シンガポール潤滑油市場の規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年〜2030年）

シンガポール潤滑油市場のトレンドとインサイト

自動車セクターの需要増大

• 自動車セクターはシンガポールにおける潤滑油の最大消費者です。潤滑油は自動車においてエンジンオイル、冷却液、ブレーキオイル、その他のトランスミッションオイルとして使用されています。
• シンガポールはアジア太平洋地域で最も有望かつ急成長している自動車市場の一つです。労働力の確保、研究開発活動、立地上の優位性、政府の支援など、複数の要因がシンガポールの自動車セクターを支えています。
• シンガポール政府は、車両所有権を示す車両使用権証明書（COE）を国民に発行しています。近年、政府は多くのCOEを国民に付与しており、これにより車両販売台数が増加しています。
• さらに、陸上交通局（LTA）によると、2022年末時点でシンガポールには合計約995千台の自動車が存在していました。乗用車（PV）が2022年の道路上の車両総数の67%と最大のシェアを占め、次いで商用車（CV）が19%、二輪車（MC）が14%となっています。
• また、シンガポールはインフラおよび物流施設の充実により、アジア太平洋地域における貿易の玄関口と見なされています。
• したがって、上記の要因は自動車産業に影響を与え、ひいては同国における潤滑油需要の成長に影響を及ぼすと予想されます。

エンジンオイルが市場を支配

• エンジンオイルは、高温・高圧用途で使用されるため、大量の使用量と短いオイル交換インターバルにより、主要な製品タイプとなっています。モーターオイルとも呼ばれ、内燃機関の部品を潤滑し、腐食から保護し、運転中に冷却するために製造されています。
• エンジンオイルは、基油と添加剤という2つの主要成分で構成されています。通常、溶液の95%は石油、合成化学物質、またはその組み合わせから得られる基油で構成されています。基油は蓄積された熱を放散し、エンジンの可動部品を潤滑する役割を担っています。
• 一方、添加剤はオイルの約5%を占め、オイルの潤滑性と粘度を精密に調整し、エンジン部品を摩耗から保護する役割を担っています。例えば、ジアルキルジチオリン酸亜鉛（ZDDP）は摩耗防止のために一般的に使用される添加剤であり、スルホン酸マグネシウムは汚染物質やエンジンスラッジの分解を助けます。
• エンジンオイルは、自動車、発電、重機、その他の産業を含む様々なエンドユーザー産業で使用されています。エンジンオイルには一般的に、鉱物油、部分合成油、全合成油の3種類があります。
• エンジンオイルの消費量は、同国の自動車保有台数の増加に伴い徐々に増加しています。例えば、陸上交通局（LTA）によると、シンガポールの自動車台数は2021年の988,755台から2022年には約995,746台に増加しました。
• 同国の様々なセクターからの需要増加に伴い、エンジンオイルの消費量は予測期間中に増加すると予想されています。