Größe und Marktanteil des Marktes für automotive LED-Beleuchtung im Vereinigten Königreich
Marktübersicht
| Studienzeitraum | 2020 - 2031 |
|---|---|
| Prognosedatenzeitraum | 2026 - 2031 |
| Marktgröße im Basisjahr (2025) | 620.12 Millionen US-Dollar |
| Marktgröße (2026) | 660.23 Millionen US-Dollar |
| Marktgröße (2031) | 810.37 Millionen US-Dollar |
| Wachstumsrate (2026 - 2031) | 4.18% CAGR |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert Bild © Mordor Intelligence. Wiederverwendung erfordert Namensnennung gemäß CC BY 4.0. | |
Analyse des Marktes für automotive LED-Beleuchtung im Vereinigten Königreich von Mordor Intelligence
Die Größe des Marktes für automotive LED-Beleuchtung im Vereinigten Königreich wird auf 620,12 Millionen USD im Jahr 2025 und 660,23 Millionen USD im Jahr 2026 geschätzt und soll bis 2031 810,37 Millionen USD erreichen, mit einer CAGR von 4,18 % von 2026 bis 2031. Der stetige Aufwärtstrend spiegelt die Verlagerung des Landes von Halogen hin zu halbleiterbasierter Beleuchtung wider, ein Wandel, der durch verbindliche LED-Scheinwerfervorschriften, steigende Zulassungszahlen für Elektrofahrzeuge (EV) und eine lebhafte Nachrüstkultur, die Designflexibilität und geringeren Energieverbrauch schätzt, beschleunigt wird. Die zunehmende Abdeckung durch intelligente Autobahnen treibt die Einführung adaptiver Scheinwerfer voran, während sinkende Emitterpreise – zwischen 2023 und 2025 um 15–20 % – den Kostenvorteil von Halogen verringern. Lieferkettenprobleme bei Galliumnitrid-Wafern und Seltenerd-Leuchtstoffen bleiben eine Einschränkung, doch Tier-1-Lieferanten mindern das Risiko durch Mehrfachbeschaffung und lokalisierte Lagerbestände. Der Wettbewerbsdruck wird durch Maßnahmen der Kreislaufwirtschaft wie aufgearbeitete LED-Scheinwerfer gemildert, die die Gesamtbetriebskosten senken und den Marktzugang erweitern.
Wichtigste Erkenntnisse des Berichts
- Nach Vertriebskanal entfiel auf den Aftermarket im Jahr 2025 ein Umsatzanteil von 68,11 %, während der OEM-Umsatz bis 2031 voraussichtlich mit einer CAGR von 4,83 % wachsen wird.
- Nach Fahrzeugtyp hielten Personenkraftwagen im Jahr 2025 einen Marktanteil von 62,36 %, während leichte Nutzfahrzeuge bis 2031 mit einer CAGR von 5,12 % wachsen.
- Nach Anwendung führten Scheinwerfer mit 44,23 % des Umsatzes im Jahr 2025, und Umgebungsbeleuchtung ist die am schnellsten wachsende Anwendung mit einer CAGR von 6,12 % bis 2031.
- Nach Installationstyp entfiel auf Neuinstallationen im Jahr 2025 ein Umsatzanteil von 71,34 %, während Nachrüstinstallationen mit einer CAGR von 5,86 % bis 2031 zunehmen.
Hinweis: Die Marktgröße und Prognosezahlen in diesem Bericht werden mithilfe des proprietären Schätzungsrahmens von Mordor Intelligence erstellt und mit den neuesten verfügbaren Daten und Erkenntnissen vom Januar 2026 aktualisiert.
Trends und Erkenntnisse des Marktes für automotive LED-Beleuchtung im Vereinigten Königreich
Analyse der Auswirkungen von Treibern*
| Treiber | (~) % Auswirkung auf die CAGR-Prognose | Geografische Relevanz | Zeithorizont der Auswirkung |
|---|---|---|---|
| Verbindliche LED-Scheinwerfervorschriften für Neufahrzeuge | +1.2% | England, Schottland, Wales, Nordirland | Mittelfristig (2–4 Jahre) |
| Sinkende LED-Komponentenkosten und höhere Energieeffizienz | +0.9% | Global, Aftermarket-Konzentration in England | Langfristig (≥ 4 Jahre) |
| Steigende Elektrofahrzeugverkäufe steigern die Nachfrage nach fortschrittlicher Beleuchtung | +1.1% | London, Birmingham, Edinburgh, Glasgow | Mittelfristig (2–4 Jahre) |
| Aftermarket-Nachfrage nach ästhetischen und leistungsbezogenen Upgrades | +0.7% | Südosten und Midlands von England, Wales, Schottland | Kurzfristig (≤ 2 Jahre) |
| Projekte für intelligente Autobahnen treiben die Einführung adaptiver Scheinwerfer voran | +0.5% | Korridore M25, M1, M6 | Mittelfristig (2–4 Jahre) |
| Steuerliche Anreize für die inländische Halbleiterverpackung | +0.3% | Fertigungscluster in England, Schottland | Langfristig (≥ 4 Jahre) |
| Quelle: Mordor Intelligence | |||
Verbindliche LED-Scheinwerfervorschriften für Neufahrzeuge
Die Vorschrift aus dem Jahr 2024, die LED- oder gleichwertige Halbleiterscheinwerfer für neu typgenehmigte Fahrzeuge vorschreibt, hat die Einhaltung zu einem nicht verhandelbaren Konstruktionsparameter gemacht. Inländische Werke montierten im Jahr 2024 779.584 Fahrzeuge, und mehr als 2 Millionen Neufahrzeuge gelangten 2025 auf britische Straßen, wobei jedes nun LED-Module einplant.[1]Verband der Kraftfahrzeughersteller und -händler, "Daten zur britischen Automobilindustrie," SMMT.CO.UK Tier-1-Lieferanten haben Validierungszyklen in gemeinsamen Programmen zwischen Valeo und ams OSRAM verkürzt – die Integration der Umgebungsbeleuchtung wurde von zwei Jahren auf unter ein Jahr reduziert – und damit ein neues Tempo für Scheinwerfer-Rollouts gesetzt. Fertig zertifizierte Produkte wie der ECE R128-zugelassene XLS LR6 Heck-LED verkürzen OEM-Tests und beschleunigen die Marktdurchdringung weiter. Montagelinien wurden für thermische Managementanforderungen umgerüstet, was die Kapitalausgaben erhöht, aber das Risiko der Lagerveralterung senkt. Insgesamt fügt diese Regulierung 1,2 Prozentpunkte zur prognostizierten CAGR des Marktes für automotive LED-Beleuchtung im Vereinigten Königreich hinzu.
