| 調査期間 | 2019 - 2030 |
| 予測データ期間 | 2025 - 2030 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2023 |
| CAGR | 3.00% |
| 市場集中度 | 低 |
主要プレーヤー 注：主要企業の掲載順は順位を示すものではありません。 |
Mordor Intelligenceによるシンガポール潤滑油市場分析
シンガポール潤滑油市場は、予測期間中にCAGR 3%超を記録すると予想されています。
2020年および2021年前半のCOVID-19の感染拡大は、産業・自動車セクターに大きな影響を与え、主要な生産混乱を引き起こし、シンガポールにおける顧客の購買力に悪影響を及ぼし、シンガポール潤滑油市場の成長を制限しました。しかし、状況が正常化した2022年には業界は順調に回復しました。2022年末時点で、同国の道路上の自動車台数は988,755台でした。
- 中期的には、新型自動車に対する需要の増大が、調査対象市場を牽引する主要因の一つとなっています。
- 一方で、電気自動車の普及拡大が市場成長を阻害する可能性があります。
- さらに、バイオベース潤滑油の採用拡大は機会となる可能性があります。
- 自動車およびその他の輸送産業が市場を支配しており、予測期間中に成長が見込まれています。
シンガポール潤滑油市場のトレンドとインサイト
自動車セクターの需要増大
- 自動車セクターはシンガポールにおける潤滑油の最大消費者です。潤滑油は自動車においてエンジンオイル、冷却液、ブレーキオイル、その他のトランスミッションオイルとして使用されています。
- シンガポールはアジア太平洋地域で最も有望かつ急成長している自動車市場の一つです。労働力の確保、研究開発活動、立地上の優位性、政府の支援など、複数の要因がシンガポールの自動車セクターを支えています。
- シンガポール政府は、車両所有権を示す車両使用権証明書（COE）を国民に発行しています。近年、政府は多くのCOEを国民に付与しており、これにより車両販売台数が増加しています。
- さらに、陸上交通局（LTA）によると、2022年末時点でシンガポールには合計約995千台の自動車が存在していました。乗用車（PV）が2022年の道路上の車両総数の67%と最大のシェアを占め、次いで商用車（CV）が19%、二輪車（MC）が14%となっています。
- また、シンガポールはインフラおよび物流施設の充実により、アジア太平洋地域における貿易の玄関口と見なされています。
- したがって、上記の要因は自動車産業に影響を与え、ひいては同国における潤滑油需要の成長に影響を及ぼすと予想されます。
エンジンオイルが市場を支配
- エンジンオイルは、高温・高圧用途で使用されるため、大量の使用量と短いオイル交換インターバルにより、主要な製品タイプとなっています。モーターオイルとも呼ばれ、内燃機関の部品を潤滑し、腐食から保護し、運転中に冷却するために製造されています。
- エンジンオイルは、基油と添加剤という2つの主要成分で構成されています。通常、溶液の95%は石油、合成化学物質、またはその組み合わせから得られる基油で構成されています。基油は蓄積された熱を放散し、エンジンの可動部品を潤滑する役割を担っています。
- 一方、添加剤はオイルの約5%を占め、オイルの潤滑性と粘度を精密に調整し、エンジン部品を摩耗から保護する役割を担っています。例えば、ジアルキルジチオリン酸亜鉛（ZDDP）は摩耗防止のために一般的に使用される添加剤であり、スルホン酸マグネシウムは汚染物質やエンジンスラッジの分解を助けます。
- エンジンオイルは、自動車、発電、重機、その他の産業を含む様々なエンドユーザー産業で使用されています。エンジンオイルには一般的に、鉱物油、部分合成油、全合成油の3種類があります。
- エンジンオイルの消費量は、同国の自動車保有台数の増加に伴い徐々に増加しています。例えば、陸上交通局（LTA）によると、シンガポールの自動車台数は2021年の988,755台から2022年には約995,746台に増加しました。
- 同国の様々なセクターからの需要増加に伴い、エンジンオイルの消費量は予測期間中に増加すると予想されています。
競合状況
