Tamaño y Participación del Mercado de Alquiler de Vehículos para Turismo en América del Sur
Visión General del Mercado
| Período de Estudio | 2019 - 2031 |
|---|---|
| Período de Datos Pronosticados | 2026 - 2031 |
| Tamaño del mercado en el año base (2025) | 4.25 Mil millones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2026) | 4.51 Mil millones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2031) | 6.10 Mil millones de dólares |
| Growth Rate (2026 - 2031) | 6.21 % |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial Imagen © Mordor Intelligence. El uso requiere atribución según CC BY 4.0. | |
Análisis del Mercado de Alquiler de Vehículos para Turismo en América del Sur por Mordor Intelligence
El tamaño del mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur fue valorado en 4,25 mil millones de USD en 2025, se estima en 4,51 mil millones de USD en 2026 y se proyecta que alcance 6,10 mil millones de USD para 2031, creciendo a una CAGR del 6,21% de 2026 a 2031. La recuperación del turismo internacional está impulsando la demanda de alquiler, especialmente a medida que los viajeros optan por rutas flexibles en lugar de transporte fijo. América del Sur registró un crecimiento en las llegadas de turistas internacionales, mientras que las Américas en su conjunto recibieron un número sustancial de visitantes, apoyando la base turística de la región. Las ubicaciones aeroportuarias siguen siendo centrales porque conectan las flotas de alquiler con los visitantes que llegan y los viajes por carretera regionales. El mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur también depende de la renovación de flotas, ya que los viajeros esperan cada vez más vehículos confiables y opciones de reserva digital. Los altos costos de endeudamiento y la presión cambiaria pueden limitar la inversión en flotas, particularmente para los operadores con opciones de financiamiento limitadas. El mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur, por lo tanto, favorece a las empresas que combinan cobertura de sucursales locales, precios eficientes y acceso a financiamiento.
Conclusiones Clave del Informe
- Por tipo de vehículo, los autos económicos representaron el 43,47% de la participación en ingresos en 2025, mientras que se prevé que los autos de lujo crezcan a una CAGR del 7,32% hasta 2031.
- Por modo de reserva, las plataformas en línea representaron el 54,29% de la participación en ingresos en 2025 y se prevé que crezcan a una CAGR del 8,19% hasta 2031.
- Por duración del alquiler, los alquileres por hora representaron el 41,78% de los ingresos en 2025, mientras que se prevé que las suscripciones mensuales crezcan a una CAGR del 8,22% hasta 2031.
- Por usuario final, los alquileres de conducción propia representaron el 65,23% de la participación en ingresos en 2025, mientras que se prevé que los alquileres con chofer crezcan a una CAGR del 7,73% hasta 2031.
- Por tipo de cliente, los viajeros de ocio representaron el 46,12% de la participación en ingresos en 2025, mientras que se prevé que los turistas internacionales crezcan a una CAGR del 7,44% hasta 2031.
- Por aplicación, los alquileres en aeropuerto representaron el 39,28% de la participación en ingresos en 2025, mientras que se prevé que los alquileres de aventura y ecoturismo crezcan a una CAGR del 7,93% hasta 2031.
- Por país, Brasil representó el 37,23% de los ingresos en 2025 y se prevé que crezca a una CAGR del 7,39% hasta 2031.
Nota: Las cifras del tamaño del mercado y los pronósticos de este informe se generan utilizando el marco de estimación patentado de Mordor Intelligence, actualizado con los datos y conocimientos más recientes disponibles a partir de enero de 2026.
