Taille et parts du marché du noir de carbone pour caoutchouc
VUE D’ENSEMBLE DU MARCHÉ
| Période d'étude | 2019 - 2030 |
|---|---|
| Période de Données Prévisionnelles | 2025 - 2030 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2023 |
| Taux de croissance | 3.00 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du Marché | Élevé |
Acteurs majeurs *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier Image © Mordor Intelligence. La réutilisation nécessite une attribution sous CC BY 4.0. | |
Analyse du marché du noir de carbone pour caoutchouc par Mordor Intelligence
Le marché du noir de carbone pour caoutchouc devrait enregistrer un CAGR supérieur à 3% au cours de la période de prévision.
Le noir de carbone est un carbone élémentaire sous forme de particules extrêmement fines ayant une structure moléculaire amorphe. Outre le carbone, le noir de carbone contient également de petites quantités d'autres éléments tels que l'oxygène, l'hydrogène et le soufre. Le noir de carbone de qualité caoutchouc est principalement utilisé dans les pneus pour augmenter la durabilité et la résistance du pneu et assombrit également la couleur du pneu. Le noir de carbone de qualité caoutchouc trouve également des applications dans les articles en caoutchouc mécanique tels que les tuyaux, les courroies, les joints, le contrôle des vibrations et les chaussures.
- À court terme, la demande croissante de pneus automobiles et la demande croissante de noir de carbone pour les applications en caoutchouc industriel constituent des facteurs moteurs stimulant la demande du marché.
- La fluctuation des prix des matières premières dérivées du pétrole utilisées pour la fabrication du noir de carbone, l'utilisation croissante de pneus verts et les préoccupations environnementales croissantes concernant les émissions de particules nocives lors de la production de noir de carbone freinent la croissance du marché.
- L'utilisation croissante de noir de carbone recyclé et biosourcé est susceptible de créer des opportunités pour le marché dans les années à venir.
- La région Asie-Pacifique devrait dominer le marché et connaîtra également le CAGR le plus élevé au cours de la période de prévision.
Tendances et Analyses du Marché
Demande croissante de pneus automobiles
- Les pneus sont l'une des pièces les plus essentielles d'une voiture. Ils jouent un rôle important dans l'amortissement du trajet. La demande de pneus automobiles augmente avec la croissance de la production automobile (pneus d'équipement d'origine) et la demande croissante de pneus de remplacement.
- Le 25 novembre 2020, la China Rubber Industry Association (CRIA) a publié le « Plan directeur pour le plan de développement du « 14e plan quinquennal » pour l'industrie du caoutchouc. Le pays devrait produire 704 millions de pneus par an d'ici 2025, dont 527 millions de pneus radiaux pour voitures particulières, 148 millions de pneus radiaux pour camions/bus, 29 millions de pneus diagonaux pour camions, 20 000 pneus industriels extra-larges, 12 millions de pneus agricoles et 54 000 pneus d'avion. De plus, la Chine devrait produire 120,7 millions de pneus de motos et 420 millions de pneus de vélos par an d'ici 2025 pour répondre à la demande croissante de pneus.
- L'Inde possède actuellement le cinquième plus grand marché de voitures particulières au monde, le plus grand marché de motos au monde et le troisième plus grand marché de véhicules commerciaux au monde. Sur les autoroutes indiennes, on compte plus de 250 millions de scooters/motos, 40 millions de voitures et 10 millions de véhicules commerciaux. Le grand volume de véhicules en circulation dans le pays devrait accroître la demande de pneus de remplacement.
- Selon l'Association européenne des fabricants de pneumatiques et de caoutchouc, les ventes globales de pneus de remplacement pour consommateurs ont augmenté de 14% en 2021, passant de 192 427 milliers d'unités en 2020 à 219 539 milliers d'unités en 2021. Tous les segments de pneus pour voitures ont enregistré une croissance. Les pneus toutes saisons ont augmenté de 35% en 2021 par rapport à 2020, tandis que les pneus été et hiver ont chacun augmenté de 9% en 2021. Les pneus de remplacement pour camions ont augmenté de 12%, passant de 12 101 milliers d'unités en 2020 à 13 548 milliers d'unités en 2021, et les pneus de remplacement pour motos et scooters ont augmenté de 14% en 2021 par rapport à 2020.