シンガポール潤滑油市場は断片化した性質を持っています。市場の主要プレーヤーには（特定の順序なし）、BP PLC (Castrol)、Exxon Mobil Corporation、Shell plc、Chevron Corporation、TotalEnergies SEなどが含まれます。
シンガポール潤滑油産業のリーダー企業
-
Exxon Mobil Corporation
-
BP PLC (Castrol)
-
Chevron Corporation
-
Shell plc
-
TotalEnergies SE
- 注：主要企業の掲載順は順位を示すものではありません。
最近の業界動向
- 2022年6月：ExxonMobilは、シンガポール残渣アップグレードプロジェクトの一環として、残渣生産を高付加価値の潤滑油基油およびクリーン燃料にアップグレードする計画を発表しました。同石油大手は、2025年にシンガポールの統合製油・石油化学コンプレックスでのアップグレードを完了した際に、軽質、重質、超重質の潤滑油基油を合わせて1日約20,000バレル追加する見込みです。
- 2022年3月：Motulは世界各地での存在感を拡大しました。同社はシンガポールに最新鋭のMotulアジア地域倉庫「Motulアジアハブ」を新設しました。70万平方フィートの施設は、倉庫管理と在庫業務を統合することで、アジア太平洋地域全体のMotulのサプライチェーンを支援・強化します。
シンガポール潤滑油市場レポートの調査範囲
潤滑油とは、接触する面間の摩擦を主に低減する流動性材料です。潤滑油は摩擦によるエネルギー損失を低減します。同時に、金属部品の洗浄、冷却、腐食や錆からの保護に役立ち、機械が運転中に直面する多くの課題の解決を助けます。シンガポール潤滑油市場は、製品タイプおよびエンドユーザー産業によってセグメント化されています。製品タイプ別では、市場はエンジンオイル、グリース、油圧作動油、金属加工液、トランスミッション・ギアオイル、その他の製品タイプにセグメント化されています。エンドユーザー産業別では、市場は自動車、重機、冶金・金属加工、発電、その他のエンドユーザー産業にセグメント化されています。各セグメントについて、市場規模と予測は数量（百万リットル）に基づいて行われています。
製品タイプ
| エンジンオイル |
| トランスミッション・ギアオイル |
| 金属加工液 |
| 油圧作動油 |
| グリース |
| その他の製品タイプ |
エンドユーザー産業
| 発電 |
| 自動車 |
| 重機 |
| 冶金・金属加工 |
| その他のエンドユーザー産業 |
| 製品タイプ | エンジンオイル |
| トランスミッション・ギアオイル | |
| 金属加工液 | |
| 油圧作動油 | |
| グリース | |
| その他の製品タイプ | |
| エンドユーザー産業 | 発電 |
| 自動車 | |
| 重機 | |
| 冶金・金属加工 | |
| その他のエンドユーザー産業 |
レポートで回答される主要な質問
シンガポール潤滑油市場の現在の規模はどのくらいですか？
シンガポール潤滑油市場は、予測期間（2025年〜2030年）中にCAGR 3%超を記録すると予測されています。
シンガポール潤滑油市場の主要プレーヤーは誰ですか？
Exxon Mobil Corporation、BP PLC (Castrol)、Chevron Corporation、Shell plc、TotalEnergies SEがシンガポール潤滑油市場で事業を展開する主要企業です。
このシンガポール潤滑油市場レポートはどの年をカバーしていますか？
本レポートは、シンガポール潤滑油市場の過去の市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年をカバーしています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のシンガポール潤滑油市場規模を予測しています。
シンガポール潤滑油産業レポート
Mordor Intelligence™産業レポートが作成した、2025年のシンガポール潤滑油市場シェア、規模、収益成長率の統計データ。シンガポール潤滑油分析には、2025年から2030年の市場予測と過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。