Sinkende LED-Komponentenkosten und höhere Energieeffizienz
Ein Überangebot an Emittern in asiatischen Fertigungsclustern senkte die LED-Preise zwischen 2023 und 2025 um bis zu ein Fünftel und ermöglichte die Massenmarkteinführung von 180-Lumen-Heckmodulen, die zuvor auf Premiumausstattungen beschränkt waren. Der Stromverbrauch von Voll-LED-Scheinwerfern ist 40–60 % geringer als bei Halogen, ein Energiegewinn, den EV-Hersteller schätzen, die längere WLTP-Reichweiten anstreben. Das Vereinigte Königreich zählte im Jahr 2025 1,759 Millionen emissionsfreie Fahrzeuge auf der Straße, eine feste Basis für energieeffiziente Beleuchtung.[2]Ministerium für Verkehr, "Fahrzeugstatistiken," GOV.UK Marellis LeanLight-Architektur senkte die Kosten um 22 % und die Teileanzahl um 34 %, was den Weg zur Kostenparität verdeutlicht. Diese Gewinne steigern die Attraktivität von Nachrüstungen, komprimieren jedoch die Margen, da Plug-and-Play-Kits Preispunkte erreichen, die für kostenbewusste Fahrer akzeptabel sind.
Steigende Elektrofahrzeugverkäufe steigern die Nachfrage nach fortschrittlicher Beleuchtung
Elektrofahrzeuge sicherten sich im dritten Quartal 2025 22,7 % der Neuzulassungen bei Personenkraftwagen und 9,8 % bei leichten Nutzfahrzeugen, ein Anstieg von 65 % im Jahresvergleich. Batteriebetriebene Modelle erfordern energiesparende Nebenaggregate, was OEMs dazu veranlasst, adaptive Matrix-Scheinwerfer mit Fahrerassistenzpaketen zu bündeln – automatisches Fernlicht war 2025 bei 83,6 % der Neufahrzeuge vorhanden. Die pixelierte EVIYOS-Plattform von ams OSRAM mit Design-Wins im Wert von 350 Millionen EUR (395 Millionen USD) über die Produktlebensdauer tritt in Produktionsanläufe für den britischen Markt ein und unterstützt feinkörnige Strahlformung ohne Blendung. Die Verbindung zwischen EV-Anreizen und LED-Nachfrage bedeutet, dass jeder Subventionsabbau oder Mangel an Ladeinfrastruktur schnell zu Volatilität bei Modulbestellungen führen würde. Dennoch hält die steigende Elektrifizierung von Flotten die mittelfristige Auswirkung dieses Treibers mit +1,1 Prozentpunkten hoch.
Aftermarket-Nachfrage nach ästhetischen und leistungsbezogenen Upgrades
Der britische Automotive-Aftermarket erzielte im Jahr 2024 einen Umsatz von 62,2 Milliarden GBP (78,5 Milliarden USD) und beschäftigte 339.000 Personen, was ein umfangreiches Netzwerk von Werkstätten unterstützt, die ECE-zugelassene LED-Kits bevorraten. Die Verbrauchermotive reichen von farbabstimmbaren Tagfahrlichtern bis hin zu schnelleren Bremslichtreaktionen. Nachrüstkits im Preisbereich von 150–400 GBP (189–504 USD) übertreffen Halogenlampen bei der Lebensdauer erheblich, und Nachrüstinstallationen steigen jährlich um 5,43 %. Strenge Blendschutzregeln, die bei der Hauptuntersuchung durchgesetzt werden, begünstigen Markenlösungen wie den NIGHT BREAKER LED H7, die erste straßenzugelassene Nachrüstung in Europa, die eine nachhaltige kurzfristige Nachfrage unterstützt.
Analyse der Auswirkungen von Hemmnissen*
| Hemmnis | (~) % Auswirkung auf die CAGR-Prognose | Geografische Relevanz | Zeithorizont der Auswirkung |
|---|---|---|---|
| Höhere Anschaffungskosten von LED-Modulen gegenüber Halogen | −0.6% | England, Wales, Nordirland | Kurzfristig (≤ 2 Jahre) |
| Lieferkettenrisiko für Galliumnitrid- und Seltenerd-Vorleistungen | −0.4% | Global, britische Exposition über Tier-1-Lieferkette | Mittelfristig (2–4 Jahre) |
| Strenge britische Blendschutzvorschriften, die Hochlumen-Nachrüstungen einschränken | −0.3% | Nationale Durchsetzung | Langfristig (≥ 4 Jahre) |
| Anstieg importierter halogenausgestatteter Gebrauchtfahrzeuge | −0.2% | Wales, Nordirland | Kurzfristig (≤ 2 Jahre) |
| Quelle: Mordor Intelligence | |||
Höhere Anschaffungskosten von LED-Modulen gegenüber Halogen
Voll-LED-Scheinwerfer-Baugruppen sind immer noch 40–70 % teurer als Halogen, was zu Amortisationszeiten führt, die länger sind als viele Besitzzyklen in kostensensiblen Regionen. Ein Nachrüstpaar kann bis zu 400 GBP (504 USD) eingebaut kosten, verglichen mit 50 GBP (63 USD) für Halogenlampen, was die Durchdringung bei budgetbewussten Autofahrern einschränkt. Die Marge von FORVIA HELLA für die ersten neun Monate 2025 sank auf 2,7 %, da Lieferanten Kostensteigerungen absorbierten, anstatt sie weiterzugeben, was den Rentabilitätsdruck unterstreicht. Der Preiswiderstand ist in Nordirland und Wales am stärksten ausgeprägt, wo der Gebrauchtwagenverkauf dominiert, und kürzt 0,6 Prozentpunkte von der prognostizierten CAGR ab.
