Tamanho e Participação do Mercado de Aluguel de Veículos para Turismo na América do Sul - Tendências de Crescimento e Previsão (2026 - 2031)

Tendências e Perspectivas do Mercado de Aluguel de Veículos para Turismo na América do Sul

Recuperação do Turismo Internacional e das Viagens Rodoviárias Domésticas

O turismo internacional está ampliando o conjunto de viajantes que necessitam de transporte terrestre independente nos mercados de turismo e aluguel de veículos na América do Sul. As chegadas internacionais ao Brasil aumentaram 37% em 2025, de acordo com dados da ONU Turismo, refletindo um maior fluxo de viagens transfronteiriças para um destino de grande relevância ^{[1]ONU Turismo, "Chegadas de Turistas Internacionais Crescem 4% em 2025, Refletindo Forte Demanda por Viagens ao Redor do Mundo," ONU Turismo, unwto.org.}. Estadias mais longas dos visitantes podem apoiar períodos de aluguel mais extensos e maior receita por contrato. Os visitantes utilizam cada vez mais veículos alugados para alcançar destinos além das grandes cidades. Esse padrão favorece reservas mais longas em rotas costeiras, de montanha e voltadas para a natureza. Chile, Peru, Colômbia e Brasil se beneficiam quando os viajantes constroem itinerários com múltiplas paradas. O mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul se fortalece quando as viagens rodoviárias passam a fazer parte da experiência do visitante, e não apenas uma opção de transporte local.

Conversão de Reservas Online e por Dispositivos Móveis

As reservas digitais tornaram-se centrais na forma como os viajantes comparam veículos, preços, opções de seguro e locais de retirada. As plataformas online responderam pela maior parte das reservas em 2025, confirmando que o planejamento pré-viagem é realizado cada vez mais por canais digitais. Os aplicativos móveis apoiam essa mudança ao permitir que os viajantes gerenciem suas reservas durante as viagens. As plataformas de viagem integradas podem posicionar o inventário de aluguel ao lado de voos, hospedagem e serviços locais. A clareza nos preços e as informações de reserva bem organizadas também são importantes, pois os viajantes precisam comparar os custos totais antes da chegada. Essas mudanças favorecem os operadores que conseguem manter um inventário digital confiável e fornecer informações de serviço localizadas no mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul.

Expansão da Conectividade de Aeroportos e Companhias Aéreas de Baixo Custo

A conectividade aeroportuária funciona como um canal direto de demanda, pois muitos visitantes organizam o aluguel de veículos logo após o desembarque. A aviação sul-americana continua a expandir a capacidade de assentos programados, enquanto as companhias aéreas de baixo custo aumentam sua capacidade em ritmo mais acelerado. As companhias aéreas de baixo custo podem melhorar o acesso a destinos secundários e fortalecer a demanda por aluguéis além dos principais aeroportos. Os contratos de concessão aeroportuária também estabelecem requisitos de serviço, seguro e pessoal que os operadores formais devem cumprir ^{[2]Aviacionline, "Impulsionada pelas Companhias de Baixo Custo e pelo Boom da Argentina, a Aviação Latino-Americana Atinge Capacidade Recorde," Aviacionline, aviacionline.com.}. Esses padrões podem favorecer empresas com recursos para operar em múltiplos mercados nacionais. Consequentemente, o mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul está estreitamente ligado à capacidade aeroportuária, ao desenvolvimento de rotas aéreas e à qualidade do acesso aos terminais.

Renovação de Frota e Gestão Digital de Frota

A renovação da frota apoia a disponibilidade de veículos e a qualidade do serviço no mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul. O setor de aluguel do Brasil continua a adquirir veículos, reduzindo a idade média da frota. As locadoras no Brasil também estão aumentando os registros de veículos eletrificados. Ferramentas de precificação digital e dados de veículos permitem que as empresas alinhem a oferta disponível com a demanda sazonal, especialmente em corredores turísticos onde os padrões de reserva mudam rapidamente. A modernização da frota também apoia as viagens em áreas protegidas que exigem veículos adequados. Os operadores com frotas modernas e capacidades de precificação responsivas ocupam uma posição mais forte no mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul.

