Abgasnachbehandlungssysteme für Kraftfahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum Markt-Trends

Im Vergleich zu Benzinmotoren arbeiten Dieselmotoren wesentlich effizienter und langlebiger. Allerdings sind Dieselmotoren auch einer der Hauptverursacher schädlicher Abgasemissionen, die die Umwelt belasten

Aufgrund der wachsenden Besorgnis über eine sich verschlechternde Luftqualität wurden weltweit verschiedene Maßnahmen erlassen, um die Auswirkungen von Dieselmotoremissionen auf die menschliche Gesundheit und die Umwelt zu verringern. Weltweit werden Maßnahmen ergriffen, um strengere Emissionsvorschriften für Fahrzeuge einzuführen und durchzusetzen. Das Hauptziel besteht darin, unverbrannte Kohlenwasserstoffe, Stickoxide (NOx) und Feinstaub (PM) zu minimieren

Japan und Südkorea haben fortschrittliche Vorschriften, die sich auf die Begrenzung des Schadstoffs konzentrieren. Mit verbesserter Technologie und verbessertem Bewusstsein nimmt die Intensität der Begrenzung der globalen Erwärmung und der Reduzierung des Verbrauchs fossiler Brennstoffe im Transportsektor zu. Mehrere asiatische Länder haben sich verpflichtet, den Ausstoß von Kohlendioxid zu reduzieren und erheben Kriterien für die CO2-Steuer für Treibhausgas- und Schadstoffemissionen von Automobilherstellern. Dies führt zu einer raschen Einführung fortschrittlicher Nachbehandlungstechnologien

Um die Emissionen zu begrenzen, schreiben die Länder strengere Emissionsnormen vor, um die Luftverschmutzung zu verringern. In Indien hat das Ministerium für Straßenverkehr und Autobahnen Vorschriften für die Emissionsnormen IV und V der Bharat-Stufe (CEV/Trem) für Nicht-Straßenfahrzeuge herausgegeben. Verschiedene derartige Maßnahmen werden ergriffen, um strenge Emissionsgrenzwerte für Partikel, Stickoxide, Kohlenwasserstoffe und Kohlenmonoxid einzuführen