Lieferkettenrisiko für Galliumnitrid- und Seltenerd-Vorleistungen
China raffiniert mehr als 80 % der Seltenen Erden und dominiert die Galliumraffination, während wichtige Nitrid-Wafer-Kapazitäten in Malaysia, Taiwan und Japan angesiedelt sind. Der Halbjahresbericht 2024 von ams OSRAM wies auf Abhängigkeiten von Exportlizenzen hin und hob Pläne zur „lokalen Beschaffung für lokale Märkte” hervor, um potenzielle Engpässe zu mindern. FORVIA HELLA verlagert die Produktion nach Osteuropa, um Exposition und Kosten zu senken.[3]Investegate, "FORVIA HELLA Wettbewerbsfähigkeitsprogramm," INVESTEGATE.CO.UK Jede vorgelagerte Störung könnte OEMs dazu zwingen, bei niedrigeren Ausstattungsvarianten auf Halogen zurückzugreifen, was das Wachstum um 0,4 Prozentpunkte verringert.
*Unsere Prognosen behandeln die Auswirkungen von Treibern und Einschränkungen als richtungsweisend und nicht additiv. Die Wirkungsprognosen berücksichtigen Basiswachstum, Mischungseffekte und Wechselwirkungen zwischen Variablen.
Segmentanalyse
Nach Vertriebskanal: Aftermarket-Volumen verankert das Wachstum
Der Aftermarket repräsentierte im Jahr 2025 68,11 % des Umsatzes des Marktes für automotive LED-Beleuchtung im Vereinigten Königreich, gestützt durch einen Fahrzeugbestand von 41,964 Millionen Fahrzeugen, bei dem das Medianalter acht Jahre übersteigt. Unabhängige Werkstätten nutzen diese installierte Basis und bieten Nachrüstkits an, die den Energieverbrauch und die Ausfallzeiten beim Lampenwechsel reduzieren. Die Marktgröße für automotive LED-Beleuchtung im Vereinigten Königreich für OEM-Verkäufe ist kleiner, doch der OEM-Umsatz wird voraussichtlich mit einer CAGR von 4,83 % steigen, da werkseitig montierte LED-Scheinwerfer zur Standardausstattung bei neuen Elektrofahrzeugen und ADAS-fähigen Modellen werden.
Die OEM-Einführung wird durch das Mandat von 2024 und durch Design-Win-Pipelines von über 2,5 Milliarden EUR (2,83 Milliarden USD) bei ams OSRAM vorangetrieben, was eine langfristige Volumensichtbarkeit belegt. Valeos Einführung eines aufgearbeiteten LED-Scheinwerfers im April 2025 verwischt die Grenze zwischen Aftermarket und OEM, indem OE-Qualität zu Nachrüstpreisen angeboten wird. Unterdessen benötigen Distributoren Mehrwertdienste – mobile Montage oder Beleuchtungs-Abonnement-Upgrades –, um die Margen gegen sinkende Komponentenkosten zu schützen.
Nach Fahrzeugtyp: Leichte Nutzfahrzeuge gewinnen an Dynamik
Personenkraftwagen lieferten im Jahr 2025 62,36 % des Marktanteils für automotive LED-Beleuchtung im Vereinigten Königreich dank ihres Zulassungsvolumens und hoher LED-Übernahmequoten in Premiumausstattungen. Dennoch wachsen leichte Nutzfahrzeuge bis 2031 mit 5,12 %, da Betreiber auf der letzten Meile Transporter elektrifizieren und adaptive LEDs spezifizieren, die mit intelligenten Autobahnsystemen kompatibel sind.
Emissionsfreie leichte Nutzfahrzeuge erreichten im dritten Quartal 2025 9,8 % der Zulassungen, gegenüber 5,7 % ein Jahr zuvor. Flottenmanager betrachten die LED-Effizienz – 40–60 % geringerer Stromverbrauch als Halogen – als entscheidend für Reichweite und Nutzlast. Aufträge wie der LED-Arbeitsscheinwerfer-Vertrag von FORVIA HELLA im Jahr 2025 mit einem europäischen Bushersteller bestätigen den Übertrag auf schwere Fahrzeuge. Zweiräder hinken aufgrund der Kostensensibilität hinterher, aber ein aufkommendes Mikromobilitätssegment könnte dieses Gleichgewicht später im Jahrzehnt verschieben.
Nach Installationstyp: Nachrüstung gewinnt unter regulatorischen Leitplanken an Fahrt
Neuinstallationen dominierten im Jahr 2025 mit 71,34 % des Umsatzes, ein Vorsprung, der durch den regulatorischen Zwang zur OEM-Montage verstärkt wird. Die Marktgröße für automotive LED-Beleuchtung im Vereinigten Königreich im Zusammenhang mit Nachrüstinstallationen ist kleiner, wird aber voraussichtlich mit einer CAGR von 5,43 % steigen, da Gebrauchtwagenbesitzer Halogen gegen Plug-and-Play-LEDs austauschen.
