ヨーロッパ冬季観光市場の規模とシェア

Mordor Intelligenceによるヨーロッパ冬季観光市場分析
ヨーロッパ冬季観光市場の規模は、2025年の179.28 ビリオン 米ドル、2026年の186.99 ビリオン 米ドルから、2031年までに232.68 ビリオン 米ドルへと拡大する見込みであり、2026年から2031年にかけてCAGR 4.47%を記録すると予測されています。ヨーロッパでは、冬季観光の需要に構造的な変化が生じています。パンデミック後、余暇の優先事項が変化し、主要な旅行者出発地市場において可処分所得が堅調に推していることから、冬季旅行はスキーにとどまらず、より幅広い季節体験を包含するまでに拡大しています。2025年までに、欧州域内の航空旅行は力強い回復を見せました。特に1月から11月にかけて、欧州の有償旅客キロメートル(RPK)は増加し、平均座席利用率は安定しました。このトレンドは、単発の割引主導による交通量の急増から脱却した、堅固な座席利用率を示しています。ヨーロッパへの長距離到着者数は2025年に増加しただけでなく、2026年にもさらに増加すると予測されています。アジア太平洋地域からの需要は地域平均を上回るペースで拡大しており、北欧およびアルプス地域の両方でプレミアムな冬季商品の強化を後押ししています。大手オペレーターは、中小規模の競合他社よりも巧みに価格戦略、ヘッジ、デジタル予約ツールを活用しています。安定した国内旅行者基盤、北極圏およびウェルネス重視の旅行への関心の高まり、そして交通・リゾートインフラへの継続的な投資が、欧州冬季観光市場を支えています。これらの要因が相まって、2031年まで有望な成長見通しを裏付けています。[1]欧州旅行委員会、「欧州観光、トレンドと展望、2025年第4四半期」、欧州旅行委員会、etc-corporate.org
レポートの主要ポイント
- アクティビティタイプ別では、スキー&スノーボードが2025年のヨーロッパ冬季観光市場シェアの33.41%を占めてトップとなり、オーロラ&北極圏体験は2031年にかけてCAGR 5.63%で拡大すると予測されています。
- 宿泊施設タイプ別では、ホテル&リゾートが2025年のヨーロッパ冬季観光市場規模の41.53%を占め、バケーションレンタル/Airbnbが2031年にかけて最も高い予測CAGRである5.12%を記録しました。
- 旅行者の出発地別では、国内が2025年のヨーロッパ冬季観光市場シェアの45.92%を占め、長距離が2031年にかけて最も高い予測CAGRである4.98%を記録しました。
- 予約チャネル別では、オンライン旅行代理店(OTA)が2025年のヨーロッパ冬季観光市場規模の39.74%を占め、モバル専用アプリが2031年にかけてCAGR 5.86%で拡大しています。
- 目的地別では、西欧が2025年のヨーロッパ冬季観光市場シェアの35.28%を占め、北欧は2031年にかけてCAGR 6.02%で拡大すると予測されています。
注:本レポートの市場規模および予測数値は、Mordor Intelligence 独自の推定フレームワークを使用して作成されており、2026年1月時点の最新の利用可能なデータとインサイトで更新されています。
ヨーロッパ冬季観光市場のトレンドとインサイト
促進要因の影響分析*
| 促進要因 | CAGRへの影響(概算)(%) | 地理的関連性 | 影響の時間軸 |
|---|---|---|---|
| 欧州域内航空接続の回復 | +1.0% | ドイツ、フランス、英国、オランダを含むEUコア市場が主な恩恵を受ける | 短期(2年以内) |
| マルチアクティビティ冬季パッケージの人気拡大 | +0.8% | 西欧および中欧、特にアルプス、ピレネー、カルパティア山脈 | 中期(2〜4年) |
| 北欧ハブへの低コスト長距離サービスの拡大 | +0.6% | 北欧、特にコペンハーゲン、ストックホルム、オスロ、ヘルシンキ | 中期(2〜4年) |
| 降雪に依存しないアトラクションへの投資加速 | +0.7% | オーストリア、フランス、スイス、イタリアを含むアルプス地域 | 中期(2〜4年) |
| 気候対応型リゾート認証の普及 | +0.5% | EU全域、フランス、フィンランド、オーストリアでの早期導入 | 期(4年以上) |
