Markt-Trends von China-Schiffspropeller mit steuerbarer Steigung Industrie
Wachstum in der Marinelogistik
Die Schifffahrts- oder Logistikbranche gilt als Rückgrat der Weltwirtschaft, da auf sie ein großer Teil der weltweit transportierten Güter entfällt. In der Logistikbranche sind Seewege die vergleichsweise kostengünstige Transportart für Pakete und Waren. Es wird erwartet, dass das Wachstum in der maritimen Logistik die Nachfrage nach neuen Schiffen ankurbeln wird, was wiederum die Nachfrage nach Verstellpropellern ankurbeln wird
Im Laufe der Jahre hat die Zahl der über den Seeweg transportierten Güter zugenommen, und über 90 % des Welthandels werden über den Seeverkehr abgewickelt. Bis 2050 wird sich das Handelsvolumen voraussichtlich verdreifachen. So wurden im Jahr 2019 beispielsweise 11.071 Millionen Tonnen beladener Fracht über den Seeweg transportiert. Trotz weltweiter Lockdowns sank die Zahl lediglich um 3 %. Es wird erwartet, dass das Handelsvolumen im prognostizierten Zeitraum zunehmen wird
Da China die weltweit führende Schiffbauindustrie ist, wird erwartet, dass die Nachfrage nach Schiffspropellern mit steuerbarer Steigung steigen wird. Das Land verfügt über insgesamt 1.200 registrierte Werften, die eine breite Palette an Flotten produzieren, darunter Schiffe unterschiedlicher Größe und Kapazität
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Zwei- und dreiblättrige Propeller verzeichnen deutliches Wachstum
Zwei- und dreiblättrige Propeller werden vor allem in kleinen Passagierbooten und Schiffen eingesetzt. Zwei- und dreiblättrige Propeller haben ihre eigenen Vorteile, wie etwa geringere Herstellungskosten und einen Hochgeschwindigkeitsbetrieb, was für kleine Boote und Schiffe von Vorteil ist. Daher handelt es sich bei einer erheblichen Anzahl von Verstellpropellern um Dreiblattpropeller
Das Segment der zwei- und dreiblättrigen Propeller macht den Großteil des Marktanteils aus, und die steigende Nachfrage nach kleinen Booten und Schiffen dürfte den chinesischen Markt für steuerbare Schiffspropeller ankurbeln. Beispielsweise erteilen viele Länder bei chinesischen Schiffsherstellern Aufträge für LNG-Schiffe, die zum Wachstum des Marktes beitragen werden. Zum Beispiel,
- Im Januar 2022 erhielt die Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group Co. von der japanischen Mitsui OSK Lines einen Auftrag über sechs LNG-Tanker im Wert von 1,18 Milliarden US-Dollar.
- Im Oktober 2021 unterzeichnete Katar eine Vereinbarung über 3 Milliarden US-Dollar und bestellte vier LNG-Schiffe bei der Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group Co. (Hudong), einer Einheit der China State Shipbuilding Corp.