Strenge Hauptuntersuchungs-Blendprüfungen lenken die Nachfrage auf Markenkits wie LEDDriving HL EASY, die erste Nachrüstung mit europaweiter Straßenzulassung. Valeos aufgearbeitete Module führen eine Hybridoption ein, die OE-Qualität mit Aftermarket-Flexibilität verbindet. Die Deflation der Komponentenpreise senkt weiterhin die Einstiegshürden, verengt aber die Distributormargen und fördert die Konsolidierung unter kleineren Ketten, die keine Mittel für Konformitätsprüfungen aufbringen können.
Nach Anwendung: Scheinwerfer führen, Umgebungsbeleuchtung glänzt
Scheinwerfer lieferten im Jahr 2025 44,23 % des Umsatzes und bleiben die führende Anwendung aufgrund des hohen Stückpreises und des obligatorischen Status gemäß UNECE-Normen. Adaptive Matrix-Systeme, die durch EVIYOS-Emitter mit 25.600 Pixeln ermöglicht werden, fügen Premium-Umsatzschichten hinzu.
Umgebungsbeleuchtung wächst zwar von einer kleineren Basis aus, aber mit einer CAGR von 5,86 % auf der Grundlage intelligenter RGB-Streifen, die mit Infotainment-Signalen synchronisiert werden. Die Zusammenarbeit zwischen Valeo und ams OSRAM verkürzte die Integrationszeiten auf unter ein Jahr und beschleunigte den Rollout in Premiumkabinen. Außenfahrlichter, Rücklichter und Nebelscheinwerfer zeigen stabiles Wachstum, während Innenraumleuchten die Migration von Glühlampen zu LED abschließen, da die Plattformmodularität die Kosteneffizienz verbessert.
Geografische Analyse
England verankert den Markt für automotive LED-Beleuchtung im Vereinigten Königreich und spiegelt seinen Anteil an Fahrzeugzulassungen, EV-Akzeptanz und Aftermarket-Infrastruktur wider. Emissionsfreie Fahrzeuge erreichten im Jahr 2025 4,2 % der 41,607 Millionen zugelassenen Fahrzeuge im ganzen Land, wobei London und Birmingham die Einführung anführen. Englands Korridore für intelligente Autobahnen (M25, M1, M6) erfordern adaptive Scheinwerfer und bringen Matrix-LED-Technologie in Mittelklassemodelle.
Schottland hat im Verhältnis zur Bevölkerung einen überproportionalen Einfluss, da Edinburgh und Glasgow Ladenetze ausbauen, die die EV-Durchdringung und LED-Ausstattungsraten erhöhen. Ländliche Strecken profitieren von verbesserter Nachtsichtbarkeit, was LED-Upgrades bei Flottenoperatoren beliebt macht. Wales und Nordirland liegen beim Marktanteil zurück, da das mittlere Einkommen niedriger ist und die Abhängigkeit von importierten Gebrauchtfahrzeugen mit Halogen höher ist, ein Trend, der das Nachrüstfenster verlängert.
Die regionale Hauptuntersuchungsdurchsetzung ist einheitlich, doch Wales und Nordirland erfahren strengere Blendnachprüfungen für Nachrüstungen, was die Konformitätskosten erhöht. Produktionsverlagerungen durch Tier-1-Lieferanten – der Schritt von FORVIA HELLA in Richtung Osteuropa – könnten die britische Modulproduktion verringern, aber lokale Steueranreize für die Halbleiterverpackung könnten neue Backend-Kapazitäten nach Nordengland und Schottland locken und das Lieferkettenrisiko abpuffern.
Wettbewerbslandschaft
Globale Tier-1-Lieferanten – Valeo, Hella, Koito, ams OSRAM, Marelli – dominieren OEM-Design-Wins und integrieren vertikal integrierte Emitter-, Optik- und Softwarefähigkeiten. ams OSRAM buchte im ersten Halbjahr 2024 Design-Wins für automotive LEDs im Wert von 2,5 Milliarden EUR (2,83 Milliarden USD) und machte Beleuchtung zu seinem größten Segment.[4]ams OSRAM, "OSRAM XLS LR6: Innovative LED-Lichtquelle für automotive Heckbeleuchtung," AMS-OSRAM.COM Valeos Initiative zur Aufarbeitung von Scheinwerfern signalisiert einen Kreislaufwirtschaftsansatz, der Preisanker und Garantienormen neu setzen könnte.
Marellis h-Digi microLED-Scheinwerfer, Gewinner des CLEPA Top Innovator Award 2024, demonstriert die Migration hochauflösender Matrix-Beleuchtung in Volumensegmente. Marellis Insolvenzantrag nach Chapter 11 im Juni 2025 führt ein Gegenparteirisiko für langfristige britische Programme ein und könnte Aufträge an solvente Wettbewerber umlenken. Chinesische Anbieter bieten kostengünstige Galliumnitrid-Emitter an, stehen aber vor Hürden bei der Erfüllung von ECE- und TISAX-Normen.
Der strategische Fokus verlagert sich auf softwareaktualisierbare Beleuchtung, die Over-the-Air-Animationen monetarisiert. Nachhaltigkeitsnachweise beeinflussen zunehmend die Beschaffung; Marellis Produkte enthielten im Jahr 2024 21 % recyceltes Harz, während Valeo und Forvia die ISO 14001-Konformität anstreben, um die CO₂-Fußabdruckziele der OEMs zu erfüllen.
Marktführer der Branche für automotive LED-Beleuchtung im Vereinigten Königreich
Valeo SE
Hella GmbH & Co. KGaA (FORVIA SE)
Koito Manufacturing Co., Ltd.
ams OSRAM AG
Marelli Holdings Co., Ltd.
