Marktgröße und Marktanteil des mexikanischen Marktes für Elektrobusse im Automobilbereich – Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Trends und Erkenntnisse des mexikanischen Marktes für Elektrobusse im Automobilbereich

Zunehmende Verbreitung von Elektrobussen

• Elektrobusse helfen, 81-83 % der Wartungs- und Betriebskosten im Vergleich zu Dieselmotorbussen zu reduzieren. Elektrobusse bieten Reisenden mehr Komfort im Vergleich zu Benzin- oder Dieselbussen. Die NVH-Werte in Elektrobussen sind minimal, anders als bei herkömmlichen Dieselbussen, was den Fahrgästen erhöhten Komfort bietet.
• Mexiko hat fortschrittliche Pläne für den Übergang, und das Land konzentriert sich darauf, seinen Anteil an Strom aus verschiedenen sauberen Quellen bis 2024 auf 35 %, bis 2035 auf 40 % und bis 2050 auf 50 % zu erhöhen.
• Um die Luftqualität mit null Kohlenstoffemissionen zu verbessern, die Lärmbelästigung zu minimieren und ein besseres Pendelerlebnis zu bieten, richtete die Städtefinanzierungseinrichtung (Cities Finance Facility, CFF) unter der Unterstützung von Mexiko-Stadt, Guadalajara, Monterrey und Hermosillo das erste nationale System des Landes ein, das sich auf die Elektrifizierung ihrer öffentlichen Verkehrssysteme konzentriert.
• Derzeit ist Mexiko einer der vielversprechendsten Märkte der Welt und wird voraussichtlich die Nachfrage nach Elektrobussen im Prognosezeitraum anführen. Mexiko-Stadt fungiert als Vorreiter für diesen Wandel, da seine öffentliche Verkehrsflotte zunehmend elektrifiziert wird. Um dem Trend zum öffentlichen Elektroverkehr gerecht zu werden, schreiben lokale Regierungen Ausschreibungen für Elektrobusse aus. Zum Beispiel:
• Im Oktober 2021 wurden die ersten 10 elektrischen BRT-Busse Mexiko-Stadts, die sogenannten 18-Meter-Vollelektro-BRT-Busse von Yutong, offiziell übergeben und in Mexiko-Stadt in Betrieb genommen. Dies ist nicht nur das weltweit erste BRT-System, das von 18-Meter-Vollelektro-Hochplattformbussen betrieben wird, sondern auch die erste Serieneinführung von elektrischen BRT-Bussen von Yutong auf dem mexikanischen Markt.
• Im April 2021 kündigte Volvo Buses Pläne für den Test des Volvo 7900 Elektrobusses in Mexiko-Stadt an und erweiterte damit seine globale Reichweite auf den lateinamerikanischen Markt. Der vollständig elektrifizierte Bus ist 12 Meter lang und wird auf der Route 4 des Metrobus-Systems von Mexiko-Stadt getestet.

Hohes Wachstum für das Segment der Batterieelektrobusse erwartet

• Elektrobusse wurden von Verkehrsbehörden im ganzen Land weitgehend für den öffentlichen Nahverkehr übernommen. Aufgrund laufender Kaufaufträge für Elektrobusse wird für Mexiko im Prognosezeitraum eine hohe Adoptionsrate von Batterieelektrobussen prognostiziert. Die Regierung des Landes hat eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um Elektrofahrzeuge zu fördern und saubere Transporttechnologie zugänglicher zu machen, um Emissionen zu reduzieren.
• So kündigte das Land beispielsweise an, in den nächsten fünf Jahren etwa 500 Doppelquellen-Oberleitungsbusse kaufen zu wollen, und zwischen Ende 2019 und Anfang 2020 wurden 63 Oberleitungsbusse von Yutong geliefert.
• Die Regierung und große Automobilunternehmen investieren ebenfalls im Land. So brachte Volvo Buses beispielsweise im Juni 2023 den neuen LUMINUS-Elektrobus auf den Markt, der lokal im Produktionswerk des Unternehmens in Tultitlan, Mexiko, hergestellt wird. Der neue LUMINUS-Elektrobus basiert auf der bewährten Volvo BZL-Technologie und ist in Längen von 9,7 bis 13 Metern sowie in Batteriekonfigurationen von 280 bis 470 kWh erhältlich, wobei das Batteriepaket so positioniert ist, dass der gesamte Innenraum optimal genutzt wird.