Marktgröße und Marktanteil für pneumatische Aktuatoren in der indischen Automobilindustrie – Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Markttrends und Erkenntnisse für pneumatische Aktuatoren in der indischen Automobilindustrie

Wachsende Nachfrage nach Drosselklappenaktuatoren

Der Drosselklappenaktuator steuert im Allgemeinen das Volumen bzw. die Menge der Luft, die hauptsächlich auf Basis der Gaspedaleingabe in den Motor für die Verbrennung gelangt. Der steigende Bedarf an Motorsteuerungssystemen in Fahrzeugen dürfte in den kommenden Jahren die Nachfrage nach pneumatischen Aktuatoren steigern.

Angesichts des wachsenden Bedarfs an reduzierten Emissionswerten von Fahrzeugen dürfte die Nachfrage nach kompakten und leichten AGR-Aktuatoren und Drosselklappenaktuatoren im Prognosezeitraum sowohl bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor als auch bei Hybrid-Elektrofahrzeugen wachsen.

Hybrid-Elektrofahrzeuge werden von den Verbrauchern positiv aufgenommen, da diese Fahrzeuge im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor eine bessere Kraftstoffeffizienz bieten. Die Automobilindustrie hat auch die Produktion von Hybridfahrzeugen als Maßnahme zur Reduzierung von Emissionen hochgefahren, bedingt durch den wachsenden Druck der Regulierungsbehörden, was im Prognosezeitraum ein erhebliches Marktwachstum erwarten lässt.

Herkömmliche Dieselmotoren setzen ausgefeilte Kraftstoffmanagementsysteme ein, wie z. B. integrierte Drosselklappensteuereinheiten. Diese Motoren sind aufgrund ihrer erhöhten Effizienz, verbesserten Funktionalität, erhöhten Betriebssicherheit und reduzierten Kohlenstoffemissionen beliebt.

Fortschrittliche Drosselklappenaktuatoren bieten die Möglichkeit, die Drosselklappensteuerung mit anderen Fahrzeugfunktionen zu integrieren. Diese Systeme in SUVs ermöglichen die Überwachung der Motordrehzahl für ein gleichmäßiges Fahren auf verschiedenen Geländearten.

Produkte wie die Electronic Throttle Control 12 von Continental bieten hohe Leistung, geringes Gewicht in einem kleinen Gehäuse, geringe Leckage und sind aufgrund ihres hohen Drehmoments für Turbo-Anwendungen geeignet. Es sind Ausfälle in Drosselklappenaktuatorsystemen aufgetreten, wie z. B. Unfälle, die bei Fahrzeugen von Tesla und Toyota aufgrund fehlerhafter Sensoren gemeldet wurden, die zu einem mangelnden Ansprechen der Drosselklappenaktuatoren aufgrund eines hohen Widerstands bei der vom Fahrer gegebenen Beschleunigung führen können.

Personenkraftwagen führen den Markt an

Indien ist der viertgrößte Automobilproduzent der Welt mit einer durchschnittlichen Jahresproduktion von mehr als 4 Millionen Kraftfahrzeugen. Aufgrund des Anstiegs des Mittelklasseeinkommens und der wachsenden jungen Bevölkerung wird erwartet, dass der indische Automobilmarkt ein starkes Wachstum verzeichnen wird.

Die strengen Vorschriften der indischen Regierung als Reaktion auf steigende Fahrzeugemissionen und die gestiegene Nachfrage nach umweltfreundlichen Automobilen dürften die Marktexpansion im Prognosezeitraum vorantreiben. Aufgrund dieser Initiative investieren auch viele Automobilhersteller im Rahmen verschiedener Programme in Indien.

Die bedeutendsten Aktuatoranwendungen in der Region sind Wischermotoren, elektrische Fensterhebermotoren, Türaktuatoren, Sitzmotoren und Bremsaktuatoren. Hecktüraktuatoren und Karosserieaktuatoren sind die beiden anderen Aktuatortypen, die am häufigsten in Personenfahrzeugen in diesem Land eingesetzt werden.

Denso ist ein bedeutendes Unternehmen in diesem Land und liefert Aktuatorsysteme an Suzuki und Toyota India. Zu seinen Produkten gehören Getriebesteuerungssysteme, die die Antriebsenergie des Motors auf die Räder übertragen. Dieses System umfasst automatische Getriebeumschaltsysteme per Draht, die den Schaltvorgang des Fahrers elektronisch verarbeiten. Dies hat die Bedienungsfreundlichkeit erhöht und die Hebelgröße reduziert.

Strenge IRAI-Vorschriften zur Reduzierung von Emissionen und Kraftstoffverbrauch führen zur Nutzung von Elektrofahrzeugen. Dies reduziert den Markt für kraftstoffbetriebene Fahrzeuge, in denen Aktuatoren eingesetzt werden. Die erweiterten Produktionskapazitäten in Fahrzeugherstellungswerken in Indien werden voraussichtlich Automobilhersteller antreiben und ihnen die Möglichkeit bieten, Aktuatorsysteme aus dem Inland zu beziehen.

Indische Unternehmen arbeiten auch an Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten zur Entwicklung neuer Produkte, was sich positiv auf das Wachstum des Zielmarktes im Prognosezeitraum auswirken würde. Zum Beispiel:.

• Im August 2022 bestätigte Maruti Suzuki, Indiens größter Automobilhersteller, dass das Unternehmen bis Ende 2025 bald das erste Elektrofahrzeug einführen werde.

Strenge Vorschriften haben die Aufmerksamkeit auf Elektro- und Hybridfahrzeuge gelenkt, was in den letzten Jahren zu einem exponentiellen Wachstum dieser Fahrzeuge sowie von Elektro-SUVs geführt hat. Viele Automobilhersteller bringen Elektro-SUVs auf den Markt, was die Nachfrage nach pneumatischen Aktuatoren in den kommenden Jahren voraussichtlich steigern wird.

• Im Oktober 2022 kündigte BYD seinen Einstieg in den indischen Personenkraftwagenmarkt mit der Einführung des Atto 3, einem elektrischen Sport-Utility-Vehicle, an. Das Unternehmen beabsichtigt, im Januar mit der Fahrzeugauslieferung zu beginnen. Mit 24 bestehenden Händlerschauräumen mit Partnern im ganzen Land hat der weltgrößte Elektrofahrzeughersteller das Ziel gesetzt, im nächsten Jahr 15.000 Elektro-SUVs in Indien zu verkaufen und bis 2030 40 % des indischen Elektrofahrzeugmarktes zu erobern.

Mit den oben genannten Entwicklungen im ganzen Land verzeichnet der Markt im Prognosezeitraum ein erhebliches Wachstum.