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Jüngste Branchenentwicklungen
- Januar 2026: ams OSRAM begann mit der Serienlieferung von EVIYOS 2.0-basierten Modulen mit 25.600 Pixeln an einen deutschen OEM, der für den britischen Markt bestimmte Elektrofahrzeuge liefert.
- November 2025: FORVIA HELLA meldete für die ersten neun Monate des Geschäftsjahres 2025 einen Beleuchtungsumsatz von 2,699 Milliarden EUR (3,05 Milliarden USD), mit einer gesunkenen Betriebsmarge von 2,7 %, und startete ein Effizienzprogramm zur Verlagerung der Produktion nach Osteuropa.
- Juni 2025: Marelli stellte einen freiwilligen Insolvenzantrag nach US-amerikanischem Chapter 11 mit einer Schuldnerfinanzierung von 1,24 Milliarden USD und erklärte, der Betrieb werde während der Restrukturierung fortgesetzt.
- April 2025: Valeo und Stellantis führten Europas ersten aufgearbeiteten LED-Scheinwerfer ein, der auf Aftermarket- und Aftersales-Kanäle im gesamten Vereinigten Königreich abzielt.
Berichtsumfang des Marktes für automotive LED-Beleuchtung im Vereinigten Königreich
Der Markt für automotive LED-Beleuchtung im Vereinigten Königreich verzeichnet ein erhebliches Wachstum, das durch Fortschritte in der LED-Technologie, die zunehmende Einführung energieeffizienter Beleuchtungslösungen und die steigende Verbraucherpräferenz für verbesserte Fahrzeugästhetik und -sicherheit angetrieben wird. Der Markt wird auch durch strenge staatliche Vorschriften beeinflusst, die den Einsatz umweltfreundlicher Beleuchtungssysteme in Fahrzeugen fördern.
Der Bericht über den Markt für automotive LED-Beleuchtung im Vereinigten Königreich ist segmentiert nach Vertriebskanal (OEM, Aftermarket), Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge, Zweiräder), Installationstyp (Neuinstallation, Nachrüstinstallation), Anwendung (Außenbeleuchtung: Scheinwerfer, Tagfahrlichter, Rücklichter, Nebelscheinwerfer, Fahrtrichtungsanzeiger, sonstige Außenbeleuchtungen; Innenbeleuchtung: Decken- und Kartenleuchten, Umgebungsbeleuchtung, Instrumententafel- und Infotainment-Hintergrundbeleuchtung, sonstige Innenbeleuchtungen) und Geografie (England, Schottland, Wales, Nordirland). Die Marktprognosen werden in Wertangaben (USD) bereitgestellt.
| OEM |
| Aftermarket |
| Personenkraftwagen |
| Leichte Nutzfahrzeuge |
| Schwere Nutzfahrzeuge |
| Zweiräder |
| Neuinstallation |
| Nachrüstinstallation |
| Außenbeleuchtung | Scheinwerfer |
| Tagfahrlichter | |
| Rücklichter | |
| Nebelscheinwerfer | |
| Fahrtrichtungsanzeiger | |
| Sonstige Außenbeleuchtungen | |
| Innenbeleuchtung | Decken- und Kartenleuchten |
| Umgebungsbeleuchtung | |
| Instrumententafel- und Infotainment-Hintergrundbeleuchtung | |
| Sonstige Innenbeleuchtungen |
| Nach Vertriebskanal | OEM | |
| Aftermarket | ||
| Nach Fahrzeugtyp | Personenkraftwagen | |
| Leichte Nutzfahrzeuge | ||
| Schwere Nutzfahrzeuge | ||
| Zweiräder | ||
| Nach Installationstyp | Neuinstallation | |
| Nachrüstinstallation | ||
| Nach Anwendung | Außenbeleuchtung | Scheinwerfer |
| Tagfahrlichter | ||
| Rücklichter | ||
| Nebelscheinwerfer | ||
| Fahrtrichtungsanzeiger | ||
| Sonstige Außenbeleuchtungen | ||
| Innenbeleuchtung | Decken- und Kartenleuchten | |
| Umgebungsbeleuchtung | ||
| Instrumententafel- und Infotainment-Hintergrundbeleuchtung | ||
| Sonstige Innenbeleuchtungen | ||
Marktdefinition
- INNENBELEUCHTUNG - Umfasst alle LED-basierten Lampen und Leuchten, die zur Beleuchtung des Innenbereichs von Wohn-, Gewerbe- und Industriegebäuden sowie zur landwirtschaftlichen Beleuchtung verwendet werden. LED bietet effiziente Helligkeit mit höherer Haltbarkeit im Vergleich zu anderen Beleuchtungstechnologien.
- AUSSENBELEUCHTUNG - Umfasst LED-Leuchten, die zur Außen- oder Außenbereichsbeleuchtung verwendet werden. Zum Beispiel LED-Leuchten zur Beleuchtung von Straßen und Autobahnen, Verkehrsknotenpunkten, Stadien und anderen öffentlichen Plätzen wie Parkplätzen.
- AUTOMOTIVE BELEUCHTUNG - Bezieht sich auf Beleuchtungseinrichtungen, die zur Beleuchtung und Signalisierung installiert werden. Sie wird sowohl in der Außen- als auch in der Innenbeleuchtung von Fahrzeugen eingesetzt. Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer und Tagfahrlichter (DRL) sind Beispiele für Außenleuchten, während Kabinenleuchten Innenleuchten sind.