Tendencias e Información del Mercado de Alquiler de Vehículos para Turismo en América del Sur
Análisis del Impacto de los Impulsores*
| Impulsor | (~) % de Impacto en el Pronóstico de CAGR | Relevancia Geográfica | Horizonte Temporal del Impacto |
|---|---|---|---|
| Recuperación del Turismo Internacional y los Viajes por Carretera | +1.8% | Brasil, Chile, Perú, Colombia, América del Sur en general | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Conversión de Reservas en Línea y Móviles | +1.2% | Brasil, Colombia, Chile, Perú | Mediano plazo (2-4 años) |
| Conectividad Aeroportuaria y de Aerolíneas de Bajo Costo | +0.9% | Brasil, Chile, Colombia | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Renovación de Flotas y Utilización de Telemática | +0.7% | Brasil, Chile, Colombia | Largo plazo (≥ 4 años) |
| Plataformas Integradas y Programas de Fidelización | +0.6% | Brasil, Argentina, Chile | Mediano plazo (2-4 años) |
| Corredores de Turismo Basado en Eventos y en la Naturaleza | +0.5% | Chile, Perú, Colombia, Argentina | Mediano plazo (2-4 años) |
| Fuente: Mordor Intelligence | |||
Recuperación del Turismo Internacional y los Viajes por Carretera Domésticos
El turismo internacional está ampliando el grupo de viajeros que necesitan transporte terrestre independiente en los mercados de turismo y alquiler de vehículos en América del Sur. Las llegadas internacionales a Brasil aumentaron un 37% en 2025, según datos de la Organización Mundial del Turismo de la ONU, lo que refleja un mayor flujo de viajes transfronterizos hacia un destino principal [1]Organización Mundial del Turismo de la ONU, "Las llegadas de turistas internacionales aumentan un 4% en 2025, reflejando una fuerte demanda de viajes en todo el mundo," Organización Mundial del Turismo de la ONU, unwto.org.. Las estancias más largas de los visitantes pueden favorecer períodos de alquiler más prolongados y mayores ingresos por contrato. Los visitantes utilizan cada vez más vehículos de alquiler para llegar a destinos más allá de las grandes ciudades. Este patrón favorece reservas más largas en rutas costeras, de montaña y orientadas a la naturaleza. Chile, Perú, Colombia y Brasil se benefician cuando los viajeros construyen itinerarios con múltiples paradas. El mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur se beneficia cuando el viaje por carretera se convierte en parte de la experiencia del visitante y no solo en una opción de transporte local.
Conversión de Reservas en Línea y Móviles
Las reservas digitales se han convertido en el método central mediante el cual los viajeros comparan vehículos, precios, opciones de seguro y lugares de recogida. Las plataformas en línea representaron la mayor parte de las reservas en 2025, confirmando que la planificación previa al viaje se realiza cada vez más a través de canales digitales. Las aplicaciones móviles apoyan este cambio al permitir a los viajeros gestionar sus reservas durante sus viajes. Las plataformas de viaje integradas pueden colocar el inventario de alquiler junto a vuelos, alojamiento y servicios locales. La claridad en los precios y la información de reserva bien organizada también son importantes porque los viajeros necesitan comparar los costos totales antes de llegar. Estos cambios favorecen a los operadores que pueden mantener un inventario digital confiable y proporcionar información de servicio localizada en todo el mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur.
Expansión de la Conectividad Aeroportuaria y de Aerolíneas de Bajo Costo
La conectividad aeroportuaria sirve como canal directo de demanda, ya que muchos visitantes organizan el alquiler de vehículos poco después de aterrizar. La aviación sudamericana continúa expandiendo la capacidad de asientos programados, mientras que las aerolíneas de bajo costo están aumentando su capacidad a un ritmo más rápido. Las aerolíneas de bajo costo pueden mejorar el acceso a destinos secundarios y fortalecer la demanda de alquiler más allá de las principales puertas de entrada. Los acuerdos de concesión aeroportuaria también establecen requisitos de servicio, seguro y personal que los operadores formales deben cumplir [2]Aviacionline, "Impulsada por las aerolíneas de bajo costo y el auge de Argentina, la aviación latinoamericana alcanza una capacidad récord," Aviacionline, aviacionline.com.. Estos estándares pueden favorecer a las empresas con los recursos para operar en múltiples mercados nacionales. En consecuencia, el mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur está estrechamente vinculado a la capacidad aeroportuaria, el desarrollo de rutas aéreas y la calidad del acceso a las terminales.