Altas Taxas de Juros e Custos de Financiamento de Frota

Os altos custos de financiamento limitam a capacidade das locadoras de adquirir veículos e expandir suas frotas. Como a aquisição de frota requer investimento de capital significativo, despesas de financiamento mais elevadas podem reduzir o retorno por veículo. A limitação na compra de veículos pode restringir a disponibilidade durante os picos sazonais e grandes eventos. Os operadores regionais de menor porte enfrentam maior pressão porque dispõem de menos opções de financiamento do que os grandes operadores de frota ou redes de franquia. Essa restrição afeta o mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul ao aumentar a importância da utilização da frota e da seleção de veículos.

Substituição por Aplicativos de Transporte por Aplicativo e Mobilidade Alternativa

As plataformas de transporte por aplicativo competem mais diretamente com viagens curtas em áreas urbanas densas. As viagens de cidade ao aeroporto e os deslocamentos ponto a ponto são as ocasiões de aluguel com maior probabilidade de se beneficiar dessa alternativa. A pressão é menor para itinerários de vários dias, rurais, transfronteiriços e ao ar livre, onde um veículo dedicado é mais útil. Os operadores podem reduzir a exposição atendendo a aluguéis mais longos, assinaturas e viagens especializadas. Mudanças regulatórias também podem afetar a disponibilidade dos serviços de transporte por aplicativo, gerando incerteza para os viajantes que dependem dessas plataformas. O mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul mantém um papel defensável para itinerários que exigem acesso contínuo a um veículo.

*Nossas previsões tratam os impactos dos impulsionadores e restrições como direcionais, e não aditivos. As previsões de impacto refletem o crescimento de base, os efeitos de composição e as interações entre variáveis.

Análise de Segmentos

Por Tipo de Veículo: Volume Econômico Apoia Opções Premium

Os carros econômicos representaram 43,47% da participação de mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul em 2025, tornando-se a maior categoria de veículos. Sua acessibilidade atende a muitos viajantes de lazer e ajuda os operadores a manter ampla disponibilidade. SUVs e vans atendem a viagens em família, grupos e trajetos que necessitam de espaço adicional. Motorhomes e veículos especiais apoiam rotas ao ar livre na Patagônia e na bacia amazônica. Os carros de luxo têm previsão de registrar um CAGR de 7,32% até 2031. O turismo receptivo premium, a hospitalidade em eventos e os serviços com motorista sustentam esse crescimento mais acelerado.

Os carros econômicos geram o volume recorrente de aluguéis que sustenta a renovação da frota no mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul. Os veículos de luxo e executivos permitem que os operadores atendam visitantes que buscam serviços mais personalizados. As frotas especializadas exigem práticas de manutenção, seguro e implantação diferentes das dos veículos padrão de aluguel em aeroportos. À medida que os operadores ampliam as opções de veículos, modelos híbridos e elétricos podem integrar as frotas de aluguel econômico e de médio porte. A Localiza anunciou um acordo com a BYD para adquirir veículos híbridos e elétricos para aluguel e aplicações correlatas. O acordo inclui os modelos Song Plus, Song Pro, Dolphin e Dolphin Mini.

Por Modo de Reserva: Canais Digitais Lideram as Reservas

As plataformas online responderam por 54,29% da participação do mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul em 2025 e foram o principal modo de reserva. O mesmo canal tem previsão de crescer a um CAGR de 8,19% até 2031. Os viajantes podem reservar veículos antes da partida e comparar condições entre diferentes locais. Os aplicativos móveis adicionam flexibilidade durante o processo de reserva, retirada e devolução. As agências offline ainda atendem viajantes que preferem organizar o aluguel pessoalmente. Seu papel está se reduzindo à medida que o comportamento de reserva digital se torna mais familiar.