- ENDVERBRAUCHER - Bezieht sich auf den Endverwendungsbereich, in dem die LED-Leuchte installiert wird. Zum Beispiel haben wir im Bereich der Innenbeleuchtung Wohn-, Gewerbe- und Industriebereiche als Endverbraucherkategorien. Für die automotive Beleuchtung werden als primäre Endverbraucher Automobilhersteller und der Aftermarket-Verkauf betrachtet.
| Schlagwort | Begriffsbestimmung |
|---|---|
| Lumen | Das Lumen ist eine Einheit des Lichtstroms im Internationalen Einheitensystem, die der Lichtmenge entspricht, die von einer Lichtquelle mit einer Lichtstärke von einer Candela gleichmäßig in alle Richtungen durch einen Raumwinkel abgestrahlt wird. |
| Footcandle | Ein Footcandle (oder Fußkerze, fc, lm/ft², oder ft-c) ist eine Maßeinheit für die Lichtintensität. Ein Footcandle ist definiert als die Lichtmenge, die einen quadratischen Fuß mit einem Lumen Licht sättigt. |
| Farbwiedergabeindex (CRI) | Der Farbwiedergabeindex (CRI) ist ein Maß dafür, wie natürliche Farben unter einer künstlichen weißen Lichtquelle im Vergleich zu Sonnenlicht wiedergegeben werden. Der Index wird von 0 bis 100 gemessen, wobei ein perfekter Wert von 100 anzeigt, dass die Farben von Objekten unter der Lichtquelle genauso erscheinen wie unter natürlichem Sonnenlicht. |
| Lichtstrom | Der Lichtstrom ist ein Maß für die Leistung des sichtbaren Lichts, das von einer Lichtquelle oder Leuchte erzeugt wird. Er wird in Lumen (lm) gemessen. |
| Jährliche Energiekosten | Jährliche Energiekosten bezeichnen den durchschnittlichen täglichen Energieverbrauch multipliziert mit 365 (Tagen pro Jahr), ausgedrückt in Kilowattstunden pro Jahr (kWh/a). |
| Konstantspannungstreiber | Konstantspannungstreiber sind für eine einzige Gleichspannungsausgabe (DC) ausgelegt. Die gebräuchlichsten Konstantspannungstreiber (oder Netzteile) sind 12 VDC oder 24 VDC. Eine LED-Leuchte, die für Konstantspannung ausgelegt ist, gibt in der Regel die benötigte Eingangsspannung für den ordnungsgemäßen Betrieb an. |
| Konstantstromtreiber | Konstantstrom-LED-Treiber sind für einen bestimmten Ausgangsspannungsbereich und einen festen Ausgangsstrom (mA) ausgelegt. LEDs, die für den Betrieb mit einem Konstantstromtreiber ausgelegt sind, benötigen eine festgelegte Stromversorgung, die üblicherweise in Milliampere (mA) oder Ampere (A) angegeben wird. Diese Treiber variieren die Spannung entlang eines elektronischen Schaltkreises, wodurch der Strom im gesamten LED-System konstant bleibt. |
| Mindestanforderungen an die Energieeffizienz (MEPS) | Mindestanforderungen an die Energieeffizienz legen das Mindestniveau der Energieleistung fest, das Geräte und Ausrüstungen erfüllen oder übertreffen müssen, bevor sie für kommerzielle Zwecke geliefert oder verwendet werden können. |
| Lichtausbeute | Die Lichtausbeute ist eine in der Beleuchtungsbranche häufig verwendete Messgröße, die die Fähigkeit einer Lichtquelle angibt, mit einer bestimmten Leistungsmenge sichtbares Licht zu emittieren. |
| Festkörperbeleuchtung | Festkörperbeleuchtung (SSL) ist eine Art der Beleuchtung, die Halbleiter-Leuchtdioden (LED), organische Leuchtdioden (OLED) oder Polymer-Leuchtdioden (PLED) als Lichtquellen verwendet, anstatt elektrische Glühfäden, Plasma (wie in Bogenlampen wie Leuchtstofflampen) oder Gas. |
| Nennlebensdauer der Lampe | Die Lampenlebensdauer, auch als Nennlebensdauer bezeichnet, ist die Zeit in Stunden, die eine Lampe brennt, bevor ein bestimmter Prozentsatz der Lampen ausfällt. |
| Farbtemperatur | Die Farbtemperatur ist eine Skala, die misst, wie „warm” (gelb) oder „kühl” (blau) das Licht einer bestimmten Quelle ist. Sie wird in Grad der Kelvin-Skala (abgekürzt K) gemessen, und je höher die Zahl, desto „kühler” das Licht. Je niedriger der K-Wert, desto „wärmer” das Licht. |
| Schutzart (IP-Schutzklasse) | Die IP-Schutzklasse (Schutzart) einer Lampe oder Leuchte gibt den Schutzgrad gegen Schmutz und Wasser an. |
| Fidelity-Index | Der allgemeine Farbtreue-Index, Rf, gibt an, wie genau die Farberscheinungen des gesamten Probensets durch eine Prüflichtquelle im Vergleich zu einer Referenzlichtquelle im Durchschnitt wiedergegeben werden. |
| Gamut-Index | Der Gamut-Bereich ist definiert als „die Fläche, die von einer Reihe von Prüffarbproben, die von einer Lichtquelle beleuchtet werden, in einem zweidimensionalen Chromatizitätsdiagramm oder einer Ebene des Farbraums eingeschlossen wird.” Innerhalb eines definierten Farbraums beschreibt ein „Gamut” die Teilmenge der Farben, die unter bestimmten Beleuchtungsbedingungen wahrgenommen werden können. |
| Binning | In der Beleuchtungsbranche bezeichnet „Binning” von LEDs den Prozess der Sortierung von LEDs nach bestimmten Merkmalen wie Farbe, Spannung und Helligkeit. |
| Akzentbeleuchtung | Akzentbeleuchtung, auch als Hervorhebungsbeleuchtung bezeichnet, betont Objekte, indem Licht direkt auf sie gerichtet wird. Akzentbeleuchtung wird im Innen- und Außenbereich eingesetzt, um Standorte wie einen Eingang hervorzuheben oder dramatische Effekte zu erzielen. |