Renovación de Flotas y Gestión Digital de Flotas
La renovación de flotas apoya la disponibilidad de vehículos y la calidad del servicio en el mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur. El sector de alquiler de Brasil continúa adquiriendo vehículos, reduciendo la edad promedio de la flota. Las empresas de alquiler en Brasil también están aumentando los registros de vehículos electrificados. Las herramientas de precios digitales y los datos de los vehículos permiten a las empresas alinear la oferta disponible con la demanda estacional, particularmente en los corredores turísticos donde los patrones de reserva cambian rápidamente. La modernización de la flota también apoya los viajes en áreas protegidas que requieren vehículos adecuados. Los operadores con flotas modernas y capacidades de precios dinámicos mantienen una posición más sólida en el mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur.
Análisis del Impacto de las Restricciones*
| Restricción | (~) % de Impacto en el Pronóstico de CAGR | Relevancia Geográfica | Horizonte Temporal del Impacto |
|---|---|---|---|
| Altas Tasas de Interés y Costos de Financiamiento de Flotas | -0.8% | Brasil, Argentina, Colombia | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Volatilidad Cambiaria y Restricciones a la Importación de Vehículos | -0.6% | Argentina, Brasil, Colombia, Chile | Mediano plazo (2-4 años) |
| Sustitución por Plataformas de Transporte por Aplicación y Movilidad Alternativa | -0.5% | Brasil, Colombia, mercados urbanos | Largo plazo (≥ 4 años) |
| Riesgo de Valor Residual, Carga y Mantenimiento de Vehículos Eléctricos | -0.3% | Brasil, Chile | Largo plazo (≥ 4 años) |
| Fuente: Mordor Intelligence | |||
Altas Tasas de Interés y Costos de Financiamiento de Flotas
Los altos costos de endeudamiento limitan la capacidad de las empresas de alquiler para adquirir vehículos y expandir sus flotas. Dado que la adquisición de flotas requiere una inversión de capital significativa, los mayores gastos de financiamiento pueden reducir los rendimientos por vehículo. Las compras limitadas de vehículos pueden restringir la disponibilidad durante los picos estacionales y los grandes eventos. Los operadores regionales más pequeños enfrentan mayor presión porque tienen menos opciones de financiamiento que los grandes operadores de flotas o las redes de franquicias. Esta restricción afecta al mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur al aumentar la importancia de la utilización de la flota y la selección de vehículos.
Sustitución por Plataformas de Transporte por Aplicación y Movilidad Alternativa
Las plataformas de transporte por aplicación compiten más directamente con los viajes cortos en áreas urbanas densas. Los trayectos de ciudad al aeropuerto y los viajes de punto a punto son las ocasiones de alquiler con mayor probabilidad de beneficiarse de esta alternativa. La presión es menor para los itinerarios de varios días, rurales, transfronterizos y al aire libre, donde un vehículo dedicado es más útil. Los operadores pueden reducir su exposición atendiendo alquileres más largos, suscripciones y viajes especializados. Los cambios regulatorios también pueden afectar la disponibilidad de los servicios de transporte por aplicación, añadiendo incertidumbre para los viajeros que dependen de dichas plataformas. El mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur mantiene un papel defendible para los itinerarios que requieren acceso continuo a un vehículo.
*Nuestras previsiones consideran los impactos de impulsores y restricciones como direccionales, no aditivos. Las previsiones de impacto reflejan el crecimiento base, los efectos de mezcla y las interacciones entre variables.
Análisis de Segmentos
Por Tipo de Vehículo: El Volumen Económico Apoya las Opciones Premium
Los autos económicos representaron el 43,47% de la participación del mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur en 2025, convirtiéndolos en la categoría de vehículos más grande. Su asequibilidad se adapta a muchos viajeros de ocio y ayuda a los operadores a mantener una amplia disponibilidad. Los SUV y las furgonetas atienden los viajes familiares, grupales y los trayectos que necesitan espacio adicional. Las autocaravanas y los vehículos especializados apoyan las rutas al aire libre en la Patagonia y la cuenca del Amazonas. Se prevé que los autos de lujo registren una CAGR del 7,32% hasta 2031. El turismo entrante premium, la hospitalidad en eventos y los servicios con chofer apoyan este crecimiento más rápido.