| アルプス鉄道リンクの整備による移動時間短縮 | +0.4% | 西欧および南欧、特にフランス・イタリア・オーストリア回廊 | 中期(2〜4年) |
| 情報源: Mordor Intelligence | |||
欧州域内航空接続の回復
欧州域内の航空接続が回復するにつれ、ヨーロッパの冬季観光は活況を呈しています。地域内の座席供給の増加と主要ゲートウェイへのアクセス向上が、冬季旅行の復活を後押ししています。2025年、欧州の有償旅客キロメートル(RPK)は5.9%増加し、11月までの座席利用率は83.6%と堅調に推移しました。これは、航空会社が一時的な割引に頼ることなく、健全な商業水準で座席を埋めていることを示しています。注目すべき動きとして、SASは2025/26年冬季のコペンハーゲン発スケジュールを拡充し、座席供給を40%増加させ、6つの新路線を導入しました。その中には、フィンランドのラップランドに位置するキッティラが含まれており、人気の高い北極圏の冬季体験への扉を開くものです。ヨーロッパ全体では緩やかな成長にとどまりましたが、スロバキアでは2024年第4四半期と比較して2025年第4四半期に国際航空旅客数が顕著に急増しした。これは、主要ハブだけでなく、二次的な冬季目的地も航空輸送の再活性化の恩恵を受けていることを示しています。こうした航空アクセスの拡大は、ヨーロッパの冬季観光の景観にとって極めて重要です。より幅広い目的地への需要を分散させ、主要リゾート以外の稼働率を高め、小規模な冬季観光ハブの商業的魅力を強化します。
マルチアクティビティ冬季パッケージの人気拡大
マルチアクティビティ冬季パッケージが普及するにつれ、ヨーロッパの冬季観光市場は進化し、旅行者一人当たりからより多くの価値を引き出しています。Atout Franceの2026年山岳冬季バロメーターによると、訪問者の大多数が少なくとも1つの雪上アクティビティに参加しており、多くの人がウェルネスや社会的交流を旅行の主要な動機として重視しています。Club Medは2026年冬季のスキー予約が急増したと報告しており、特にセール・シュヴァリエの施設で顕著な増加が見られました。これは、山岳目的地におけるオールインクルーシブでアクティビティ中心の商品の魅力が高まっていることを裏付けています。リゾートは現在、リフト券の販売のみに依存するのではなく、ウェルネス、ダイニング、ファミリー体験、ガイド付き屋外プログラムに注力することで、滞在あたりの収益を高めています。こうした多様化されたパッケージは、欧州冬季観光市場を強化するだけでなく、日々の積雪状況への依存度を低下させ、様々な動機を持つ多様なグループにとって冬季旅行をより魅力的なものにしています。
北欧ハブへの低コスト長距離サービスの拡大
低コストの長距離サービスは、ヨーロッパの冬季観光市場、特に北極圏の商品に注目を集めています。Norse Atlantic Airwaysは2025年10月より、ボーイング787ドリームライナーを使用したストックホルム発バンコク行きの週2便の直行便を開始しました。[2]Norse Atlantic Airways、「Norse Atlantic Airwaysがストックホルム・アーランダ空港にバンコクへの新直行路線で就航」、Norse Atlantic Airways、cision.comこの動きは、冬季需要の急増の中で北欧の長距離接続性を強化するものです。一方、SASはコペンハーゲン発ムンバイ便を追加し、複数のアジア目的地を持つ北欧の主要大陸間ハブとしてのコペンハーゲンの地位を高めました。欧州旅行委員会のデータは、2025年に顕著な増加を示しました。中国人の宿泊数はノルウェーとフィンランドで急増し、日本人の到着者数はアイスランドとフィンランドで増加しました。このトレンドは、高付加価値のアジア人旅行者の魅力を裏付けています。こうした動向は、ヨーロッパの冬季観光にとって極めて重要です。長距離旅行者は早期に予約し、滞在を延長し、プレミアムな北極圏の宿泊施設やガイド付き体験に対して顕著な嗜好を示す傾向があり、短距離の都市滞在型観光客とは一線を画しています。
降雪に依存しないアトラクションへの投資加速