- Selon la United States Tire Manufacturers Association (USTMA), les expéditions totales de pneus dans le pays en 2022 devraient atteindre 340,2 millions d'unités contre 335,2 millions d'unités en 2021, soit une augmentation de 1,5%. Les pneus d'équipement d'origine pour voitures particulières, les pneus pour camions légers et les pneus pour camions devraient croître respectivement de 6,2%, 4,4% et 6,3% en 2022. Les pneus de remplacement pour voitures particulières et camions devraient croître à un taux de 0,9% et 1%, respectivement.
- La demande croissante de pneus automobiles devrait stimuler la demande de caoutchouc au noir de carbone.
La région Asie-Pacifique devrait dominer le marché
- La région Asie-Pacifique devrait dominer le marché. Dans la région, la Chine est la plus grande économie en termes de PIB. La Chine et l'Inde figurent parmi les économies émergentes les plus dynamiques au monde.
- La production et les ventes croissantes de véhicules commerciaux stimulent la demande de pneus, et donc la demande de noir de carbone en Chine et en Inde. En 2021, la Chine a produit 26 082 220 unités automobiles, soit une augmentation de 3% par rapport à 2020. De même, la production automobile en Inde a augmenté de 30% en 2021 pour atteindre 4 399 112 unités.
- La Chine représente près de 45% de la production mondiale de noir de carbone. Les principaux fabricants de noir de carbone dans le pays sont Longxing Chemicals, Shanxi Yongdong Chemicals, Shanxi Anlun Chemicals, Liaobin Carbon Black, Shanxi Sanqiang New Energy Technology Co. Ltd, Suzhou Baohua Carbon Black et Shandong Jinneng Technology, entre autres.
- L'industrie indienne des pneus devrait croître de plus de 13% dans le segment des équipementiers (OEM) et de plus de 7% dans le segment du marché de remplacement au cours de l'exercice 2022. Les perspectives de l'industrie indienne des pneus sont favorables, et la croissance au cours de l'exercice 2022 sera soutenue par une reprise de la demande de pneus OEM, un rythme de vaccination s'améliorant, une préférence pour la mobilité personnelle et des entrées de liquidités rurales saines.
- Selon le ministère des Produits chimiques et des Engrais, la capacité de production installée nationale de noir de carbone en Inde au cours de l'exercice 2021 était de 535,27 milliers de tonnes.
- En raison des facteurs susmentionnés, la demande de noir de carbone pour caoutchouc dans la région Asie-Pacifique devrait croître.
Paysage concurrentiel
Concentration du Marché
Le marché du noir de carbone pour caoutchouc est de nature consolidée. Parmi les principaux acteurs du marché figurent Cabot Corporation, Birla Carbon (Aditya Birla Group), Orion Engineered Carbons GmbH, Jiangxi Black Cat Carbon Black Co. Ltd et Tokai Carbon Co. Ltd, entre autres.
Leaders de l'industrie du noir de carbone pour caoutchouc
-
Cabot Corporation
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Aditya Birla Group
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Orion Engineered Carbons GmbH
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Jiangxi Black Cat Carbon Black Co., Ltd.
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Tokai Carbon Co. Ltd
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Marché du noir de carbone pour caoutchouc Entreprises couvertes dans ce rapport
- ASAHI CARBON Co. Ltd
- Birla Carbon (Aditya Birla Group)
- Cabot Corporation
- Tokai Carbon Co. Ltd
- International CSRC Investment Holdings Co. Ltd
- Himadri Speciality Chemical Ltd
- Jiangxi Black Cat Carbon Black Co. Ltd
- Longxing Chemical Stock Co. Ltd
- Mitsubishi Chemical Corporation
- NNPC
- OCI Company Ltd
- Omsk Carbon Group
- Orion Engineered Carbons GmbH
- PCBL
Lire l’analyse des entreprises de noir de carbone pour caoutchouc
Développements industriels récents dans Marché du noir de carbone pour caoutchouc
- Mars 2022 : Orion Engineered Carbon a démarré les ventes commerciales depuis son nouveau site de production de noir de carbone à Ravenne, en Italie. Le site produit des noirs de carbone techniques pour caoutchouc destinés au marché européen et dispose d'une capacité de production de 25 000 tonnes.
