Marktanalyse für den Containerumschlag in Hongkong
Die Größe des Hongkonger Containerumschlagmarktes wird im Jahr 2024 auf 0,95 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 1,00 Mrd. USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024-2029) mit einer CAGR von mehr als 1,20 % wachsen.
Hongkong als weltweit größter Umschlagplatz für Seefracht schlägt jährlich mehr als 4 Millionen Tonnen Luftfracht und fast 24 Millionen Tonnen Seefracht um. Die IATA geht davon aus, dass Hongkong der größte wachsende Luftfrachtmarkt der Welt bleiben wird, während eine Kombination aus 200.000 Schiffsanläufen in Kombination mit einem wachsenden Netzwerk von Verbindungen in mehr als 550 Containerhäfen weltweit für einen erhöhten Seefrachtumschlag sorgen wird.
Hongkongs Wettbewerbsvorteil als globales Logistikzentrum wird sich um drei Kompetenzen drehen ein erstklassiges Umschlagzentrum zu sein, das Kompetenzzentrum für die Entwicklung von Logistiktalenten zu sein und eine globale Führungsrolle in der E-Logistik zu haben.
Unternehmen sind zunehmend bestrebt, ihr eigenes intellektuelles Kapital in der Logistik und im Lieferkettenmanagement zu fördern und zu halten, da sich der Fachkräftemangel auf die Ausführung von Lieferketten in Schwellenländern in ganz Asien auswirkt. Hongkong verfügt über 60 Bildungs- und Ausbildungseinrichtungen, die mehr als 1000 Programme und Kurse zu Logistik und Schifffahrt anbieten und damit seine Position als regionales Kompetenzzentrum im Bereich der Kompetenz- und Talententwicklung für den Transportsektor stärken.
Markttrends für den Containerumschlag in Hongkong
Zunehmende Handelsaktivitäten kurbeln das Marktwachstum im Land an
Im Jahr 2023 belief sich der Gesamtwert der Warenexporte aus Hongkong auf rund 0,53 Billionen US-Dollar, was einem Rückgang von etwa 7,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. In diesem Jahr verzeichnete Hongkong ein Warenhandelsdefizit von rund 59,81 Milliarden US-Dollar. Das Gesamtvolumen der Warenexporte und -importe Hongkongs stieg von Dezember 2022 bis Dezember 2023 um 7,4 % bzw. 6,7 %. Hongkongs Gesamtexporte und -importe von Waren gingen im Vergleich zum Zeitraum von 2023 bis 2022 um 11,6 % bzw. 9,2 % zurück.
Das Volumen der gesamten Exporte und Importe von Waren stieg im Vergleich zum vierten Quartal 2023 saisonbereinigt um 2,0 % bzw. 2,2 % im Vergleich zum Vorquartal. Veränderungen des Außenhandelsvolumens sind das Ergebnis von Wertänderungen des Außenhandels und der Auswirkungen von abgezinsten Preisänderungen.
Die Preise für die gesamten Warenexporte und -importe stiegen im Vergleich zu Dezember 2023 und Dezember 2022 um 3,2 % bzw. 4,6 %. Die Preise für alle Warenexporte und -importe stiegen um 4,4 % bzw. 3,9 % in Bezug auf Preisänderungen für 2023 bis 2022.
Die Veränderungen der Einheitswertindizes des Außenhandels, die auf der Grundlage von Durchschnittseinheiten oder für bestimmte Rohstoffe mit bestimmten Preisinformationen erstellt werden, spiegeln Preisänderungen wider. Die Terms of the Trade Index werden aus dem Verhältnis des Preisindex der gesamten Warenexporte zu dem der Warenimporte abgeleitet. Der Index sank im Dezember 2023 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022 um 1,3 %, während er in diesem Jahr insgesamt um 0,4 % zulegte.
Das Automobil- und Fertigungssegment wird voraussichtlich maximal an Dynamik gewinnen
Hongkong fungiert als wichtiges Exportzentrum für Fahrzeuge, die auf dem chinesischen Festland hergestellt werden und für Südostasien, Europa und den Nahen Osten bestimmt sind. Dies erzeugt einen erheblichen Containerverkehr für den Umschlag.
Die Entwicklung der modernen Automobilindustrie Hongkongs ist geprägt von der zunehmenden Einführung von Elektrofahrzeugen und einer steigenden Nachfrage nach verbesserten Sicherheits-, Konnektivitäts-, Komfort- und Fahrerassistenzfunktionen. Zu den potenziellen Herausforderungen für Automobilhersteller gehören die Verbesserung der Batterieeffizienz und der Infrastruktur zum Aufladen von Elektrofahrzeugen sowie der Mangel an Chips.
In Hongkong planen OEM-Hersteller, ihre Produktionskapazitäten zu erhöhen. Darüber hinaus hat die Hongkonger Regierung dem Automobilsektor als wichtige Einnahmequelle Priorität eingeräumt und fördert ausländische Direktinvestitionen in die Automobilindustrie.
Der Hongkonger Markt ist einer der vielversprechendsten und am schnellsten wachsenden Märkte für Autos in der Region. Mehrere Faktoren wie Arbeitskräfteverfügbarkeit, Forschungs- und Entwicklungsbemühungen, geografische Vorteile und staatliche Unterstützung unterstützen die Automobilindustrie Hongkongs. Bis 2030 wird erwartet, dass der Autoabsatz im Land aufgrund der günstigen wirtschaftlichen Aussichten und der wachsenden Kaufkraft der Haushalte deutlich steigen wird.