ヨーロッパの冬季観光市場は、スキーリフトのみへの依存から脱却し、アトラクションを多様化しています。例えば、レ・シベルはMNDと提携し、ボードゲームフランチャイズ「TREK 12」をテーマにした27のスポーツ・レクリエーション施設を導入しました。この転換は、スキー以外の層にも訴求しようとするオペレーターの取り組みを示しています。Atout Franceの調査結果もこのトレンドを強調しており、冬山旅行はスキーだけでなく、ウェルネス、社会活動、レジャー活動によってますます牽引されています。こうした知見は、リゾートがより幅広い非スキー商品を設計する力を与えます。新たなリフトインフラの整備が困難な成熟した環境においても、ゲスト体験と付帯サービスの向上に資本支出を集中させることで、リゾートはこれらの投資をより容易に収益化できます。この多様化されたアトラクションの組み合わせは、長期滞在を促進し、ファミリー層にも訴求するだけでなく、端境期の需要を安定させます。その結果、ヨーロッパの冬季観光市場は、積雪状況が変動する場合でも、より強靭な収益モデルを誇ることができます。
抑制要因の影響分析*
| 抑制要因 | CAGRへの影響(概算)(%) | 地理的関連性 | 影響の時間軸 |
|---|---|---|---|
| エネルギー価格の変動によるリゾートの運営費増大 | -0.7% | 西欧および中欧、特に英国、オーストリア、スイスでの影響が大きい | 短期(2年以内) |
| アドベンチャースポーツオペレーターの保険料上昇 | -0.4% | フランス、オーストリア、イタリアのオフピステオペレーターに深刻な影響を与えるグローバルな問題 | 短期(2年以内) |
| 低標高リゾートの降雪信頼性リスク | -0.6% | 中・東欧、南欧、中標高のアルプスリゾート | 長期(4年以上) |
| 世界遺産都市における過剰観光規制の強化 | -0.5% | 南欧および西欧、主要な世界遺産目的地を含む | 中期(2〜4年) |
| 情報源: Mordor Intelligence | |||
エネルギー価格の変動によるリゾートの運営費増大
エネルギー価格の変動は、ヨーロッパ冬季観光市場にとって直接的な圧力要因であり続けています。造雪、リフトシステム、暖房設備、ホスピタリティ運営は、冬季シーズン中に高い電力負荷を抱えているためです。Compagnie des Alpesは、2026年および2027年のフランスの電力需要を固定料金で確保し、2028年および2029年の需要の大部分をヘッジすることで対応しました。これは、規模と財務能力が冬季観光運営においていかに重要になっているかを示しています。大手グループはこの種のヘッジを利用してマージンを保護できます。しかし、中小の独立系オペレーターは、公共料金の変動を吸収したり、需要を損なうことなく価格に転嫁したりする余地が少ない場合が多いです。その結果、特に造雪や交通インフラがすでに資本集約的な山岳地域において、統合型オペレーターと地元の独立系事業者との間のコスト格差が拡大しています。ヨーロッパ冬季観光市場において、この抑制要因は需要の急激な落ち込みではなく、収益性と価格圧力を通じて作用するため、老朽化したインフラと厳しい財務状況を抱えるオペレーターにとって特に重要です。
アドベンチャースポーツオペレーターの保険料上昇
ヨーロッパでは、保険料の上昇が冬季観光事業の運営コストを圧迫しており、特にリスクの高い屋外アクティビティに従事する事業者に影響を与えています。オフピステオペレーター、ヘリスキープロバイダー、アルパインガイド、ニッチなアクティビティスペシャリストは、限られた収益基盤を持つため、この圧迫を最も強く感じています。保険コストが上昇するにつれ、事業者は利益率の縮小に直面し、パッケージ価格の上昇や、場合によっては冬季アクティビティの提供数の減少につながっています。このシナリオは、保険料上昇をより容易に吸収したり、複数のリゾートにわたる広範な補償を交渉したりできる大手オペレーターを間接的に有利にしています。ガイド付き山岳スポーツや独自のアドベンチャー商品が豊富なフランス、オーストリア、イタリアなどの国々は、この負担をより深刻に感じています。その結果、欧州冬季観光の景観では、小規模オペレーターが事業を縮小したり、よりリスクの低い事業に転換したりする可能性があり、アドベンチャー旅行分野における商品の多様性が損なわれる恐れがあります。
*当社の予測では、推進要因および抑制要因の影響を加算的ではなく方向性のあるものとして扱います。影響予測は、ベースライン成長、構成効果、および変数間の相互作用を反映しています。