Los autos económicos generan el volumen de alquiler recurrente que apoya la renovación de flotas en el mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur. Los vehículos de lujo y ejecutivos permiten a los operadores atender a los visitantes que buscan servicios más personalizados. Las flotas especializadas requieren prácticas de mantenimiento, seguro y despliegue que difieren de las de los vehículos de alquiler estándar en aeropuertos. A medida que los operadores amplían las opciones de vehículos, los modelos híbridos y eléctricos pueden incorporarse a las flotas de alquiler económicas y de gama media. Localiza anunció un acuerdo con BYD para adquirir vehículos híbridos y elctricos para alquiler y aplicaciones relacionadas. El acuerdo incluye los modelos Song Plus, Song Pro, Dolphin y Dolphin Mini.
Nota: Las participaciones de todos los segmentos individuales están disponibles con la compra del informe
Por Modo de Reserva: Los Canales Digitales Lideran las Reservas
Las plataformas en línea representaron el 54,29% de la participación del mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur en 2025 y fueron el modo de reserva líder. Se prevé que el mismo canal crezca a una CAGR del 8,19% hasta 2031. Los viajeros pueden reservar vehículos antes de partir y comparar condiciones entre distintas ubicaciones. Las aplicaciones móviles añaden flexibilidad durante el proceso de reserva, recogida y devolución. Las agencias fuera de línea siguen atendiendo a los viajeros que organizan un vehículo en persona. Su papel se está reduciendo a medida que el comportamiento de reserva digital se vuelve más habitual.
La distribución digital puede mejorar la visibilidad anticipada de la demanda y apoyar una asignación de flotas más eficiente. También puede reducir la dependencia de las reservas en mostrador en las ubicaciones aeroportuarias. Las plataformas de viaje, los programas de fidelización y los servicios de movilidad integrados pueden colocar las opciones de alquiler junto a otras compras de viaje. Los operadores necesitan disponibilidad precisa y precios transparentes en estos canales. El cambio en las reservas no elimina la importancia de las operaciones de sucursal, ya que los vehículos aún deben entregarse y mantenerse localmente. Sin embargo, hace que la calidad del servicio digital sea un elemento clave de la competencia en el mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur.
Por Duración del Alquiler: Las Suscripciones Amplían las Relaciones con los Clientes
Los alquileres por hora capturaron el 41,78% de los ingresos en 2025, la mayor participación por duración del alquiler. Estas reservas reflejan traslados cortos al aeropuerto y necesidades de viaje urbano. Los arreglos diarios y semanales siguen siendo importantes para los itinerarios de ocio convencionales. Se prevé que las suscripciones mensuales se expandan a una CAGR del 8,22% hasta 2031, la tasa más alta entre las categorías de duración. El formato de suscripción agrupa un vehículo con servicios que de otro modo se cobran por separado. Puede resultar atractivo para los visitantes de estancia prolongada, los nómadas digitales y las reubicaciones corporativas temporales.
Los planes de mayor duración pueden generar ingresos más predecibles que las transacciones individuales por día. También reducen la dependencia de los viajes cortos donde las plataformas de transporte por aplicación son más fuertes. La industria de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur puede usar las suscripciones para agrupar seguro, mantenimiento, impuestos y asistencia en carretera en un único pago. La plataforma Meoo de Localiza y KINTO ONE Personal fueron citados en la investigación suministrada como ejemplos de planes mensuales todo incluido. Estas ofertas atienden a clientes cuyos períodos de viaje no se ajustan a los precios diarios convencionales. El modelo puede fortalecer la retención de clientes cuando el vehículo se necesita durante varias semanas o meses.
