Marktgröße und Marktanteile für Sicherheitsverbindungsgeräte in Europa – Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Markttrends und Erkenntnisse für Sicherheitsverbindungsgeräte in Europa

Zunehmende Automatisierung als Markttreiber

• Die Nachfrage nach Automatisierung wächst in Europa aufgrund gestiegener Anforderungen an hohe Produktqualität in Verbindung mit Erwartungen an hohe Zuverlässigkeit und Großserienproduktion rasant.
• Darüber hinaus hat die Automatisierung von Fertigungsprozessen zu zahlreichen Vorteilen beigetragen, wie z. B. reibungsloser und präziser Überwachung, Abfallreduzierung und gleichmäßiger Produktionsgeschwindigkeit. Diese Technologie bietet Kunden standardisierte und hochwertige Produkte pünktlich und zu geringeren Kosten.
• Die Industriestrategie der britischen Regierung sah grundlegend einen Plan vor, bis 2020 jährlich 2 Milliarden GBP in neue Forschung und Entwicklung im Technologiesektor zu investieren. Intelligente Fertigung und das Industrielle Internet der Dinge (IoT) würden auf den Arbeiten aufbauen, die die Automatisierung in diesen Jahren bereits geleistet hat.
• Darüber hinaus ist die Europäische Union laut der Internationalen Vereinigung für Robotik (IFS) im Bereich der Automatisierung in der Fertigung derzeit einer der globalen Vorreiter: 65 Prozent der Länder mit einer überdurchschnittlichen Anzahl von Industrierobotern pro 10.000 Beschäftigte befinden sich in der EU.
• Da die Automatisierung in Europa in jeder Branche immer weiter verbreitet ist, steigt auch die Nachfrage nach Sicherheitsverbindungsgeräten zur sicheren und zuverlässigen Datenübertragung. So beschleunigte Honeywell beispielsweise im Mai 2020 die Entwicklung und Produktion von Impfstoffen und medizinischen Therapien durch Schnellautomatisierung.

Das Automobilsegment wird voraussichtlich einen bedeutenden Marktanteil halten

• Die Automobilindustrie ist für die wirtschaftliche Entwicklung Europas von wesentlicher Bedeutung. Laut der Europäischen Kommission beschäftigt die Automobilindustrie direkt und indirekt 13,8 Millionen Europäer, was 6,1 Prozent der Gesamtbeschäftigung in der EU entspricht. Die direkte Produktion von Kraftfahrzeugen beschäftigt 2,6 Millionen Menschen, was 8,5 Prozent aller Arbeitsplätze im verarbeitenden Gewerbe der EU entspricht. Die Europäische Union ist einer der bedeutendsten Automobilhersteller weltweit.
• Darüber hinaus ist die Automobilindustrie der EU einer der größten privaten Investoren in Forschung und Entwicklung (F&E). Die Europäische Kommission fördert die weltweite Technologieharmonisierung und stellt Mittel für F&E bereit, um die Wettbewerbsfähigkeit der EU-Automobilindustrie zu stärken und ihre globale technologische Führungsposition zu erhalten.
• Infolgedessen schaffen viele Automobilhersteller in Europa neue Fertigungsinfrastrukturen oder stellen ihre Fertigungsprozesse von manueller Arbeit auf Robotermaschinen um. So plant BMW beispielsweise, bis 2023 ein neues Werk in Ungarn mit einer Kapazität von 150.000 Fahrzeugen pro Jahr zu eröffnen.
• Die COVID-19-Pandemie hat die europäische Automobilindustrie jedoch in ihren Grundfesten erschüttert, wobei eine Kombination aus Reiseverboten, Werksschließungen und eingeschränkter Kaufkraft der Verbraucher für den Neufahrzeugmarkt verheerende Folgen hatte.
• Der Europäische Automobilherstellerverband (ACEA) schätzte einen Rückgang der Pkw-Neuzulassungen in der Europäischen Union um 25% auf nur noch 9,6 Millionen Einheiten im Jahr 2020. Aktuelle Zahlen des deutschen Kraftfahrt-Bundesamtes aus dem Jahr 2020 zeigten, dass die Neuzulassungen im April um 61% und im Mai um 50% gesunken waren.