セグメント分析
アクティビティタイプ別:オーロラ需要がアクティビティ階層を再編
スキー&スノーボードは2025年のアクティビティ構成の33.41%のシェアを占め、ヨーロッパ冬季観光市場における主要アクティビティカテゴリーとしての地位を維持しました。このセグメントは、ヨーロッパの充実したリゾート基盤、強固な国内参加者、そしてフリーライディング、スキーサファリ旅行、スキーイン・スキーアウト滞在などのプレミアムサブカテゴリーの継続的な魅力によって支えられています。確立されたアルプス回廊では、リフトアクセス、レンタル支出、スキースクール需要、山岳宿泊施設が密接に連動しているため、このカテゴリーは依然としてほとんどのリゾート経済の基盤となっています。同時に、予算の高い旅行者が標準的なアクセスだけでなく、利便性、プレミアム宿泊施設、厳選されたマルチデイ体験に対してより積極的に支出するようになっているため、セグメント内での価値は上方にシフトしています。これは、ヨーロッパ冬季観光市場がスキー需要を維持するだけでなく、その需要基盤内のプレミアムセグメントからより大きな価値を引き出していることを意味します。[3]Atout France、「バロメートル・モンターニュ2026 フォーカス・イヴェール」、Atout France、atout-france.fr
オーロラ&北極圏体験は最も成長の速いアクティビティセグメントであり、2026年から2031年にかけてCAGR 5.63%が予測されており、ヨーロッパ冬季観光市場における北欧冬季旅行の急速な台頭を反映しています。ノルウェー北部は2025年に冬季需要が強まる中で力強い観光成長を記録しており、これはオーロラ主導の旅行と広範な北極圏体験の商業的な牽引力の高まりを裏付けています。冬の都市滞在とクリスマスマーケット旅行は、山岳の積雪状況への依存度が低く、季節の雰囲気、食事、短期滞在の利便性に重点を置く文化的動機を持つ旅行者を引き付けるため、このアクティビティ構成にさらなる層を加えています。したがって、欧州冬季観光市場は、スキー中心のモデルから、北極圏観賞、ウェルネス、ソフトアドベンチャー、都市型季節旅行を含む、より幅広い冬季体験モデルへと拡大しています。

宿泊施設タイプ別:ホテルがシェアを維持する一方でバケーションレンタルが加速
ホテル&リゾートは2025年に41.53%の支配的な宿泊施設シェアを維持し、宿泊形態の中で最大の市場シェアを占めました。プレミアムなアルプスおよび北欧の目的地では、高い季節料金を支払う旅行者に対して、プロフェッショナルに管理されたホスピタリティ、認知度の高いサービス基準、バンドルされたアメニティが依然として好まれているため、その地位は堅固です。同時に、バケーションレンタル/Airbnbは2031年にかけてCAGR 5.12%で最も成長の速い宿泊施設セグメントであり、柔軟で自炊可能なグループ向けの形態への需要がいかに大きくシフトしているかを示しています。2025年12月時点で欧州の短期賃貸供給は数百万ユニットに達し、前年比で増加しており、代替宿泊施設が地域全体で拡大し続けていることを確認しています。
運営パフォーマンスデータも、管理型レンタル形態が以前よりもホテルと直接競合していることを示しています。オーヴェルニュ=ローヌ=アルプ観光局は、2025/26年冬季に観光レジデンスがホテルやホリデービレッジを上回る高い稼働率を達成したと報告しており、ブランド化されたサービス強化型レンタル在庫への強い需要を示しています。プレミアムホテルへの投資も衰えておらず、Ennismoreは2025年10月にMama Shelter Val Thorensを2027年開業に向けて契約し、グローバルなホスピタリティブランドが依然として主要なアルプスの拠点に価値を見出していることを示しています。したがって、欧州冬季観光産業は、ホテル、管理型レジデンス、シャレー、レンタル在庫がそれぞれ異なる価値層にサービスを提供する混合宿泊モデルへと移行しており、同じ条件で競合するのではなくなっています。
旅行者の出発地別:国内旅行者が需要の基盤を形成し、長距離旅行が収益の質を再定義