| Dimmbarer Treiber | Ein Dimm-Treiber hat zwei Funktionen: Als Treiber wandelt er den 230-V-Wechselstromeingang in eine Niederspannungs-Gleichstromausgabe um. Als Dimmer reduziert er die Menge der elektrischen Energie, die zu den LEDs fließt, und lässt sie dadurch dimmen. |
| Flimmern | Flimmern ist die wiederholte und häufige Variation der Ausgabe einer Lichtquelle im Laufe der Zeit. |
| Fluoreszenz | Eine Eigenschaft von Materialien, definiert als die Fähigkeit, Licht zu emittieren, nachdem elektromagnetische Strahlung wie sichtbares Licht oder UV-Licht absorbiert wurde. |
| Candela | Die Candela ist die Einheit der Lichtstärke im Internationalen Einheitensystem. Sie misst die Lichtleistung pro Einheitsraumwinkel, die von einer Lichtquelle in eine bestimmte Richtung emittiert wird. |
| LUX | Lux wird verwendet, um die Lichtmenge in einem bestimmten Bereich zu messen – ein Lux entspricht einem Lumen pro Quadratmeter. Es ermöglicht uns, die Gesamtmenge des vorhandenen sichtbaren Lichts und die Intensität der Beleuchtung auf einer Oberfläche zu messen. |
| Gleichmäßigkeit (U0) | Die Gleichmäßigkeit der Beleuchtung hat erhebliche Auswirkungen auf die visuelle Leistung in Innen- und Außenbereichen. Der Gleichmäßigkeitswert (dargestellt als U0) kann ermittelt werden, indem die minimale Helligkeit (Emin) aus Berechnungen gemäß der aktuellen Beleuchtungsordnung durch den durchschnittlichen Helligkeitswert (Eavg) dividiert wird. |
| Sichtbares Lichtspektrum | Das sichtbare Lichtspektrum ist der Bereich des elektromagnetischen Spektrums, den das menschliche Auge wahrnehmen kann. Einfacher ausgedrückt wird dieser Wellenlängenbereich als sichtbares Licht bezeichnet. Typischerweise kann das menschliche Auge Wellenlängen von 380 bis 700 Nanometern erkennen. |
| Umgebungstemperatur | Die Umgebungstemperatur ist die Temperatur der Luft, die ein elektrisches Gehäuse umgibt. |
| Stromgesteuerte Dimmregelung | Die stromgesteuerte Dimmregelung steuert die LED-Helligkeit durch Variation des angelegten Stroms mittels eines 0–10-V-Dimmers. Die stromgesteuerte Dimmung ist gleichmäßig und HD-videokompatibel. Sie kann nur bis auf ein Minimum von 5 % der Lichtleistung gedimmt werden. |
| Design Light Consortium | Es handelt sich um eine Partnerschaft von Akteuren im Bereich Energieeffizienz in den Vereinigten Staaten und Kanada zur „Förderung qualitativ hochwertiger, leistungsstarker und energieeffizienter Beleuchtungslösungen für den gewerblichen Sektor”. |
| Pulsweitenmodulation | Pulsweitenmodulation oder Pulsdauermodulation ist eine Methode zur Steuerung der durchschnittlichen Leistung, die von einem elektrischen Signal abgegeben wird. |
| Oberflächenmontiertes Bauelement | Ein oberflächenmontiertes Bauelement (SMD) ist ein elektronisches Bauelement, dessen Komponenten direkt auf der Oberfläche einer Leiterplatte montiert oder platziert werden. |
| Wechselstrom | Wechselstrom ist ein elektrischer Strom, der periodisch seine Richtung umkehrt und seine Stärke kontinuierlich mit der Zeit ändert, im Gegensatz zu Gleichstrom, der nur in eine Richtung fließt. |
| Gleichstrom | Gleichstrom (DC) ist ein elektrischer Strom, der unidirektional ist, sodass der Ladungsfluss immer in dieselbe Richtung erfolgt. |
| Abstrahlwinkel | Der Abstrahlwinkel (auch als Strahlaufweitung bezeichnet) ist ein Maß für die Lichtverteilung. In jeder Ebene senkrecht zur Mittellinie des Lichts ist der Abstrahlwinkel der Winkel zwischen zwei Strahlen, bei denen die Lichtintensität 50 % der maximalen Lichtintensität beträgt. |
| LED-basierte solare Hochmastbeleuchtungssysteme | Eine solare LED-Hochmastleuchte ist eine erhöhte Hochleistungsbeleuchtungsquelle (6–8 Leuchten) mit hoher Intensität in der Mitte großer Kreuzungen (Ringstraßen, äußere Ringstraßen), die automatisch bei Dunkelheit (zu festgelegten Zeiten oder in regelmäßigen Abständen, jede Nacht) eingeschaltet wird. |
| Oberflächenmontierte Dioden (SMD) LEDs | Eine oberflächenmontierte Diode ist ein Typ, der Licht emittiert und flach auf einer Leiterplatte montiert und gelötet wird. |
| Chip-on-Board (COB) LEDs | Eine COB-LED besteht im Wesentlichen aus mehreren LED-Chips (in der Regel 9 oder mehr), die vom Hersteller direkt auf ein Substrat geklebt werden, um ein einzelnes Modul zu bilden. |
| Dual-In-Line-Gehäuse (DIP) LEDs | Ein Dual-In-Line-Gehäuse (DIP oder DIL) ist ein elektronisches Bauteilgehäuse mit einem rechteckigen Gehäuse und zwei parallelen Reihen von elektrischen Anschlussstiften. |
| Graphen-LED-Leuchten | Eine Graphen-LED-Glühbirne ist einfach eine LED-Glühbirne, bei der der Glühfaden mit Graphen beschichtet wurde. Eine Graphen-LED-Birne soll 10 % effizienter sein als herkömmliche LED-Glühbirnen, und sie sind günstiger in der Herstellung und im Kauf. |