Por Usuario Final: La Conducción Propia Lidera, el Servicio con Chofer Crece Más Rápido
Los alquileres de conducción propia representaron el 65,23% de la participación del mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur en 2025. Muchos viajeros valoran el control y la flexibilidad de itinerario que ofrecen los arreglos de conducción propia. La categoría se adapta a los viajes por carretera independientes y al turismo de ocio con múltiples paradas. El Valle Sagrado del Perú, la Carretera Austral de Chile y la Chapada Diamantina de Brasil se prestan para el viaje flexible por carretera. La reserva digital también facilita los servicios de conducción propia para los visitantes internacionales. El segmento apoya los viajes más allá de los horarios fijos de los tours guiados. Sigue siendo el formato de servicio central para el mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur.
Se proyecta que los alquileres con chofer crezcan al 7,73% hasta 2031. El turismo premium de ocio y los viajes corporativos apoyan el formato. Los viajeros pueden utilizar choferes para traslados al aeropuerto, viajes ejecutivos y movilidad local personalizada. Este servicio puede alinear a los operadores de alquiler con hoteles, salones de aeropuerto y terminales de cruceros. El servicio es menor que los alquileres de conducción propia, pero puede generar mayores ingresos por viaje. También puede ofrecer una propuesta diferenciada en los corredores de turismo premium. La industria de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur puede utilizar los servicios con chofer para atender las necesidades de viaje de mayor nivel de servicio.
Por Tipo de Cliente: La Demanda de Ocio es la Base, el Turismo Internacional Añade Rendimiento
Los viajeros de ocio representaron el 46,12% de los ingresos en 2025 y formaron el grupo de clientes más grande. Su demanda apoya las rutas vacacionales, las llegadas al aeropuerto y los viajes por carretera domésticos. Los viajeros de negocios y domésticos proporcionan actividad adicional fuera de los períodos festivos. Se prevé que los turistas internacionales crezcan a una CAGR del 7,44% hasta 2031. Estos visitantes pueden necesitar asistencia de reserva en varios idiomas y orientación clara sobre la conducción local. También pueden requerir seguro, navegación, devoluciones en un sentido y permisos transfronterizos.
Las llegadas internacionales apoyan el mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur cuando los itinerarios de los visitantes se extienden más allá de una sola ciudad. Las Américas continúan recibiendo un volumen significativo de llegadas internacionales, reforzando la importancia del turismo entrante para los proveedores de movilidad terrestre. Los operadores con presencia aeroportuaria y distribución en línea pueden captar a los viajeros antes de su llegada. Los clientes de ocio siguen siendo fundamentales, ya que representan la mayor parte de la demanda existente. Los visitantes internacionales pueden aumentar los ingresos por transacción al seleccionar servicios opcionales. Una combinación diversa de clientes también ayuda a los operadores a reducir la dependencia de un único propósito de viaje.
Por Aplicación: Los Alquileres en Aeropuerto Proporcionan Escala, el Turismo al Aire Libre Añade Especialización
Los alquileres en aeropuerto generaron el 39,28% de los ingresos en 2025 y fueron la aplicación líder en el mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur. Las ubicaciones aeroportuarias atienden a los viajeros en el punto donde comienzan muchos viajes. Los alquileres en ciudad e interurbanos apoyan a los viajeros después de que abandonan la terminal. Se prevé que los alquileres de aventura y ecoturismo crezcan a una CAGR del 7,93% hasta 2031. Estos alquileres a menudo requieren capacidad 4x4, neumáticos más resistentes, mayor distancia al suelo o portaequipajes en el techo. La necesidad de servicio crea una oportunidad para los operadores con flotas al aire libre dedicadas.