A distribuição digital pode melhorar a visibilidade antecipada da demanda e apoiar uma alocação de frota mais eficiente. Também pode reduzir a dependência de reservas no balcão em locais de aeroportos. Plataformas de viagem, programas de fidelidade e serviços de mobilidade integrados podem posicionar as opções de aluguel ao lado de outras compras de viagem. Os operadores precisam de disponibilidade precisa e preços transparentes nesses canais. A mudança no modo de reserva não elimina a importância das operações de filiais, pois os veículos ainda precisam ser entregues e revisados localmente. No entanto, torna a qualidade do serviço digital um elemento-chave da competição no mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul.

Por Duração do Aluguel: Assinaturas Ampliam o Relacionamento com o Cliente

Os aluguéis por hora capturaram 41,78% da receita em 2025, a maior participação por duração de aluguel. Essas reservas refletem transferências curtas em aeroportos e necessidades de deslocamento urbano. Os contratos diários e semanais continuam importantes para itinerários de lazer convencionais. As assinaturas mensais têm previsão de expandir a um CAGR de 8,22% até 2031, a maior taxa entre as categorias de duração. O formato de assinatura agrupa um veículo com serviços que, de outra forma, seriam cobrados separadamente. Pode atrair visitantes em estadias prolongadas, nômades digitais e realocações corporativas temporárias.

Os planos de maior duração podem gerar receita mais previsível do que as transações individuais por diária. Também reduzem a dependência de viagens curtas, onde as plataformas de transporte por aplicativo são mais fortes. O setor de aluguel de veículos para turismo na América do Sul pode usar assinaturas para agrupar seguro, manutenção, impostos e assistência em estrada em um único pagamento. A plataforma Meoo da Localiza e o KINTO ONE Personal foram citados na pesquisa fornecida como exemplos de planos mensais tudo incluído. Essas ofertas atendem clientes cujos períodos de viagem não se encaixam na precificação diária convencional. O modelo pode fortalecer a retenção de clientes quando o veículo é necessário por várias semanas ou meses.

Por Usuário Final: Autoguiado Lidera, Serviço com Motorista Cresce Mais Rápido

Os aluguéis autoguiados representaram 65,23% da participação do mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul em 2025. Muitos viajantes valorizam o controle e a flexibilidade de itinerário que os contratos autoguiados proporcionam. A categoria é adequada para viagens rodoviárias independentes e viagens de lazer com múltiplas paradas. O Vale Sagrado do Peru, a Carretera Austral do Chile e a Chapada Diamantina do Brasil são adequados para viagens rodoviárias flexíveis. A reserva digital também facilita os serviços autoguiados para visitantes internacionais. O segmento apoia viagens além dos horários fixos de passeios guiados. Continua sendo o formato de serviço central para o mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul.

Os aluguéis com motorista têm projeção de crescer a 7,73% até 2031. O lazer premium e as viagens corporativas sustentam o formato. Os viajantes podem usar motoristas para transferências aeroportuárias, viagens executivas e mobilidade local personalizada. Esse serviço pode alinhar os operadores de aluguel com hotéis, lounges de aeroportos e terminais de cruzeiros. O serviço é menor do que os aluguéis autoguiados, mas pode gerar maior receita por viagem. Também pode oferecer uma proposta diferenciada em corredores de turismo premium. O setor de aluguel de veículos para turismo na América do Sul pode usar os serviços com motorista para atender às necessidades de viagens de alto padrão.

Por Tipo de Cliente: Demanda de Lazer é a Base, Turismo Internacional Agrega Valor

Os viajantes de lazer representaram 46,12% da receita em 2025 e formaram o maior grupo de clientes. Sua demanda apoia rotas de férias, chegadas em aeroportos e viagens rodoviárias domésticas. Viajantes corporativos e domésticos proporcionam atividade adicional fora dos períodos de férias. Os turistas internacionais têm previsão de crescer a um CAGR de 7,44% até 2031. Esses visitantes podem necessitar de suporte de reserva multilíngue e orientações claras sobre direção local. Também podem exigir seguro, navegação, devoluções em sentido único e autorizações para cruzar fronteiras.