Im Dezember 2023 unterzeichnete Horizon Robotics, ein führender Automobilchip-Designer, eine Absichtserklärung mit den Hong Kong Science and Technology Parks (HKSTP), um in den nächsten fünf Jahren 3 Milliarden HKD (383 Millionen USD) in die Stadt zu investieren. Das Pekinger Unternehmen, das Anfang dieses Jahres ein Joint Venture mit dem deutschen Automobilhersteller Volkswagen in China zur Entwicklung automatisierter Fahrlösungen gegründet hat, hält 49 % des Marktes für autonome Fahrchips des Landes.
Überblick über die Containerumschlagsbranche in Hongkong
Der Containerumschlagmarkt in Hongkong ist aufgrund des Wettbewerbs zwischen den großen Containerterminalbetreibern wettbewerbsintensiv. Diese Betreiber konkurrieren, indem sie Containerreedereien an ihre Terminals locken. Die Hauptakteure auf dem Markt sind MSC, CMA CGM, Maersk Line, Ever Green Marine Corporation und Cosco Shipping.
Marktführer für den Containerumschlag in Hongkong
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CMA CGM
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Maersk
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COSCO Shipping
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MSC
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DP World Limited
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Marktnachrichten für den Containerumschlag in Hongkong
- Januar 2024 Um ein Joint Venture zu gründen, hat COSCO SHIPPING International Hong Kong einen Kooperationsvertrag mit Jilin Electric Power und Shanggang Energy, einem unabhängigen Dritten, unterzeichnet. Das gemeinsame Unternehmen wird als Investitionsplattform dienen, die sich auf Biokraftstoffe, z. B. grünes Methanol, konzentriert. Gemäß den Bedingungen der Kooperationsvereinbarung wird das Grundkapital des Joint Ventures 1 Mrd. CNY betragen, wovon Jilin Electric Power, COSCO SHIPPING International (Hongkong) und Shanggang Energy 76,41 Mio. USD, 48,62 Mio. USD bzw. 13,89 Mio. USD beisteuern werden, was 55 %, 35 % bzw. 10 % des Grundkapitals entspricht. Folglich werden die drei Parteien 55 %, 35 % bzw. 10 % des Eigenkapitals besitzen, sobald es als Gemeinschaftsunternehmen gegründet wurde.
- Dezember 2023 Die Hongkonger COSCO Shipping International hielt eine Hauptversammlung ab und genehmigte die Übernahme von Helen Insurance Brokers Ltd. Seit fast 20 Jahren ist COSCO Shipping International Hong Kong in der Versicherungsvermittlung tätig und ein wichtiger Teil der Wertschöpfungskette des Unternehmens für Versanddienstleistungen.
Segmentierung der Hongkonger Containerumschlagsbranche
Der Umschlag von Containern ist ein Verfahren, bei dem Waren von einem Schiff entladen und zu einem anderen transportiert werden, um ihren Bestimmungsort zu erreichen. Der Transport von Containern von einem Transportmittel zu einem anderen während des Transports ist eine komplexe Herausforderung in der Lieferkette.
Der Markt für den Containerumschlag in Hongkong ist nach Containertyp (allgemein und gekühlt) und Endverbraucher (Automobil, Bergbau und Mineralien, Landwirtschaft, Chemie und Petrochemie, Pharmazeutika, Lebensmittel und Getränke, Einzelhandel und andere) unterteilt. Der Bericht bietet Marktgrößen und Prognosen im Wert (USD) für alle oben genannten Segmente.
Nach Containertyp | Allgemein |
Kühlschrank | |
Nach Endbenutzer | Automobil- und Fertigungsindustrie |
Bergbau und Mineralien | |
Landwirtschaft | |
Chemie und Petrochemie | |
Pharmazeutika | |
Essen und Getränke | |
Einzelhandel | |
Andere |
Allgemein |
Kühlschrank |
Automobil- und Fertigungsindustrie |
Bergbau und Mineralien |
Landwirtschaft |
Chemie und Petrochemie |
Pharmazeutika |
Essen und Getränke |
Einzelhandel |
Andere |
Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Containerumschlag in Hongkong
Wie groß ist der Containerumschlagmarkt in Hongkong?
Es wird erwartet, dass der Markt für Containerumschlag in Hongkong im Jahr 2024 0,95 Mrd. USD erreichen und mit einer CAGR von mehr als 1,20 % wachsen wird, um bis 2029 1 Mrd. USD zu erreichen.
Wie groß ist der aktuelle Markt für Containerumschlag in Hongkong?
Im Jahr 2024 wird der Markt für Containerumschlag in Hongkong voraussichtlich 0,95 Mrd. USD erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Hongkonger Containerumschlagmarkt?
CMA CGM, Maersk, COSCO Shipping, MSC, DP World Limited sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Hongkonger Containerumschlagmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Containerumschlagmarkt in Hongkong ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des Hongkonger Containerumschlagmarktes auf 0,94 Mrd. USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Hongkonger Containerumschlagmarktes seit Jahren ab:. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Hongkonger Containerumschlagmarktes für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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