Tamanho e Análise de Participação do Mercado de Asfalto Morno - Tendências de Crescimento e Previsão (2025 - 2030)

Tendências e Insights de Mercado

Aumento do Uso na Aplicação em Rodovias

• O asfalto morno é amplamente adotado no setor de construção de estradas, pois reduz o consumo de combustível e as emissões de Compostos Orgânicos Voláteis (COV). Ele reduz o consumo de combustível em 20% em comparação com o asfalto quente devido à menor viscosidade.
• A redução do envelhecimento prematuro do cimento asfáltico e as menores emissões de fumaça e odor são alguns dos benefícios do uso do asfalto morno na construção de estradas.
• O aumento dos investimentos em infraestrutura de energia renovável, aliado à redução dos custos de energia renovável e às rápidas melhorias tecnológicas, deve impulsionar o setor de construção de estradas. Além disso, a crescente demanda por redução da pegada de carbono na construção de estradas impulsionará a demanda pelo mercado de asfalto morno.
• As propriedades melhoradas do asfalto morno em comparação com o asfalto quente, como menores custos de pavimentação, redução das emissões de gases de efeito estufa e extensão da temporada de pavimentação, ampliam seu uso no setor de construção de estradas.
• Nos Estados Unidos, o valor médio mensal da construção de rodovias e ruas públicas foi avaliado em 99,90 bilhões de USD em 2021, em comparação com 99,54 em 2020, registrando um crescimento de 0,36%, conforme o US Census Bureau, o que está estimulando a demanda pelo mercado de asfalto morno.
• Em virtude de todos esses fatores, o mercado de asfalto morno deverá crescer globalmente durante o período de previsão.

Região Ásia-Pacífico para Dominar o Mercado

• Espera-se que a região Ásia-Pacífico domine o mercado. Na região, a China é a maior economia em termos de PIB. China e Índia estão entre as economias emergentes mais rápidas do mundo.
• Espera-se que a Índia domine o setor de construção de estradas na região Ásia-Pacífico. O setor de construção de estradas indiano apresentou crescimento significativo ao longo dos anos. A Índia possui a segunda maior malha rodoviária do mundo. A malha rodoviária da Índia transporta cerca de 64,5% de todas as mercadorias e 90% do tráfego total de passageiros. No ano fiscal de 2022, foram construídos 13.298 km de rodovias na Índia.
• O aumento das iniciativas políticas do governo indiano, como o Quadrilátero Dourado e o corredor norte-sul-leste-oeste, impulsionará o mercado de asfalto morno. Além disso, a Autoridade Nacional de Rodovias da Índia (NHAI) planeja construir cerca de 25.000 quilômetros de rodovias nacionais entre 2022 e 2023, a um ritmo superior a 50 km por dia.
• O aumento do transporte rodoviário na Índia, devido ao crescimento nas vendas de veículos automotores e ao movimento de frete por estradas, deve estimular a demanda por materiais de construção de estradas, como o asfalto morno. O aumento da construção de rodovias na Índia a um CAGR de 17% entre 2016 e 2021 deve impulsionar o mercado de asfalto morno.
• O crescimento do tráfego de passageiros e o aumento da construção de rodovias na China, devido a diversas políticas governamentais, como a Iniciativa Cinturão e Rota (BRI). De acordo com o Ministério dos Transportes da China, a extensão total das vias expressas era de 161.000 quilômetros em 2020 e cresceu significativamente em 2021. Além disso, a China planeja ampliar a extensão de sua malha rodoviária nacional em quase 50% até 2035.
• Devido a todos esses fatores, espera-se que o mercado de asfalto morno na região apresente crescimento estável durante o período de previsão.