ドイツのエアバッグシステム市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

ドイツのエアバッグシステム市場のトレンドとインサイト

乗用車販売が成長を牽引

欧州連合が2020年1月よりCO2排出基準を厳格化したことを受け、自動車メーカーは2019年に旧排出基準車を魅力的な条件で購入者に提供することで乗用車の販売を促進しました。その結果、2019年の自動車販売台数は5%増加しました。

ドイツの新車市場全体は2019年に5%成長し、3,607,258台に達しました。そのうち59%がガソリンエンジン車、32%がディーゼル車でした。2019年のドイツにおける新規電気乗用車登録台数は75,5%増加し、63,281台のバッテリー電気自動車となりました。これにより、ドイツの新車市場における電気自動車のシェアは2018年の1,05%から2019年の1,75%へと上昇しました。

同国では乗用車の安全基準が長年にわたり非常に厳格であり、自動車購入者も交通安全に対する意識と関心が高いため、安全基準や評価の高い車両を好む傾向があります。

欧州新車アセスメントプログラム（Euro NCAP）は、乗用車の安全性を評価する消費者保護志向のプログラムです。最高スコアを達成するための試験要件は近年段階的に変更されており、車両メーカーは最高評価（5つ星）を獲得するために複数の分野で重要な新要件を満たす必要があります。

エアバッグモジュールが市場シェアを獲得

エアバッグモジュールは衝突センサーからの情報を受信し、それをエアバッグセンサーに伝達してエアバッグを展開させる役割を担っています。エアバッグモジュールは情報を記録するコンピューターであり、衝突時には衝撃データがエアバッグモジュールに保存されます。

同国には、エアバッグシステムの応答時間を短縮し車両乗員の安全性を高めるため、エアバッグモジュールの研究開発に多額の投資を行っている企業が多数存在します。例えば、2019年8月には、ドイツのエアバッグシステムコンポーネントメーカーであるZFが、新たに発売したファブリックハウジング式ニーエアバッグモジュールにより、2019年Altair Enlighten賞のモジュール部門の受賞者に選ばれました。この革新的製品は乗用車乗員の安全性を向上させ、自動車業界において最軽量のエアバッグモジュールとなっています。この新しいエアバッグモジュールにより、車両メーカーはインテリアの再設計要件の最適化と設計の自由度向上が可能となり、場合によってはさらなる軽量化とコスト削減も実現できます。