バッテリー原材料市場規模・シェア分析 - 成長トレンドおよび予測（2025年～2030年）

グローバルバッテリー原材料市場のトレンドとインサイト

自動車セグメントが市場を主導

• 電気自動車の急速な普及拡大に伴い、自動車産業は大きな変革を遂げています。重要なエネルギー貯蔵装置であるリチウムイオン電池には、さまざまな重要原材料が必要とされます。EV販売が世界的に急増し続ける中、これらのバッテリー原材料への需要は急増しており、バッテリー原材料市場の自動車セグメントの成長を牽引しています。
• 国際自動車工業連合会（OICA）が発表した推計によると、2022年には世界全体で約8,163万台の車両が販売されました。
• さらに、フレンスブルクの連邦自動車交通局によると、ドイツにおけるバッテリー電気自動車の登録台数は2020年の136,617台から2023年には1,013,009台に増加しました。
• 民生用電子機器および自動車分野において、中国、日本、韓国、インドなどのアジア太平洋諸国ではバッテリー原材料の使用が力強く成長しており、予測期間中に市場を牽引すると予測されています。
• 世界規模でのEV充電インフラの拡充は、EVに対する消費者の信頼を高め、電気自動車の普及を促進しています。政府、電力会社、民間企業は、充電ステーション、急速充電ネットワーク、スマートグリッド技術の展開に多額の投資を行っています。これにより、増大するEV車両群が支えられています。このインフラ整備は、自動車用途におけるリチウムイオン電池への需要増加に対応するため、バッテリー原材料の堅固な市場を創出しています。
• 連邦ネットワーク庁が公表したデータによると、ドイツでは2023年10月時点でEV向けの平均速度充電が可能な公共サイトが87,155カ所、急速充電ステーションが21,111カ所ありました。
• 電気自動車の普及拡大はクリーンエネルギー政策と一致しています。中国政府は、需要に対する供給不足を解消するため、自動車メーカーによる中国への車両輸入規制を緩和する意向を示しています。
• 電池材料市場は、予測期間中に上記のすべての要因によって牽引されると予測されています。

アジア太平洋地域が市場を主導

• アジア太平洋地域は、自動車から電子機器、再生可能エネルギーに至る幅広い分野における重要な製造拠点です。同地域には多数の電池メーカー、セルメーカー、バッテリー原材料サプライヤーが集積しています。この製造施設の集中がアジア太平洋地域におけるバッテリー原材料への需要を牽引しています。
• アジア太平洋地域の電気自動車市場は、中国、日本、韓国などの国々で急速に成長しています。これらの国々は世界最大の電気自動車の生産国および消費国です。EV向けリチウムイオン電池の製造には、リチウム、コバルト、ニッケル、黒鉛などのバッテリー原材料が大量に必要とされ、バッテリー原材料市場におけるアジア太平洋地域の優位性に寄与しています。
• 中国自動車工業協会（CAAM）が公表したデータによると、中国では2022年に約540万台のバッテリー電気自動車が販売され、2021年比で83.5%増加しました。同年、中国ではプラグインハイブリッド車の販売台数が前年比151.91%増加し、150万台を超えました。
• 日本自動車検査登録情報協会（AIRIA）が公表したデータによると、2023年に日本で使用されている電気乗用車の台数は約162,390台に増加し、10年前から増加しました。
• インドでは、Vahanのデータによると、2023年3月のEV販売台数は前年同月比82%増となり、139,789台が販売されました（2022年3月は77,128台）。2022年度の合計販売台数は458,746台から1,180,597台へと157%という驚異的な増加を記録しました。
• したがって、予測期間中の同地域におけるバッテリー原材料への需要は、これらすべての市場動向によって牽引されると予測されています。