Größe und Marktanteil des indischen Batteriezellen-Markts – Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Trends und Erkenntnisse des indischen Batteriezellen-Markts

Das prismatische Zellensegment wird voraussichtlich den Markt dominieren

• Prismatische Zellen sind eine Art Batteriezelle in der Batteriebranche, die Anfang der 1990er Jahre eingeführt wurden. Die moderne prismatische Zelle erfüllt die Nachfrage nach dünneren Größen und wird in eleganten Verpackungen wie einer Kaugummischachtel oder einem kleinen Schokoladenriegel geliefert. Prismatische Zellen nutzen den Raum optimal durch den Schichtansatz. Andere Designs werden gewickelt und zu einer pseudo-prismatischen Geleerollenform abgeflacht. Diese Zellen sind hauptsächlich in Mobiltelefonen, Tablets und flachen Laptops mit einer Kapazität von 800 mAh bis 4.000 mAh zu finden.
• Prismatische Zellen sind auch in großen Formaten erhältlich, die in geschweißten Aluminiumgehäusen verpackt sind und Kapazitäten von 20–50 Ah liefern. Diese werden hauptsächlich in Energiespeichersystemen und für elektrische Antriebsstränge in Hybrid- und Elektrofahrzeugen eingesetzt. Daher macht die größere Größe der prismatischen Zellen sie zu schlechten Kandidaten für kleinere Geräte wie E-Bikes und Mobiltelefone. Darüber hinaus sind prismatische Lithiumzellen die bevorzugte Technologie für Materialhandhabungsgeräte, da die Technologie das beste Verhältnis von Leistung und Energie pro Volumeneinheit bietet. Daher sind diese Batteriezellentypen besser für energieintensive Anwendungen geeignet.
• Diese Batteriezellentypen haben aufgrund ihrer großen Kapazität und prismatischen Form an Popularität gewonnen, was es einfach macht, vier Zellen zu verbinden und ein 12-V-Batteriepaket zu erstellen, was eine verbesserte Raumnutzung und ein flexibles Design ermöglicht. Sie verfügen außerdem über die höchste nominale Ah-Kapazität und kWh-Energie sowie eine höhere Gesamtbatterieenergiedichte als andere Zellen. Darüber hinaus sind diese Batteriezellen nicht anfällig für Schwellungen. Solche Vorteile gegenüber verschiedenen Batteriezellentypen machen sie für Endnutzer bevorzugt. Allerdings können sie teurer in der Herstellung sein, weniger effizient im Wärmemanagement und eine kürzere Zykluslebensdauer als das zylindrische Design aufweisen.
• Die indische Regierung erwartet, dass der indische Elektronikherststellungssektor bis 2024–25 USD 300 Milliarden erreichen wird. Daher wird die steigende Nachfrage nach Unterhaltungselektronik voraussichtlich die Nachfrage nach prismatischen und zylindrischen Batteriezellen in Indien im Prognosezeitraum erhöhen.
• In Indien verwendete Batteriezellen: Prismatische und zylindrische Batteriezellen werden hauptsächlich in verschiedenen Anwendungen wie Elektrofahrzeugen, Mobiltelefonen, Rechenzentren, Telekommunikation und Energiespeichersystemen eingesetzt.
• Laut der Indian Brand Equity Foundation (IBEF) wird erwartet, dass der indische Haushaltsgeräte- und Unterhaltungselektronikmarkt mit einem CAGR von 9% wächst und im Jahr 2022 INR 3,15 Billionen erreicht. Darüber hinaus erwartet die indische Regierung, dass der indische Elektronikherststellungssektor bis 2024–25 USD 300 Milliarden erreichen wird. Daher wird die steigende Nachfrage nach Unterhaltungselektronik voraussichtlich die Nachfrage nach prismatischen und zylindrischen Batteriezellen in Indien im Prognosezeitraum erhöhen.
• Daher wird aufgrund der oben genannten Punkte die zunehmende Investition in die Batteriezellen-Infrastruktur den Markt im Prognosezeitraum voraussichtlich vorantreiben.

Regierungspolitik und zunehmende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen werden den Markt voraussichtlich antreiben

• Obwohl sich der Elektrofahrzeugmarkt in Indien noch in einem frühen Stadium befindet, wird ein erhebliches Wachstum erwartet, da die Regierung verschiedene Initiativen zur Förderung von Elektrofahrzeugen im Land ergriffen hat. Indien hat die Vision, bis 2030 eine führende Nation bei der Einführung von Elektrofahrzeugen zu werden. Bei der Masseneinführung von Elektroautos im Land hat die Regierung mehrere Richtlinien und Anreize angekündigt, die den Markt im Prognosezeitraum voraussichtlich vorantreiben werden.
• Indien gehört zu den fünf größten CO2-emittierenden Ländern der Welt. Die Regierung hat die Initiative ergriffen, günstige Gesetze einzuführen, um die Anzahl der Elektrofahrzeugflotten auf den Straßen zu erhöhen und das Problem der Luftverschmutzung zu reduzieren. Die Regierung hat klargestellt, dass Organisationen, die Ladestationen installieren möchten, dies ohne eine Lizenz des Ministeriums tun können. Sie haben auch ein ehrgeiziges Ziel gesetzt, nach 2030 ausschließlich Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Die indische Regierung hat auch ein Ziel für den Verkauf von Elektrofahrzeugen entwickelt, das 30% für Privatfahrzeuge, 70% für Nutzfahrzeuge und 80% für Zwei- und Dreiräder bis 2030 vorsieht. Diese Initiativen werden voraussichtlich die Nachfrage nach Batterien im Land steigern und den Bedarf an Batteriezellen erhöhen.
• Auch im April 2019 trat der Plan „Schnellere Einführung und Herstellung von Elektrofahrzeugen in Indien” (FAME India) in seine zweite Phase ein, laut Indien. Mit einem Schwerpunkt auf Fahrzeugen, die für den öffentlichen oder gemeinsamen Transport (Busse, Rikschas und Taxis) und private Zweiräder verwendet werden, senkt er den Kaufpreis von Hybrid- und Elektrofahrzeugen.
• Im Februar 2020 erteilte das indische Telekommunikationsministerium Anweisungen an die Telekommunikationsdienstleister zur Nutzung erneuerbarer Energielösungen und energieeffizienter Technologien. Solche Initiativen des Telekommunikationsministeriums werden voraussichtlich die Nachfrage nach Batteriezellen im Prognosezeitraum erhöhen.
• Die indische Regierung befindet sich derzeit im Prozess der Einführung des „Gesetzes zum Schutz personenbezogener Daten”. Gemäß dem Gesetzentwurf müssen Unternehmen, die Daten erheben, diese intern und im Land verarbeiten, um die Daten zu schützen. Die neue Regulierung wird voraussichtlich zu steigenden Investitionen in Datenverarbeitungszentren im Prognosezeitraum führen.
• Im Jahr 2021 betrug der Absatz von Elektrofahrzeugen 11.698 Einheiten im Vergleich zu 450 Einheiten im Jahr 2016. Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Indien steigt.