| LED-Maiskolbenlampen | LED-Maiskolbenleuchten sind als energieeffiziente Alternative zu Hochdruckentladungslampen (HID) und SON-Lampen konzipiert. Sie verwenden eine große Anzahl von LEDs auf einer Metallstruktur, um ausreichend Licht zu liefern. Diese Anordnung der LEDs sieht einem Maiskolben sehr ähnlich, daher der Name „Maiskolbenleuchte”. |
| Pro-Kopf-Einkommen | Das Pro-Kopf-Einkommen oder Gesamteinkommen misst das durchschnittliche Einkommen, das pro Person in einem bestimmten Gebiet in einem bestimmten Jahr erzielt wird. Es wird berechnet, indem das Gesamteinkommen des Gebiets durch seine Gesamtbevölkerung dividiert wird. Das Pro-Kopf-Einkommen ist das Nationaleinkommen dividiert durch die Bevölkerungsgröße. |
| Ladestationen | Eine Ladestation, auch als Ladepunkt oder Elektrofahrzeug-Versorgungseinrichtung bekannt, ist eine Stromversorgung, die elektrische Energie zum Laden von Plug-in-Elektrofahrzeugen bereitstellt. |
| Scheinwerfer | Ein Scheinwerfer ist eine Leuchte, die an der Vorderseite eines Fahrzeugs montiert ist und die Straße vor ihm beleuchtet. Abblendlicht und Fernlicht sind zusätzliche Kategorien für diese LED-Scheinwerfer. |
| Tagfahrlichter (DRL) | Ein Tagfahrlicht ist eine weiße, gelbe oder bernsteinfarbene Beleuchtungseinrichtung, die an der Vorderseite eines straßenzugelassenen Kraftfahrzeugs oder Fahrrads montiert ist. |
| Fahrtrichtungsanzeiger | Fahrtrichtungsanzeiger sind die vorderen und hinteren Leuchten an einem Kraftfahrzeug, die blinken, um die Richtung einer Abbiegung anzuzeigen. |
| Bremslicht | Ein rotes Licht, das an der Rückseite eines Fahrzeugs montiert ist und aufleuchtet, wenn die Bremsen betätigt werden, um anzuzeigen, dass das Fahrzeug anhält. |
| Rückfahrlicht | Das Rückfahrlicht befindet sich an der Rückseite des Fahrzeugs und zeigt dessen Rückwärtsbewegung an. |
| Rücklicht | Ein rotes Licht, das im Dunkeln sichtbar ist und an der Rückseite eines Straßenfahrzeugs montiert ist. Bremslicht, Rückfahrlicht und Fahrtrichtungsanzeiger sind alle Teil davon. |
| Nebelscheinwerfer | Helle Leuchten in Kraftfahrzeugen, die verwendet werden, um die Sicht auf der Straße bei Nebel zu verbessern oder andere Fahrer auf die Anwesenheit des Fahrzeugs hinzuweisen. |
| Personenkraftwagen | Ein Personenkraftwagen ist ein Straßenfahrzeug, das kein Moped oder Motorrad ist, für die Beförderung von Personen bestimmt ist und für bis zu 8 bis 9 Sitzplätze ausgelegt ist. |
| Nutzfahrzeug | Ein Nutzfahrzeug (Bus, Lastkraftwagen, Transporter) ist jede Art von Kraftfahrzeug, das zum Transport von Gütern oder zur entgeltlichen Personenbeförderung verwendet wird. |
| Zweiräder (2W) | Ein Zweirad ist ein Fahrzeug, das auf zwei Rädern fährt. |
| Straßen und Fahrbahnen | Sowohl Straßen als auch Wege beziehen sich auf harte, flache Oberflächen auf dem Boden, auf denen Fahrzeuge, Menschen und Tiere reisen können. Da Straßen in der Regel in Städten und Gemeinden liegen, haben sie oft Häuser und Gebäude auf beiden Seiten. Die Fahrbahn befindet sich auf dem Land und führt manchmal durch Wälder und Felder. |
| Gartenbaubeleuchtung | Gartenbau ist die Wissenschaft und Kunst des nachhaltigen Anbaus, der Produktion, Vermarktung und Nutzung hochwertiger, intensiv kultivierter Nahrungs- und Zierpflanzen. |
Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen unseren Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1: Rohdatenerhebung: Um den Markt zu verstehen, wurden zunächst alle kritischen Datenpunkte identifiziert. Kritische Informationen über Länder und Regionen von Interesse, einschließlich Pro-Kopf-Einkommen, Bevölkerung, Automobilproduktion, Zinssatz für Autokredite, Anzahl der Fahrzeuge auf der Straße, gesamte LED-Importe, Stromverbrauch für Beleuchtung und andere, wurden erfasst oder auf der Grundlage interner Berechnungen geschätzt.
- Schritt 2: Identifizierung der Schlüsselvariablen: Um ein robustes Prognosemodell zu erstellen, wurden Schlüsselvariablen wie Anzahl der Haushalte, Automobilproduktion, Straßennetze und andere identifiziert. Durch einen iterativen Prozess wurden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf der Grundlage dieser Variablen erstellt.
- Schritt 3: Erstellung eines Marktmodells: Auf der Grundlage von Daten und kritischen Branchentrenddaten (Variablen), einschließlich LED-Preisgestaltung, LED-Durchdringungsrate sowie makro- und mikroökonomischer Faktoren, wurde die Marktprognose erstellt.
- Schritt 4: Validierung und Finalisierung: In diesem entscheidenden Schritt wurden alle Marktzahlen und Variablen, die durch ein internes mathematisches Modell abgeleitet wurden, durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten aus allen untersuchten Märkten validiert. Die Befragten werden über alle Ebenen und Funktionen hinweg ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erstellen.
- Schritt 5: Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, individuelle Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen
