Tamanho e Participação do Mercado de Baterias Recarregáveis do Reino Unido - Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado de Baterias Recarregáveis do Reino Unido

O Tipo de Bateria de Íon-Lítio Domina o Mercado

• As baterias de íon-lítio estão superando outras tecnologias em popularidade devido à sua superior relação capacidade-peso. Além disso, vantagens como longevidade, baixa manutenção, vida útil prolongada e uma queda notável nos preços estão impulsionando ainda mais a demanda por baterias de íon-lítio no Reino Unido.
• Embora as baterias de íon-lítio tradicionalmente tenham comandado um prêmio sobre suas concorrentes, os principais participantes do setor têm intensificado os investimentos. Seu foco em alcançar economias de escala e fortalecer os esforços de P&D intensificou a concorrência, levando a uma queda notável nos preços das baterias de íon-lítio.
• Em 2023, os preços das baterias de íon-lítio caíram para USD 139/kWh, marcando um declínio de mais de 13%. Com as contínuas inovações tecnológicas e avanços na fabricação, as projeções sugerem que os preços cairão ainda mais para USD 113/kWh até 2025 e atingirão USD 80/kWh até 2030.
• A crescente demanda por baterias de íon-lítio é amplamente atribuída ao seu papel fundamental na transição para a energia renovável e a mobilidade elétrica. Dada a natureza intermitente de fontes renováveis como solar e eólica, há uma necessidade urgente de armazenamento de energia confiável. As baterias de íon-lítio desempenham um papel crucial nos sistemas de armazenamento de energia, ajudando a equilibrar a oferta e a demanda e garantindo a estabilidade da rede elétrica.
• O governo está dando passos significativos para fortalecer a capacidade de armazenamento de energia em baterias do país. Grandes corporações estão lançando projetos voltados para ampliar as capacidades dos sistemas de armazenamento. Um exemplo: em março de 2024, a NatPower UK, subsidiária do gigante de energia limpa NatPower Group, revelou planos de investir mais de GBP 10 bilhões (USD 12 bilhões) em sistemas de armazenamento de energia em baterias em todo o país. O ambicioso projeto visa aumentar a capacidade de baterias em 60 GWh, complementado por um investimento de GBP 600 milhões (USD 766 milhões) para novas subestações na rede elétrica do Reino Unido. Tais iniciativas estão posicionadas para elevar a demanda por baterias de íon-lítio em instalações de armazenamento durante o período de previsão.
• Com o objetivo de fortalecer o mercado de baterias de íon-lítio, os governos estão realizando investimentos substanciais e promovendo ativamente a produção de baterias recarregáveis de íon-lítio. Por exemplo, em novembro de 2023, o governo do Reino Unido comprometeu um investimento de GBP 50 milhões (USD 63 milhões) para fortalecer uma cadeia de suprimentos de baterias resiliente, com ênfase em baterias de íon-lítio, em alinhamento com as ambiciosas metas de produção de VEs do país. A Estratégia de Baterias, prevista para vigorar até 2030, promete apoio direcionado para veículos de emissão zero, baterias e suas cadeias de suprimentos, incluindo novo capital e financiamento de P&D nos próximos cinco anos. Tais investimentos estratégicos e incentivos estão posicionados para impulsionar a produção de baterias no Reino Unido, ampliando subsequentemente a demanda por baterias de íon-lítio.
• Diante desses desenvolvimentos, as perspectivas para as baterias recarregáveis de íon-lítio permanecem otimistas durante o período de previsão.

A Crescente Adoção de Veículos Elétricos para Impulsionar o Mercado

• Por muito tempo, os veículos com motores de combustão interna (MCI) dominaram o mercado. No entanto, à medida que as preocupações ambientais crescem, há uma mudança notável em direção aos veículos elétricos (VEs). Predominantemente, os VEs utilizam baterias recarregáveis de íon-lítio, favorecidas por sua alta densidade energética, natureza leve, autodescarga mínima e baixas necessidades de manutenção.
• Os sistemas de baterias de íon-lítio são a força motriz por trás dos híbridos plug-in e dos veículos elétricos. Sua incomparável densidade energética, capacidade de recarga rápida e robusto poder de descarga tornam as baterias de íon-lítio a única tecnologia que atende aos padrões dos fabricantes de equipamentos originais (OEM) para autonomia de condução e tempo de carregamento. Em contraste, as baterias de tração à base de chumbo ficam aquém para híbridos completos ou VEs devido ao seu peso maior e menor eficiência energética.
• Nos últimos anos, o Reino Unido registrou um aumento na adoção de veículos elétricos. A Agência Internacional de Energia (AIE) relatou que em 2023, as vendas de veículos elétricos a bateria atingiram 0,31 milhão, marcando um aumento de 14,8% em relação a 2022. As projeções indicam um aumento significativo nas vendas de VEs na região nos próximos anos.
• O governo do Reino Unido implementou múltiplas políticas para promover os veículos elétricos (VEs) e facilitar a transição para um cenário de transporte de baixo carbono. Essas iniciativas fortaleceram a demanda por baterias de íon-lítio. Em 2023, o governo revelou planos ambiciosos para impulsionar a produção de VEs e acelerar a jornada rumo às emissões zero de carbono.
• O Reino Unido estabeleceu um mandato de Veículo de Emissão Zero (VEZ), com meta de 80% dos novos carros e 70% das novas vans sendo de emissão zero até 2030, com uma transição completa até 2035. Adicionalmente, uma proibição de novos carros e vans a gasolina e diesel está prevista para 2030, e até 2035, todos os novos veículos deverão ser de emissão zero no escapamento. Tais medidas estão posicionadas não apenas para impulsionar a produção e as vendas de VEs, mas também para aumentar a demanda por baterias recarregáveis nos próximos anos.
• As principais empresas da região estão investindo pesadamente e lançando projetos para ampliar a produção de veículos elétricos. Por exemplo, em novembro de 2023, a Nissan, juntamente com seus parceiros, revelou uma iniciativa de GBP 2 bilhões (USD 2,5 bilhões) para fabricar três modelos de carros elétricos, incluindo o Qashqai elétrico e o Juke, em sua fábrica. Adicionalmente, a Nissan alocou GBP 1,12 bilhão (USD 1,4 bilhão) para preparar suas instalações e cadeia de suprimentos no Reino Unido para esses novos modelos. Tais iniciativas ressaltam o aumento antecipado na demanda por baterias de íon-lítio.
• Diante desses esforços concertados, é evidente que as vendas de VEs, a infraestrutura de carregamento e a demanda por baterias recarregáveis estão destinadas a crescer significativamente no período de previsão.