Kfz-Ladeluftkühler Marktanteil

Marktanteil von Kfz-Ladeluftkühler Industrie

Der Markt für Kfz-Ladeluftkühler konsolidiert sich aufgrund der Präsenz wichtiger Akteure, die den Mehrheitsanteil am Markt einnehmen. Zu den prominenten Akteuren auf dem Markt gehören Bell Intercoolers, Mishimoto, BMR, Garrett Motion Inc. und Treadstone Performance Engineering Inc. usw. Beispielsweise

• Im Jahr 2021 kann sich Mishimoto, der bereits einen Haken hat, für den 2,3t im Ranger entscheiden und hat sein Upgrade der Ladeluftkühlerleitungen veröffentlicht. Der Ladeluftkühler soll bei der Abstimmung auf die Serienversion +11 PS und +22 Gewichtsprozent erreicht haben. Es gibt einige Hinweise darauf, dass sie das Timing der Serienabstimmung anpassen, um zu versuchen, sich an die Erhöhung des Luftvolumens anzupassen.
• Im September 2020 gab Anhui Zhongding Sealing Parts Co., Ltd. bekannt, dass seine Tochtergesellschaft Anhui Tristone Flowtech Co., Ltd. Lieferant von Kfz-Wärmemanagementsystembaugruppen und Ladeluftkühlerrohrbaugruppen für das X01-Projekt von Chongqing Lixiang Automotive Co., Ltd. geworden ist Das Projekt wird über seinen gesamten Lebenszyklus hinweg einen Wert von 664 Millionen CNY haben.

Einige der großen Automobilhersteller bringen auch neue Produkte auf den Markt, um sich einen Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen Marktteilnehmern zu verschaffen

• Im April 2022 veranstaltet Toyota in den USA die Weltpremiere des brandneuen GR Corolla mit dem 1,6-Liter-Reihendreizylinder-Ladeluftkühler-Turbomotor des GR Yaris, der eine maximale Leistung von 224 kW (304 PS) erzielt ).
Im Februar 2021 kündigte Ford Performance Upgrades für den Mittelmotor-Ford GT für 2020 an, darunter eine um 13 PS auf 660 PS erhöhte Motorleistung und eine verbesserte Kühlung. Der 3,5-Liter-EcoBoost-Twin-Turbo-V6-Motor des 2020 GT verfügt über ein breiteres Drehmomentband und eine überarbeitete Motorkalibrierung sowie mechanische Verbesserungen, zu denen kanalgekühlte Kolben und Zündspulen mit höherer Energie gehören.