Mercado de helicópteros de América del Norte: crecimiento, tendencias, impacto de COVID-19 y pronósticos (2023 - 2028)

Aunque se prevé que las entregas comerciales sean mayores en el próximo período, el segmento militar constituiría una mayor participación en términos de ingresos debido a la sofisticación de los sistemas instalados a bordo de un helicóptero militar. En los EE. UU., la industria de los helicópteros militares ha madurado hasta el punto de que constituyen el componente de vehículos aéreos de las fuerzas de defensa para el transporte táctico de tropas, el transporte logístico, el reconocimiento y la vigilancia del campo de batalla, el ataque y la recuperación de las tripulaciones aéreas de combate. El helicóptero se ha convertido en un facilitador clave en las operaciones modernas de gestión de crisis, especialmente cuando se contrarresta a un enemigo asimétrico. A pesar de tener un número significativo de aviones de ala rotatoria, las operaciones militares han carecido del apoyo vital de helicópteros. Actualmente, El Ejército de EE. UU. está validando los diseños para el programa Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) para reemplazar los helicópteros AH-65 Apache y OH-58D Kiowa Warrior del ejército. En marzo de 2020, el Ejército de los EE. UU. seleccionó a Bell y Sikorsky para construir el prototipo del programa, cuyo objetivo es llenar un vacío de capacidad y proporcionar una aeronave capaz de operar en entornos complejos y áreas con comunicaciones y redes degradadas, o áreas protegidas con tecnología avanzada. sistemas de defensa aérea. La Fuerza Aérea Canadiense también prevé renovar su flota de 85 helicópteros utilitarios Bell CH-146 Griffon para extender la vida útil del helicóptero hasta 2031. Se prevé que tales desarrollos fomenten el crecimiento del mercado con varias unidades instaladas durante el período de pronóstico. En marzo de 2020, el Ejército de los EE. UU. seleccionó a Bell y Sikorsky para construir el prototipo del programa, cuyo objetivo es llenar un vacío de capacidad y proporcionar una aeronave capaz de operar en entornos complejos y áreas con comunicaciones y redes degradadas, o áreas protegidas con tecnología avanzada. sistemas de defensa aérea. La Fuerza Aérea Canadiense también prevé renovar su flota de 85 helicópteros utilitarios Bell CH-146 Griffon para extender la vida útil del helicóptero hasta 2031. Se prevé que tales desarrollos fomenten el crecimiento del mercado con varias unidades instaladas durante el período de pronóstico. En marzo de 2020, el Ejército de los EE. UU. seleccionó a Bell y Sikorsky para construir el prototipo del programa, cuyo objetivo es llenar un vacío de capacidad y proporcionar una aeronave capaz de operar en entornos complejos y áreas con comunicaciones y redes degradadas, o áreas protegidas con tecnología avanzada. sistemas de defensa aérea. La Fuerza Aérea Canadiense también prevé renovar su flota de 85 helicópteros utilitarios Bell CH-146 Griffon para extender la vida útil del helicóptero hasta 2031. Se prevé que tales desarrollos fomenten el crecimiento del mercado con varias unidades instaladas durante el período de pronóstico. o áreas protegidas con sistemas avanzados de defensa aérea. La Fuerza Aérea Canadiense también prevé renovar su flota de 85 helicópteros utilitarios Bell CH-146 Griffon para extender la vida útil del helicóptero hasta 2031. Se prevé que tales desarrollos fomenten el crecimiento del mercado con varias unidades instaladas durante el período de pronóstico. o áreas protegidas con sistemas avanzados de defensa aérea. La Fuerza Aérea Canadiense también prevé renovar su flota de 85 helicópteros utilitarios Bell CH-146 Griffon para extender la vida útil del helicóptero hasta 2031. Se prevé que tales desarrollos fomenten el crecimiento del mercado con varias unidades instaladas durante el período de pronóstico.