Las concesiones aeroportuarias siguen siendo estratégicamente importantes porque influyen en el acceso de los clientes y la visibilidad de la marca. Las rutas de ecoturismo pueden apoyar tarifas que difieren del uso estándar en aeropuertos porque requieren equipos más especializados. Las flotas de alquiler brasileñas han ampliado su adopción de vehículos electrificados. Sin embargo, la infraestructura de carga limitada puede restringir el uso de vehículos eléctricos en rutas remotas, apoyando la relevancia de los modelos híbridos para ciertas aplicaciones. Los itinerarios de patrimonio y basados en la naturaleza también favorecen los vehículos de alquiler mantenidos profesionalmente frente a las alternativas informales. Por lo tanto, el mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur puede desarrollar en paralelo las aplicaciones de viaje aeroportuario y al aire libre.
Análisis Geográfico
Brasil representó el 37,23% de los ingresos regionales en 2025 y se proyecta que crezca al 7,39% hasta 2031. Esto representó la mayor participación del mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur por país. La gran industria turística de Brasil, la infraestructura de alquiler madura y la extensa red aérea apoyan su posición de liderazgo en el mercado regional. El país mantiene una flota sustancial de vehículos de alquiler, y las empresas de alquiler continúan adquiriendo vehículos para expandir sus operaciones. Fortaleza, Natal y Salvador impulsan la demanda estacional de alquiler, mientras que São Paulo y Río de Janeiro generan demanda durante todo el año de viajeros urbanos y de negocios.
Chile y Argentina ofrecen oportunidades distintas más allá de Brasil. Chile continúa atrayendo un número significativo de visitantes extranjeros, apoyando la demanda de alquiler de vehículos. SIXT se ha expandido a Chile a través de un acuerdo de franquicia que incluye ubicaciones aeroportuarias y sucursales en la ciudad. Argentina apoya la demanda del turismo basado en aeropuertos y el turismo de invierno. KINTO Share ha establecido una presencia creciente en Argentina a través de su actividad acumulada de alquiler. Colombia y Perú también contribuyen a la demanda regional a través del turismo entrante y los viajes por carretera.
El Resto de América del Sur incluye Bolivia, Uruguay, Paraguay, Ecuador y otros mercados más pequeños. Uruguay continúa atrayendo llegadas internacionales, mientras que el Salar de Uyuni de Bolivia y las rutas andinas requieren formatos de vehículos especializados. Paraguay combina la demanda de viajes corporativos con el turismo de ocio entrante. Aunque estos países generan menores volúmenes de alquiler que Brasil, ofrecen oportunidades para las empresas con redes regionales. Las rutas transfronterizas pueden conectar Chile y Argentina, así como Perú y Bolivia. Las políticas de sucursales consistentes y las opciones flexibles de devolución de vehículos pueden ayudar a los operadores a atender estas rutas de manera más efectiva: el mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur se beneficia cuando los operadores pueden apoyar los viajes a través de las fronteras nacionales.
Panorama Competitivo
El mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur está moderadamente concentrado, con grandes operadores brasileños que representan una participación significativa de la capacidad de flota regional. Localiza opera una flota sustancial de vehículos de alquiler en todo Brasil. Movida y Unidas son otros grandes operadores de flotas brasileños. Su escala permite extensas redes de sucursales, reemplazo regular de flotas y acceso a ubicaciones aeroportuarias. Las altas tasas de interés hacen del financiamiento de flotas un factor competitivo crítico. Los operadores con mayor acceso a capital pueden mantener la cobertura incluso cuando las empresas más pequeñas limitan las compras de vehículos.
La tecnología de flotas está emergiendo como un diferenciador operativo en el mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur. El acuerdo de Localiza para adquirir vehículos híbridos y eléctricos de BYD ilustra su estrategia de renovación de flotas. La empresa también identifica la telemática como parte de su enfoque de gestión de flotas. Estos sistemas pueden apoyar el monitoreo de la utilización de vehículos y la planificación del mantenimiento. La adopción de vehículos eléctricos también plantea consideraciones sobre la infraestructura de carga, el mantenimiento y los valores de reventa de los vehículos. Los operadores necesitan alinear las nuevas tecnologías de vehículos con la disponibilidad de infraestructura local y las aplicaciones de alquiler previstas.
