Taille et analyse des parts du marché des produits chimiques de traitement de surface en Amérique du Sud - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché des produits chimiques de traitement de surface en Amérique du Sud

Demande croissante de l'industrie automobile et des transports

• L'industrie automobile et des transports est la principale industrie utilisatrice finale des produits chimiques de traitement de surface, qui sont principalement utilisés sur les pièces de carrosserie des véhicules pour assurer une protection anticorrosion à long terme et faciliter l'adhérence de la peinture.
• Le marché croissant des véhicules légers a induit l'utilisation d'un mélange de métaux dans les carrosseries de véhicules qui nécessitent un traitement par revêtements de conversion spéciaux. L'industrie représente également un marché important pour les nettoyants de substrats dans la fabrication de nouveaux véhicules et la réparation. Les produits chimiques de traitement de surface sont largement utilisés dans des composants tels que les jantes en aluminium, les systèmes d'injection diesel, les pare-chocs, les châssis et les groupes motopropulseurs, pour des applications de nettoyage, de collage, de peinture et d'usinage.
• Le secteur aérospatial prospère grâce à son fonctionnement optimal et à sa maintenance avec l'utilisation d'une gamme de produits de traitement de surface tels que les nettoyants, les inhibiteurs de corrosion et les décapants pour les applications de cellules et de moteurs aéronautiques.
• L'industrie automobile a montré une amélioration remarquable avec le déclin de la pandémie de COVID-19 en Amérique du Sud. Par exemple, la production de véhicules dans le pays a atteint environ 2 248 253 unités en 2021, soit une augmentation de 12 % par rapport à 2020, selon les statistiques de l'OICA. L'Argentine a également enregistré une croissance impressionnante de 69 % de la production automobile en 2021, soutenue par la production de voitures et de véhicules commerciaux, qui représentaient respectivement 1 84 106 unités et 2 50 647 unités.
• Les produits brésiliens, tels que les avions, les hélicoptères, les segments structurels, les moteurs, les pièces d'aéronefs/moteurs, les systèmes et équipements embarqués et les systèmes de contrôle du trafic aérien, sont développés localement et exportés dans le monde entier. Embraer est au cœur du cluster aéronautique, qui est devenu l'un des plus grands fabricants d'avions commerciaux au monde et un leader dans le segment de l'aviation régionale. Embraer est situé à São Paulo, un cluster aérospatial axé sur des produits scientifiques et technologiques appliqués avec plus de 130 entreprises.
• L'armée de l'air argentine a acquis des avions de chasse avancés, des hélicoptères et des avions de transport et prévoit d'améliorer davantage les capacités de transport aérien de l'armée. Le pays a même rejoint le programme brésilien KC-390 pour développer un avion de transport à capacité de levage moyenne, avec la firme brésilienne Embraer comme contractant principal, ce qui devrait stimuler davantage le marché étudié.
• En Colombie, les véhicules électriques deviennent une option de plus en plus viable. Le ministère de l'Environnement a également élaboré la Stratégie nationale de mobilité électrique (ENME), qui vise à avoir 600 000 véhicules électriques sur les routes du pays d'ici 2030.
• Le Pérou a affiché une forte croissance économique au cours des cinq dernières années et est en passe d'avoir l'une des principales industries automobiles d'Amérique latine. Cela a été possible principalement grâce à la stratégie de marché ouvert du Pérou. Le pays a établi de nouveaux accords de libre-échange (ALE) avec l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN), des pays asiatiques et l'Amérique du Nord.
• Compte tenu de tous les facteurs ci-dessus, l'utilisation et la demande de produits chimiques de traitement de surface pour les applications automobiles et de transport devraient croître au cours de la période de prévision.

Le Brésil pour dominer le marché

• Le Brésil est la plus grande économie d'Amérique du Sud et l'un des pays à la croissance la plus rapide au monde. Le pays dispose d'une infrastructure industrielle avancée dans les secteurs automobile, aérospatial, chimique, de la production de fer et d'acier et du traitement du pétrole. L'indice de production industrielle du Brésil a progressé de 0,7 % en glissement annuel en septembre 2022 et de 1,2 % en glissement annuel en août 2022.
• Le Brésil est l'un des principaux fabricants automobiles d'Amérique du Sud. Au cours des neuf premiers mois de 2021, la production automobile au Brésil s'est établie à 16 49 343 unités, soit une augmentation de 24 % par rapport aux statistiques correspondantes de 2020. En outre, en dix mois de 2022, le pays a produit 19 62 406 véhicules, soit une hausse de 7,1 % en glissement annuel, selon la base de données de MarkLines Co. Ltd.
• En outre, le Brésil possède le plus grand marché de véhicules électriques d'Amérique latine. Selon l'Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, les immatriculations de véhicules à moteur électriques et hybrides au Brésil ont représenté 34 990 unités en 2021, contre 19 745 en 2020. L'adoption remarquablement élevée des véhicules électriques indique ses perspectives de demande positives à l'avenir.
• Le Brésil est l'un des principaux fabricants d'aéronefs, notamment de jets d'affaires. Il fabrique une gamme de produits aérospatiaux, notamment des turbopropulseurs, des aéronefs militaires, des aéronefs agricoles, des aéronefs d'affaires, des hélicoptères et d'autres aéronefs d'aviation générale. Les livraisons de nouveaux avions monocouloir plus économes en carburant aux compagnies aériennes brésiliennes, dont GOL, sont prévues. La commande comprend la livraison d'avions Boeing 737 MAX, qui ont créé de nouvelles liaisons entre le Brésil et les États-Unis. Avec la livraison de la commande, les flottes commerciales opérationnelles devraient augmenter.
• Le Brésil abrite certaines des plus grandes usines de fabrication d'électronique en Amérique du Sud. Le pays héberge plusieurs grandes usines de fabrication d'électronique pour des entreprises, notamment Samsung, LG, Foxconn, Dell, Multilaser, Positivo, AOC, Lenovo et le Leadership Group. La fabrication de machines, d'appareils et de matériaux électriques a augmenté de 7,7 % au cours des douze derniers mois se terminant en novembre 2021. La fabrication de dispositifs, d'appareils et de matériaux électriques a augmenté de 6,7 % en novembre 2021 par rapport au même mois en 2020.
• L'industrie de la construction au Brésil a montré une forte reprise de la croissance après les ralentissements liés à la pandémie au cours des deux derniers trimestres de 2021 et du premier trimestre de 2022, grâce à des investissements supérieurs aux attentes dans les infrastructures de transport, résidentielles et d'énergie renouvelable. Selon les statistiques fournies par l'Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), la valeur ajoutée par l'industrie de la construction a enregistré une hausse de 9 %, 12,2 % et 10,9 % en glissement annuel au T1 2022, T4 2021 et T3 2021, respectivement.
• Tous les facteurs mentionnés ci-dessus indiquent des perspectives positives pour l'industrie utilisatrice finale au Brésil, ce qui est susceptible de stimuler la croissance du marché des produits chimiques de traitement de surface au cours de la période de prévision.