As chegadas internacionais apoiam o mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul quando os itinerários dos visitantes se estendem além de uma única cidade. As Américas continuam a receber um volume significativo de chegadas internacionais, reforçando a importância do turismo receptivo para os provedores de mobilidade terrestre. Os operadores com presença em aeroportos e distribuição online podem engajar os viajantes antes da chegada. Os clientes de lazer continuam sendo fundamentais, pois representam a maior parcela da demanda existente. Os visitantes internacionais podem aumentar a receita por transação ao selecionar serviços opcionais. Um mix diversificado de clientes também ajuda os operadores a reduzir a dependência de qualquer finalidade de viagem específica.

Por Aplicação: Aluguéis em Aeroportos Proporcionam Escala, Viagens ao Ar Livre Adicionam Especialização

Os aluguéis em aeroportos geraram 39,28% da receita em 2025 e foram a principal aplicação no mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul. Os locais em aeroportos atendem os viajantes no ponto onde muitas jornadas começam. Os aluguéis urbanos e interurbanos atendem os viajantes após deixarem o terminal. Os aluguéis para aventura e ecoturismo têm previsão de crescer a um CAGR de 7,93% até 2031. Esses aluguéis frequentemente exigem capacidade 4x4, pneus mais resistentes, maior altura em relação ao solo ou bagageiros no teto. A necessidade de serviço cria uma abertura para operadores com frotas dedicadas ao uso ao ar livre.

As concessões aeroportuárias continuam sendo estrategicamente importantes porque influenciam o acesso ao cliente e a visibilidade da marca. As rotas de ecoturismo podem sustentar tarifas diferentes das do uso padrão em aeroportos, pois exigem equipamentos mais especializados. As frotas de aluguel brasileiras ampliaram a adoção de veículos eletrificados. No entanto, a infraestrutura de carregamento limitada pode restringir o uso de veículos elétricos em rotas remotas, sustentando a relevância dos modelos híbridos para determinadas aplicações. Os itinerários de patrimônio histórico e baseados na natureza também favorecem veículos de aluguel mantidos profissionalmente em detrimento de alternativas informais. Portanto, o mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul pode desenvolver as aplicações de aeroportos e viagens ao ar livre em paralelo.

Análise Geográfica

O Brasil detinha 37,23% da receita regional em 2025 e tem projeção de crescer a 7,39% até 2031. Isso representou a maior participação do mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul por país. A grande indústria turística do Brasil, a infraestrutura de aluguel madura e a extensa malha aérea sustentam sua posição de liderança no mercado regional. O país mantém uma frota substancial de veículos de aluguel, e as locadoras continuam adquirindo veículos para expandir suas operações. Fortaleza, Natal e Salvador impulsionam a demanda sazonal por aluguéis, enquanto São Paulo e Rio de Janeiro geram demanda ao longo do ano de viajantes urbanos e corporativos.

Chile e Argentina oferecem oportunidades distintas além do Brasil. O Chile continua a atrair um número significativo de visitantes estrangeiros, sustentando a demanda por aluguel de veículos. A SIXT expandiu-se para o Chile por meio de um contrato de franquia que inclui locais em aeroportos e filiais urbanas. A Argentina sustenta a demanda proveniente de viagens com base em aeroportos e turismo de inverno. A KINTO Share estabeleceu uma presença crescente na Argentina por meio de sua atividade acumulada de aluguel. Colômbia e Peru também contribuem para a demanda regional por meio do turismo receptivo e das viagens rodoviárias.

O Restante da América do Sul inclui Bolívia, Uruguai, Paraguai, Equador e outros mercados menores. O Uruguai continua a atrair chegadas internacionais, enquanto o Salar de Uyuni da Bolívia e as rotas andinas exigem formatos de veículos especializados. O Paraguai combina demanda de viagens corporativas com turismo receptivo de lazer. Embora esses países gerem volumes de aluguel menores do que o Brasil, oferecem oportunidades para empresas com redes regionais. As rotas transfronteiriças podem conectar Chile e Argentina, bem como Peru e Bolívia. Políticas de filiais consistentes e opções flexíveis de devolução de veículos podem ajudar os operadores a atender essas rotas de forma mais eficaz — o mercado de aluguel de veículos para turismo na América do Sul se beneficia quando os operadores conseguem apoiar viagens além das fronteiras nacionais.