SIXT se está expandiendo a través de lanzamientos de franquicias en Chile, las Islas Caimán, El Salvador y Nicaragua, aumentando su presencia regional. La expansión de franquicias puede aumentar la cobertura geográfica sin requerir el mismo nivel de inversión en financiamiento de flotas en cada país. Los grandes operadores también compiten a través de concesiones aeroportuarias, programas de fidelización y canales de distribución en línea. El turismo al aire libre presenta una oportunidad para ofertas regionales más estructuradas, ya que las rutas turísticas requieren flotas especializadas y servicios de apoyo. Esta estrategia requiere cobertura de seguro consistente, capacidades de reserva digital y asistencia al cliente en corredores turísticos dispersos.
Líderes de la Industria de Alquiler de Vehículos para Turismo en América del Sur
Enterprise Rent-A-Car
Budget Car Rental
Localiza Rent a Car S.A.
Hertz Global Holdings, Inc.
National Car Rental
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Desarrollos Recientes de la Industria
- Julio de 2026: La Ciudad de Río de Janeiro y GOL Linhas Aéreas anunciaron planes para reposicionar el Aeropuerto Internacional de Galeão como el hub internacional de GOL, incluyendo el lanzamiento de una nueva ruta directa a JFK. El Programa Municipal para la Promoción de Nuevas Rutas Aéreas Internacionales apoya la ruta, que se espera aumente los volúmenes de visitantes entrantes desde América del Norte y cree oportunidades de crecimiento para los operadores de alquiler de autos en la terminal.
- Febrero de 2026: Localiza Rent a Car anunció un acuerdo estratégico de suministro de flotas con BYD de China para adquirir 10.000 vehículos híbridos y totalmente eléctricos durante los próximos dos años. El acuerdo cubre los modelos Song Plus, Song Pro, Dolphin y Dolphin Mini para su uso en alquileres diarios, suscripciones mensuales, gestión de flotas corporativas y el canal de autos usados Seminovos. El acuerdo sigue a más de un año de pruebas operativas conjuntas.
Alcance del Informe del Mercado de Alquiler de Vehículos para Turismo en América del Sur
El alcance del informe incluye Tipo de Vehículo, Modo de Reserva, Usuario Final, Tipo de Cliente, Aplicación y País. Por Tipo de Vehículo, el mercado está segmentado en Autos Económicos, Vehículos Utilitarios Deportivos, Autos de Lujo, Furgonetas, Autocaravanas (RV) y Vehículos Especializados. Por Modo de Reserva, el mercado está segmentado en Plataformas en Línea y Agencias de Alquiler Fuera de Línea. Por Duración del Alquiler, el mercado está segmentado en Alquileres por Hora, Alquileres Diarios, Alquileres Semanales y Suscripciones Mensuales. Por Usuario Final, el mercado está segmentado en Conducción Propia y Con Chofer. Por Tipo de Cliente, el mercado está segmentado en Viajeros de Ocio, Viajeros de Negocios, Turistas Domésticos y Turistas Internacionales. Por Aplicación, el mercado está segmentado en Alquileres en Aeropuerto, Alquileres en Ciudad, Alquileres Interurbanos y Alquileres de Aventura y Ecoturismo. Por País, el mercado está segmentado en Brasil, Argentina, Chile, Colombia, Perú y el Resto de América del Sur. El informe ofrece el tamaño del mercado y pronósticos para todos los segmentos anteriores en valor (USD).
