Markt-Trends von Flugzeugtriebwerk für den Nahen Osten und Afrika Industrie
Das Segment Militärluftfahrt weist im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate auf
Aufgrund des zunehmenden Terrorismus und der politischen Instabilität in der Region treiben Investitionen in die Entwicklung und Beschaffung von Kampfflugzeugen voran. Im Dezember 2019 reichte Israel ein Auskunftsersuchen (RFI) für die Beschaffung von 50 neuen F-35-Flugzeugen von Lockheed Martin ein. Israel erwägt auch den Kauf neuer F-15-Kampfflugzeuge aus den USA. Auch bei der Entwicklung von Kampfflugzeugtriebwerken macht die Türkei erhebliche Fortschritte. Die Türkei plant den Erstflug ihres TF-X National Combat Aircraft (MMU) mit einem inländischen Triebwerk bis 2029. Das Triebwerk wird die Tests bis 2026 abschließen. Saudi Arabian Military Industries (SAMI) unterzeichnete einen 30-Monats-Vertrag mit Figeac Aero für Entwicklung einer Produktionsanlage für Flugzeugkomponenten in Saudi-Arabien, um die Produktion von Flugzeugstrukturen, Flugzeugtriebwerkskomponenten usw. anzukurbeln. Im Jahr 2018 erteilte Bahrain einen Auftrag über 16 F - 16 Block 70-Flugzeuge, die derzeit an der F - 16 - Produktionslinie in gebaut werden Greenville, South Carolina. Ähnliche Bestellungen für andere Kampfflugzeugmodelle wurden von Kuwait, Katar und Ägypten aufgegeben. Die oben genannten Faktoren und Umstände treiben das Wachstum der Entwicklung und Beschaffung von Triebwerken für Militärflugzeuge in der Region voran
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Die Vereinigten Arabischen Emirate weisen im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate auf
Die Vereinigten Arabischen Emirate entwickeln sich zu einem wichtigen Akteur in der kommerziellen, allgemeinen und militärischen Luftfahrt im Nahen Osten. Die Vereinigten Arabischen Emirate entwickeln sich zu einem wichtigen Touristen- und Geschäftszentrum, was zu einem Wachstum des Flugpassagierverkehrs führt. Um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, beschaffen nationale Fluggesellschaften wie Emirates, Air Arabia usw. neue Flugzeuge und modernisieren die bestehende Flotte. Im November 2019 bestellte Air Arabia 120 A320neo-Flugzeuge und stellte damit eine deutliche Erweiterung ihrer bestehenden Flotte dar. Im Jahr 2018 lieferte Boeing acht neue Flugzeuge an Etihad. Der Auftrag umfasst drei 787-9, vier 787-10 und ein 777-200-Frachtflugzeug. Im November 2019 entschied sich Emirates für Rolls Royce Trent XWB-Triebwerke bei der Bestellung von 50 Airbus A350-Großraumflugzeugen. Emirates wird voraussichtlich auch einen Vertrag über die GEnx-Triebwerke von General Electric für die im Jahr 2017 aufgegebene Bestellung von 30 Boeing 787 Dreamliner und 126 777X-Flugzeugen unterzeichnen. Die Nachfrage nach Hubschraubern verzeichnet auch in den Vereinigten Arabischen Emiraten und im Jahr 2019 bei Abu Dhabi Aviation einen Anstieg unterzeichnete einen Vertrag über die Beschaffung von 5 Hubschraubern von Leonardo, während der Twazun Economic Council Verhandlungen über einen Hubschraubervertrag im Wert von 300 Millionen US-Dollar für die zivile und allgemeine Luftfahrt in Abu Dhabi aufnahm. Die Vereinigten Arabischen Emirate erhielten außerdem vom US-Außenministerium die Genehmigung zur Beschaffung von 10 CH-47F Chinook-Hubschraubern für 830,3 Millionen US-Dollar. Der Tawazun Economic Council und VR Technologies planen die Eröffnung einer Produktionsanlage für den VRT 500-Hubschrauber in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Im Jahr 2019 entschied sich die Muttergesellschaft des VTR 500, Russian Helicopters, für Pratt And Whitney Canada als Lieferant von Triebwerken für neue einzelne leichte Drehflügler. Die oben genannten Entwicklungen, Faktoren und Deals treiben das Marktwachstum für Flugzeugtriebwerke in den Vereinigten Arabischen Emiraten voran
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