Analyse de la taille et de la part du marché des fluides pour véhicules électriques (VE) en Asie-Pacifique - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché des fluides pour véhicules électriques (VE) en Asie-Pacifique

Les véhicules électriques hybrides devraient dominer le marché

• Un véhicule électrique hybride est un type de véhicule qui combine un système de moteur à combustion interne conventionnel avec un système de propulsion électrique. Dans la région Asie-Pacifique, une enquête menée par Zebra Technologies a révélé que plus de la moitié des consommateurs (53 % à l'échelle mondiale, 60 % en Asie-Pacifique) indiquent que leur préférence future va aux véhicules électriques hybrides.
• La demande de véhicules hybrides est en hausse en raison des normes strictes de réglementation des émissions et de la demande croissante de véhicules à faibles émissions ou à zéro émission. En 2022, les ventes mondiales de voitures électriques ont augmenté d'environ 60 % et ont dépassé 10 millions pour la première fois. Les ventes de véhicules électriques (VE) ont augmenté dans toutes les régions du monde à mesure que la production augmentait, que les prix du pétrole montaient et que des politiques ciblées soutenant le marché étaient mises en place.
• En Asie-Pacifique, l'Inde rattrapait son retard dans les ventes de véhicules électriques, avec 3 29 190 unités vendues en 2021, soit une augmentation de 168 % par rapport aux 1 22 607 unités vendues l'année précédente. Les ventes de VE particuliers en Inde ont triplé en 2021 pour atteindre 14 800 unités et continuent de montrer des signes de croissance.
• Le gouvernement indien a pris de multiples initiatives pour promouvoir la fabrication et l'adoption des véhicules électriques en Inde afin de réduire les émissions conformément aux conventions internationales et de développer la mobilité électrique dans le contexte d'une urbanisation rapide.
• Par exemple, le Plan national de mission pour la mobilité électrique (NEMMP) et le programme d'adoption et de fabrication accélérées de véhicules hybrides et électriques en Inde (FAME I et II) ont contribué à créer l'intérêt initial et l'exposition à la mobilité électrique. Par exemple, dans la deuxième phase de FAME, le gouvernement a annoncé une enveloppe de 1,4 milliard USD jusqu'en 2022. Cette phase se concentre sur l'électrification des transports publics et partagés en subventionnant 7 090 e-bus, 500 000 tricycles électriques, 550 000 véhicules particuliers électriques et 1 000 000 de deux-roues électriques.
• La Thaïlande émerge également progressivement comme un pôle pour les VE et les véhicules hybrides. En 2022, le volume des ventes de VE hybrides en Thaïlande a atteint près de 42 000 unités, le plus élevé parmi les autres types de VE. Selon la Fédération des industries thaïlandaises (FTI), en 2023, le marché des VE en Thaïlande continuera de prendre de l'élan, avec des ventes attendues entre 25 000 et 35 000 unités.
• Les ventes de véhicules particuliers électriques hybrides en Inde devraient plus que doubler pour atteindre le seuil des 100 000 unités pour la première fois en 2023, la demande devant être stimulée par les nouveaux modèles prévus pour le lancement par des constructeurs automobiles tels que Tata Motors, MG Motor India et Mahindra & Mahindra.
• En 2021, environ un pour cent de toutes les voitures particulières vendues au Japon étaient des véhicules électriques hybrides, soit une augmentation de 0,36 % par rapport à l'année précédente. Le gouvernement japonais a annoncé que d'ici 2035, toutes les nouvelles voitures particulières vendues sur le marché intérieur devront être électrifiées, créant des attentes quant à la croissance des véhicules électriques au Japon.
• Tous les facteurs susmentionnés contribuent à la croissance des véhicules électriques hybrides, ce qui stimule davantage le marché des fluides pour véhicules électriques (VE) au cours de la période de prévision.

La Chine devrait dominer le marché

• La Chine devrait dominer le marché des fluides pour véhicules électriques dans la région Asie-Pacifique en raison de l'augmentation des ventes de véhicules électriques dans le pays et des investissements croissants dans la création d'usines par les principaux acteurs opérant sur le marché.
• En 2021, le total des ventes de véhicules électriques en Chine a atteint 3,3 millions d'unités, contre 1,3 million par rapport aux chiffres de l'année précédente. D'ici 2025, le gouvernement chinois vise à ce que 20 % de toutes les ventes de véhicules soient électriques, y compris l'adoption des NEV comme prochaine génération de véhicules gouvernementaux.
• De nombreux grands fabricants de véhicules électriques investissent dans la création d'usines pour la production de véhicules électriques dans le pays. Par exemple, en février 2022, Tesla a construit une deuxième installation de véhicules électriques (VE) en Chine pour l'aider à répondre à la demande croissante, tant sur le marché local que sur les marchés d'exportation. L'entreprise a augmenté sa capacité en Chine à au moins 1 million de voitures par an.
• En janvier 2022, Honda, en partenariat avec Dongfeng Motor, a annoncé des plans pour construire une deuxième usine d'assemblage pour les véhicules entièrement électriques en Chine. La fabrication dans l'usine devrait commencer en 2024, avec une capacité annuelle initiale de 120 000 véhicules.
• À l'échelle mondiale, la Chine a enregistré la plus grande part dans les ventes de voitures particulières. La hausse du revenu disponible des consommateurs et l'évolution des modes de vie augmentent la demande de voitures particulières en Chine. En 2022, les ventes de véhicules électriques particuliers en Chine ont presque doublé et représentaient une voiture sur quatre vendue dans le pays.
• Par conséquent, tous les facteurs susmentionnés devraient stimuler la demande de fluides pour véhicules électriques (VE) dans les années à venir.