| Autos Económicos |
| Vehículos Utilitarios Deportivos |
| Autos de Lujo |
| Furgonetas |
| Autocaravanas (RV) |
| Vehículos Especializados |
| Plataformas en Línea |
| Agencias de Alquiler Fuera de Línea |
| Alquileres por Hora |
| Alquileres Diarios |
| Alquileres Semanales |
| Suscripciones Mensuales |
| Alquileres de Conducción Propia |
| Alquileres con Chofer |
| Viajeros de Ocio |
| Viajeros de Negocios |
| Turistas Domésticos |
| Turistas Internacionales |
| Alquileres en Aeropuerto |
| Alquileres en Ciudad |
| Alquileres Interurbanos |
| Alquileres de Aventura y Ecoturismo |
| Brasil |
| Argentina |
| Chile |
| Colombia |
| Perú |
| Resto de América del Sur |
| Por Tipo de Vehículo | Autos Económicos |
| Vehículos Utilitarios Deportivos | |
| Autos de Lujo | |
| Furgonetas | |
| Autocaravanas (RV) | |
| Vehículos Especializados | |
| Por Modo de Reserva | Plataformas en Línea |
| Agencias de Alquiler Fuera de Línea | |
| Por Duración del Alquiler | Alquileres por Hora |
| Alquileres Diarios | |
| Alquileres Semanales | |
| Suscripciones Mensuales | |
| Por Usuario Final | Alquileres de Conducción Propia |
| Alquileres con Chofer | |
| Por Tipo de Cliente | Viajeros de Ocio |
| Viajeros de Negocios | |
| Turistas Domésticos | |
| Turistas Internacionales | |
| Por Aplicación | Alquileres en Aeropuerto |
| Alquileres en Ciudad | |
| Alquileres Interurbanos | |
| Alquileres de Aventura y Ecoturismo | |
| Por País | Brasil |
| Argentina | |
| Chile | |
| Colombia | |
| Perú | |
| Resto de América del Sur |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el pronóstico para el alquiler de vehículos para turismo en América del Sur?
Se prevé que el mercado de alquiler de vehículos para turismo en América del Sur alcance 6,10 mil millones de USD para 2031, expandiéndose a una CAGR del 6,21% de 2026 a 2031. El crecimiento está respaldado por las llegadas internacionales, los viajes por carretera domésticos, el acceso aeroportuario y las reservas en línea. El resultado también depende de la disponibilidad de vehículos, las condiciones de financiamiento y la capacidad de los operadores para proporcionar cobertura confiable en aeropuertos y corredores turísticos. Los canales de demanda más grandes siguen siendo el turismo de ocio y la movilidad vinculada a los aeropuertos, mientras que los viajes al aire libre especializados crean una necesidad separada de vehículos capaces.
¿Qué categoría de vehículo tiene la mayor participación en ingresos?
Los autos económicos tuvieron la mayor participación con el 43,47% en 2025, lo que refleja su importancia para los viajeros de ocio y los viajes de conducción propia con conciencia de precio.
¿Por qué son importantes los canales de reserva en línea?
Las plataformas en línea representaron el 54,29% de las reservas en 2025 y se prevé que crezcan a una CAGR del 8,19% hasta 2031. Estos canales permiten a los viajeros comparar vehículos y condiciones antes de llegar. También ayudan a los operadores a pronosticar la demanda y colocar el inventario en aeropuertos, ciudades y destinos de ocio, mientras que las herramientas móviles facilitan a los clientes ajustar las reservas durante el viaje. Una sólida presencia digital también puede apoyar precios transparentes, información de servicio clara y una captación más temprana de los clientes antes de que los visitantes lleguen a un destino.
¿Qué duración de alquiler está creciendo más rápido?
Se prevé que las suscripciones mensuales crezcan a una CAGR del 8,22% hasta 2031, por delante de otras categorías de duración de alquiler. Los alquileres por hora siguieron siendo la categoría de duración más grande con el 41,78% de los ingresos de 2025. Los planes de suscripción pueden atender a los visitantes de estancia prolongada y las reubicaciones temporales al combinar un vehículo con seguro, mantenimiento y asistencia en carretera, reduciendo la necesidad de renovar un acuerdo diario convencional. El formato también puede proporcionar una relación más estable que las reservas cortas que son sensibles a las alternativas de transporte por aplicación urbanas.
¿Qué país lidera el alquiler de vehículos para turismo regional?
Brasil lideró con una participación en ingresos del 37,23% en 2025 y se prevé que crezca a una CAGR del 7,39% hasta 2031.
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