Tamanho Do Mercado De Transportadores Da América Latina E Análise De Participação – Tendências E Previsões De Crescimento (2024 – 2029)

Tendências do mercado de transportadores da América Latina

Espera-se que a mineração testemunhe um crescimento significativo

• A indústria mineira contribui significativamente para a procura de transportadores na região, uma vez que a América Latina é rica e abundante em recursos naturais. De acordo com o Serviço Geológico dos Estados Unidos, o Chile possui as reservas mais extensas do mundo de lítio e cobre e a sétima maior reserva de prata. O Peru tem as reservas de prata mais extensas do mundo, a terceira maior reserva de zinco, a terceira maior reserva de cobre, a quarta maior reserva de níquel e a quinta maior reserva de ouro. O México tem a quarta maior reserva de zinco do mundo, a sexta maior reserva de cobre, a quinta maior reserva de chumbo, a sexta maior reserva de prata e um dos dez maiores produtores de ouro.
• Em setembro de 2019, a empresa estatal de cobre do Chile, Codelco, começou a extrair minério da sua mina subterrânea de Chuquicamata, avaliada em 5,5 mil milhões de dólares, à medida que esta transitava de uma operação de mineração a céu aberto para uma operação de mineração subterrânea. A empresa passou a operar um dos maiores e essenciais sistemas transportadores de minério da mineração, que levará o material por aproximadamente 14 km do fundo da mina subterrânea até a superfície para processamento. O sistema, construído pela Ingenieria y Construccion Sigdo Koppers (ICSK), deverá transportar 140 mil toneladas por dia de minério durante os próximos 40-50 anos e substituir o uso de caminhões.
• Em julho de 2020, a Kinross Gold Corporation anunciou os resultados de um estudo de pré-viabilidade para seu projeto Lobo-Marte no Chile. O estudo contempla uma operação de planta a céu aberto, lixiviação em pilha e SART (Sulfetação, Acidificação, Reciclagem e Espessamento) usando transportadores de corda e mineração sucessiva dos depósitos de Marte e Lobo. O custo de capital inicial estimado do projeto é de US$ 765 milhões, mais aproximadamente US$ 230 milhões em contingências. Os custos de capital estimados incluem equipamentos de mina, instalações de britagem e armazenamento, transportadores e serviços públicos e infraestrutura do local.
• Em setembro de 2019, a Fortuna Silver Mines Inc. anunciou a mineração de pré-produção em seu projeto de ouro Lindero, localizado na província de Salta, Argentina. A detonação inicial das reservas minerais foi iniciada e a mina está planejada para construir estoques de reservas antes do empilhamento na plataforma de lixiviação. Todos os principais equipamentos e estruturas dos circuitos de britagem primário, secundário e terciário foram montados em conjunto com sistemas elétricos, de lubrificação e hidráulicos. A montagem e instalação de correias transportadoras era a principal atividade mecânica que acontecia naquela época.

Espera-se que o México testemunhe um crescimento significativo

• Com praticamente zero barreiras de acesso ao mercado e uma base industrial altamente desenvolvida, o México evoluiu para ser o maior comprador de automação dos Estados Unidos. O México abriga várias indústrias, incluindo setores substanciais de manufatura automotiva e aeroespacial. Além disso, prevê-se que o país testemunhe um crescimento na adopção de transportadores devido aos crescentes investimentos no estabelecimento de novos aeroportos e na melhoria da infra-estrutura dos aeroportos existentes.
• O México tem um potencial excepcionalmente elevado, uma vez que o país está a tentar atrair o favor dos principais fabricantes mundiais de automóveis. Em junho de 2019, a BMW abriu sua fábrica de montagem de automóveis no centro do México. Além disso, o México não dispõe de mão-de-obra qualificada suficiente e os fornecedores locais dificilmente conseguem acompanhar a velocidade de expansão dos fabricantes de automóveis. Como resultado, os fabricantes estão adotando cada vez mais a automação em suas linhas de produção, aumentando o escopo de utilização dos transportadores.
• Em julho de 2020, a Endeavor Silver fez um anúncio sobre a economia robusta no estudo final de pré-viabilidade do Projeto da Mina Terronera no estado de Jalisco, México. Foram identificadas diversas oportunidades para aumentar o valor do Projeto Terronera, e uma delas é a otimização do transporte de rejeitos com alternativas como sistemas de transporte. Anteriormente, no México, a Dos Santos International assinou um contrato através da M3 Engineering para um sistema de transporte terrestre no Projeto Los Filos da Goldcorp, no distrito mineiro de Nukay, no estado central de Guerrero, no sul do México.
• Em outubro de 2019, a Conveyor Dynamics, Inc. (CDI) implantou dois transportadores terrestres de carvão que transportam 600 tph de carvão do Porto de Lázaro Cárdenas para a Central Elétrica Petacalco em Guerrero, México. Um dos transportadores tem 3,3 km de comprimento e contém quatro curvas horizontais com raios de 900m e uma curva horizontal com raios de 1200m. Outra esteira tem 2,2 km de extensão e inclui uma curva horizontal com raio de 400 m. A CDI forneceu a engenharia necessária, a revisão do projeto e o sistema de controle para esses transportadores para a Duro Felguera Mining Handling.