Analyse de la taille et de la part du marché des batteries nickel-métal hydrure en Asie-Pacifique pour les applications de véhicules électriques - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Perspectives et tendances du marché des batteries nickel-métal hydrure en Asie-Pacifique pour les véhicules électriques

Les progrès rapides et la réduction des coûts de la technologie lithium-ion freinent le marché

• Les avancées de la technologie lithium-ion (Li-ion) et la baisse régulière des coûts de production ont reconfiguré le marché des batteries nickel-métal hydrure (NiMH) pour les véhicules électriques (VE) dans la région Asie-Pacifique. Le marché des VE s'orientant vers les véhicules électriques à batterie (VEB), les batteries lithium-ion sont privilégiées en raison de leur densité énergétique supérieure, de leur efficacité et de la baisse de leurs prix.
• Par ailleurs, dans la région Asie-Pacifique, les véhicules entièrement électriques (VE) alimentés par des batteries lithium-ion sont populaires en raison de leur autonomie étendue, de leur efficacité énergétique supérieure et de la diminution de leurs coûts. Bloomberg NEF a rapporté qu'en 2023, les prix des batteries ont connu une chute significative, s'établissant à 139 USD/kWh, soit une baisse de plus de 13 %. Compte tenu des progrès technologiques continus et des améliorations des processus de fabrication, les prévisions indiquent une nouvelle baisse, visant 113 USD/kWh d'ici 2025 et un objectif ambitieux de 80 USD/kWh d'ici 2030.
• En outre, des pays tels que la Chine, le Japon et la Corée du Sud ont régulièrement investi dans la technologie lithium-ion, stimulant l'innovation et rendant les batteries lithium-ion plus rentables et adaptables que les batteries NiMH.
• Par exemple, en mai 2024, la Chine s'apprête à investir environ 6 milliards de yuans (845 millions USD) dans le développement de la technologie de batteries de nouvelle génération pour les véhicules électriques (VE). Les batteries à électrolyte solide (ASSB), une technologie de pointe, améliorent les batteries lithium-ion (LIB) traditionnelles en utilisant un électrolyte solide. Ces investissements devraient renforcer la croissance des batteries lithium-ion dans toute la région Asie-Pacifique, tout en freinant potentiellement l'expansion des batteries nickel-métal hydrure (NiMH) au cours de la période de prévision.
• De plus, en raison de leur densité énergétique supérieure, de leurs capacités de charge plus rapides et de leur adaptabilité, les constructeurs automobiles intègrent progressivement des batteries lithium-ion dans leurs derniers modèles hybrides et entièrement électriques, reléguant souvent les batteries NiMH au second plan dans la région.
• Cependant, les batteries NiMH présentent une recyclabilité plus aisée que leurs homologues lithium-ion, ce qui correspond à l'accent croissant mis sur la durabilité dans toute la région Asie-Pacifique. Avec les progrès des technologies et des infrastructures de recyclage, le marché des NiMH pourrait trouver une longévité dans certaines applications au cours de la période de prévision.
• Ainsi, les progrès rapides et les réductions de coûts de la technologie lithium-ion ont fondamentalement reconfiguré le paysage du marché des batteries en Asie-Pacifique pour les applications de véhicules électriques au cours de la période de prévision.

L'Inde devrait connaître une croissance significative

• Le marché indien des batteries nickel-métal hydrure (NiMH) pour les applications de véhicules électriques (VE) reste de niche par rapport à la domination des batteries lithium-ion. Ces batteries NiMH sont principalement utilisées dans les véhicules électriques hybrides (VEH) et d'autres VE en raison de leur profil de sécurité solide, de leur cycle de vie prolongé et de leurs performances efficaces sur une large plage de températures.
• Les batteries NiMH sont privilégiées dans les conditions climatiques difficiles de l'Inde pour leur stabilité thermique supérieure et leur résistance aux températures élevées, surpassant les batteries lithium-ion. La demande de VE alimentés par des batteries NiMH a considérablement augmenté ces dernières années. Selon la Société des fabricants de véhicules électriques (SMEV), en octobre 2024, les ventes de VE à l'échelle nationale ont atteint 49 306 unités. Les ventes ont été multipliées par 37 entre l'exercice 2020 et l'exercice 2024, avec une croissance supplémentaire anticipée dans les années à venir, soutenue par les politiques et initiatives gouvernementales.
• Par ailleurs, des politiques telles que le programme d'adoption et de fabrication accélérées de véhicules électriques (FAME) et une taxe sur les produits et services (GST) réduite sur les véhicules hybrides ont indirectement renforcé l'adoption de la technologie des batteries NiMH dans les hybrides. Les différents gouvernements des États ont annoncé plusieurs programmes pour promouvoir les véhicules hybrides et électriques à batterie dans tout le pays.
• Par exemple, en juillet 2024, le gouvernement de l'État d'Uttar Pradesh en Inde a annoncé une exonération de la taxe routière sur les voitures hybrides. Cette politique vise à encourager l'adoption de véhicules propres et à réduire l'impact environnemental des voitures traditionnelles à essence et diesel. Ces initiatives sont susceptibles de promouvoir les voitures particulières hybrides dans la région et d'accroître la demande de batteries NiMH dans les années à venir.
• En Inde, les véhicules hybrides sont de plus en plus perçus comme un pont entre les moteurs à combustion interne (MCI) et les véhicules entièrement électriques. Les grands acteurs du secteur automobile, notamment Toyota et Maruti Suzuki, lancent des modèles hybrides, stimulant ainsi la demande de batteries NiMH.
• À titre d'exemple, en octobre 2024, Hyundai Motor India Limited (HMIL) a dévoilé sa stratégie de lancement de véhicules hybrides en Inde au cours des prochaines années. Le plan d'expansion de l'entreprise se déroule en deux phases : une première augmentation de 170 000 unités d'ici 2025 et une autre de 80 000 unités d'ici 2028. Ces initiatives sont susceptibles de dynamiser le secteur des VE hybrides, représentant une opportunité significative pour les batteries NiMH au cours de la période de prévision.
• Ainsi, ces initiatives et plans sont susceptibles d'améliorer les ventes de VE dans la région et d'accroître la demande de batteries NiMH au cours de la période de prévision.