Marktgröße und Marktanteile der Airbagsysteme in Lateinamerika – Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Trends und Erkenntnisse zum Markt für Airbagsysteme in Lateinamerika

Steigende Nachfrage nach Sicherheit wird das Marktwachstum ankurbeln

Die globale Automobilindustrie wächst langsam, und die meisten Volkswirtschaften begannen an Fahrt zu gewinnen. Bis 2025 wird in vielen Entwicklungsländern eine hohe Nachfrage nach Pkw erwartet, und eine sich verbessernde Wirtschaft bedeutet mehr Nutzfahrzeugverkäufe. Brasilien ist einer der wichtigsten Exporteure in Lateinamerika. Im Jahr 2019 entfielen auf den brasilianischen Markt 2,7 Millionen Fahrzeugverkäufe, die bis 2025 voraussichtlich auf 3,6 Millionen Verkäufe ansteigen werden. Mit staatlichen Vorschriften und der Kundennachfrage nach Fahrzeugsicherheit wird der brasilianische Markt für Airbagsysteme voraussichtlich wachsen.

Vorhangairbags sind das am schnellsten wachsende Segment der Automobilairbag- und Sicherheitsgurtindustrie. Sie sind an der Seite des Sitzes oder der Tür angebracht, in der Regel am Dach oberhalb des Seitenfensters. Im Falle eines Aufpralls werden Vorhangairbags zum Schutz des Kopfes von Erwachsenen eingesetzt. Es wurde nachgewiesen, dass Vorhangairbags das Todesrisiko für den Fahrer um 45 % reduzieren. In jüngster Zeit ist die Nachfrage nach Fußgängerairbags gestiegen. Diese werden automatisch ausgelöst, wenn ein Fahrzeug kurz davor ist, mit einem Fußgänger zu kollidieren. Steigende Einkommensniveaus und ein wachsendes Bewusstsein für Sicherheit werden diesen Markt in den kommenden Jahren voraussichtlich antreiben. Gemäß den aktuellen Fahrzeugsicherheitsstandards bewertet das Globale Neue Fahrzeugbewertungsprogramm (Global NCAP) Brasilien mit 5, Indien mit 3 und China mit 7 auf einer Skala von eins bis zehn. Diese Bewertung wird auf der Grundlage von Faktoren wie dem Verbreitungsgrad verschiedener Technologien auf dem Markt, dem Stand der Gesetzgebung und dem Verbraucherbewusstsein vergeben. Die brasilianische Regierung hat geplant, im Jahr 2017 ein unabhängiges Crashtest-Zentrum im Wert von 50 Millionen USD zu eröffnen, um die Sicherheit in Kraftfahrzeugen zu verbessern.

Das Land verfügt über drei Fertigungswerke, die der Airbagproduktion gewidmet sind und von großen Unternehmen wie Takata, Autoliv und ZF TRW betrieben werden. Die meisten dieser Werke befinden sich im südlichen Teil des Landes. Diese Werke stellen zusammen über 80 % der im Land produzierten Airbags her. Knieairbags werden im Prognosezeitraum ein schnelles Wachstum verzeichnen. Dies ist auf die steigende Nachfrage der Verbraucher nach aktivem Beinschutz und dem Ersatz von Polstersitzen zurückzuführen.

Starker Wettbewerb führt zu kostengünstigen Airbagsystemen

Die Automobilindustrie ist in den meisten Teilen der Welt ein preissensitiver Markt, und die Kunden achten auf Geschwindigkeit und Ästhetik. Es gibt jedoch einen Trend hin zu einer stärkeren Nachfrage nach Sicherheit. OEMs sind bestrebt, eine Balance zwischen Kosten, Leistung und Sicherheit zu finden. OEMs haben begonnen, Fahrerairbags als Grundausstattung anzubieten, da Regulierungsbehörden dies vorschreiben, was zuvor mit zusätzlichen Kosten verbunden war. Alle Premiumfahrzeuge sind mit Airbags ausgestattet, einschließlich Knieairbags, Rücksitzairbags und mehr. Es gab viele Fälle, in denen Fahrzeuge aufgrund fehlerhafter Airbags und Sicherheitsgurte zurückgerufen wurden. Von 2000 bis 2016 starben mindestens 22 Menschen durch die fehlerhaften Takata-Airbags, und Hunderte wurden durch explodierende Aufblasvorrichtungen verletzt. Die Takata Corporation meldete Insolvenz an, nachdem sie die fehlerhaften Airbags zurückgerufen hatte. Key Safety Systems hat dieses Unternehmen übernommen. Key Safety Systems (KSS) hat aufblasbare Sicherheitsgurte entwickelt, die beim Aufblasen den Schulter- und Rumpfbereich schützen können. Darüber hinaus können sie im Falle eines Aufpralls in weniger als 40 Millisekunden ausgelöst werden.