- Septembre 2021 : Orion Engineered Carbon a commencé la construction de sa deuxième usine à Huaibei, en Chine, avec une capacité de production de 65 à 70 milliers de tonnes. L'entreprise produira du noir de carbone pour les grades de caoutchouc spéciaux et haut de gamme.
- Août 2021 : Phillips Carbon Black Ltd (PCBL) a annoncé des plans pour investir environ 1 300 à 1 400 crore INR au cours des deux prochaines années pour l'expansion de la capacité de production de noir de carbone.
- Juin 2021 : Orion Engineered Carbon a annoncé le lancement commercial d'ECORAX Nature, développé pour les applications en caoutchouc. Ecorax Nature est fabriqué à partir d'huiles d'origine végétale et peut être utilisé dans la construction de bandes de roulement de pneus critiques.
Portée du rapport mondial sur le marché du noir de carbone pour caoutchouc
Le marché du caoutchouc au noir de carbone est segmenté par application et par géographie. Par application, le marché est segmenté en pneus, tuyaux, courroies, joints, contrôle des vibrations et chaussures. Le rapport couvre également la taille du marché et les prévisions pour le marché du noir de carbone pour caoutchouc dans 18 pays à travers les principales régions. Pour chaque segment, la taille du marché et les prévisions ont été établies sur la base du volume (kilo tonnes).
Aperçu de la segmentation
| Pneus |
| Tuyaux |
| Courroies |
| Joints |
| Contrôle des vibrations |
| Chaussures |
| Asie-Pacifique | Chine |
| Inde | |
| Japon | |
| Corée du Sud | |
| Reste de l'Asie-Pacifique | |
| Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | |
| Mexique | |
| Europe | Allemagne |
| Royaume-Uni | |
| Italie | |
| Russie | |
| France | |
| Espagne | |
| Turquie | |
| Reste de l'Europe | |
| Amérique du Sud | Brésil |
| Argentine | |
| Reste de l'Amérique du Sud | |
| Moyen-Orient et Afrique | Arabie saoudite |
| Afrique du Sud | |
| Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique |
| Application | Pneus | |
| Tuyaux | ||
| Courroies | ||
| Joints | ||
| Contrôle des vibrations | ||
| Chaussures | ||
| Géographie | Asie-Pacifique | Chine |
| Inde | ||
| Japon | ||
| Corée du Sud | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
| Amérique du Nord | États-Unis | |
| Canada | ||
| Mexique | ||
| Europe | Allemagne | |
| Royaume-Uni | ||
| Italie | ||
| Russie | ||
| France | ||
| Espagne | ||
| Turquie | ||
| Reste de l'Europe | ||
| Amérique du Sud | Brésil | |
| Argentine | ||
| Reste de l'Amérique du Sud | ||
| Moyen-Orient et Afrique | Arabie saoudite | |
| Afrique du Sud | ||
| Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique | ||
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille actuelle du marché du noir de carbone pour caoutchouc ?
Le marché du noir de carbone pour caoutchouc devrait enregistrer un CAGR supérieur à 3% au cours de la période de prévision (2025-2030)
Qui sont les principaux acteurs du marché du noir de carbone pour caoutchouc ?
Cabot Corporation, Aditya Birla Group, Orion Engineered Carbons GmbH, Jiangxi Black Cat Carbon Black Co., Ltd. et Tokai Carbon Co. Ltd sont les principales entreprises opérant sur le marché du noir de carbone pour caoutchouc.
Quelle est la région à la croissance la plus rapide sur le marché du noir de carbone pour caoutchouc ?
L'Asie-Pacifique devrait croître au CAGR le plus élevé au cours de la période de prévision (2025-2030).
Quelle région détient la plus grande part du marché du noir de carbone pour caoutchouc ?
En 2025, l'Asie-Pacifique représente la plus grande part de marché du marché du noir de carbone pour caoutchouc.
Quelles années ce marché du noir de carbone pour caoutchouc couvre-t-il ?
Le rapport couvre la taille historique du marché du noir de carbone pour caoutchouc pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché du noir de carbone pour caoutchouc pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.