国内旅行者は2025年のヨーロッパ冬季観光市場規模の45.92%を出発地別で占め、基盤需要セグメントとなっています。このセグメントが重要なのは、国内旅行者が端境期を埋め、リピート訪問を支援し、国際需要が不均一な場合でも稼働率を維持するためです。長距離は最も成長の速い出発地セグメントであり、2031年にかけてCAGR 4.98%が予測されており、最新の旅行フローデータもその方向性を支持しています。ヨーロッパ冬季観光市場は、長距離需要がプレミアムな北極圏滞在、バケットリスト体験、長期旅行と結びついていることが多いため、このミックスから不均衡な恩恵を受けています。
その長距離需要の地域構成も重要であり、最も強い伸びは北欧冬季商品への強い関心を持つ旅行者グループからもたらされています。2025年、ノルウェーにおける中国人の宿泊数は84.6%増加し、フィンランドでは25.3%増加しました。一方、アイスランドへの日本人到着者数は60.7%増加し、フィンランドへは49.9%増加しました。国内需要は依然として底支えとなっており、オート=サヴォワは2025/26年のクリスマスおよび年末年始のピーク期に強い平均宿泊稼働率を報告しており、最も価値の高い冬季週における中核的な地域需要の強さを反映しています。英国人のノルウェーでの宿泊数が2025年に力強く増加したことからも示されるように、欧州域内旅行は引き続き目的地間の競争を形成しており、北欧の目的地がより伝統的な冬季目的からシェアを奪っていることを示唆しています。

予約チャネル別:OTAの優位性がモバイルネイティブおよびAI主導の破壊に直面
オンライン旅行代理店(OTA)は2025年の予約チャネルの39.74%のシェアを獲得し、ヨーロッパ冬季観光市場における最大の流通チャネルとなりました。その規模は、短期滞在や複数地点旅行の予約摩擦を軽減する幅広い在庫、価格の透明性、レビューシステムから生まれています。モバイル専用アプリは最も成長の速い予約チャネルであり、2031年にかけてCAGR 5.86%を記録しており、若い旅行者がほぼ完全にスマートフォンで休暇を計画・管理するようになっていることを反映しています。Booking Holdingsは、AI主導のコネクテッドトランザクションが前年比で大幅に増加し、すでにBooking.comのトランザクションの相当なシェアを占めていると述べており、プラットフォームが単純なリスティングを超えて複数コンポーネントの旅行組み立てへと移行していることを示しています。ヨーロッパ冬季観光市場において、この予約チャネルのシフトは重要です。なぜなら、予約プロセスの管理が価格決定力、クロスセルの機会、顧客維持をますます左右するようになっているからです。
直接リゾートおよびホテルのウェブサイトは、旅行者が信頼性、柔軟性、またはカスタマイズされた手配を求める高付加価値の旅行タイプでは依然として重要です。シャレー、長期スキー滞在、グループ予約、バンドルされた山岳パッケージは、短期の都市滞在や単室予約よりも複雑であるため、引き続き直接販売を支えています。従来の旅行代理店も、特に多世代またはプレミアムな冬季旅行において、交通、宿泊、アクティビティにわたるアドバイスを必要とする顧客に対して引き続き重要です。したがって、ヨーロッパ冬季観光市場は単一の支配的な予約モデルへと移行するのではなく、OTAが規模を牽引し、アプリが利便性を提供し、直接チャネルがマージンとサービス管理を守る階層型システムへと向かっています。ヨーロッパ冬季観光市場において、最も強力な流通業者は、より専門的な商品が必要な場合にも対応しながら、旅行者を単一の計画・購入フロー内に留めることができる事業者となるでしょう。
地域分析
西欧は2025年のヨーロッパ冬季観光市場の35.28%を占め、最大の地域ブロックとなりました。その地位は、強固なアルプスインフラ、充実した宿泊施設の供給能力、認知度の高いリゾートブランド、そして欧州の主要旅行者出発地市場からのリピート冬季旅行を支える効率的な道路・鉄道・航空ネットワークに基づいています。この地域はまた、強力なプレミアム宿泊施設のパイプラインを持っており、代替冬季目的地が成長する中でも高付加価値の旅行者を引き留めるのに役立っています。
北欧は2031年にかけてCAGR 6.02%で成長すると予測されており、ヨーロッパ冬季観光市場において最も急速に拡大する地域セグメントとなっています。成長は、オーロラ主導の旅行、長距離接続性の強化、アジアおよび欧州の旅行者の間での北欧冬季体験への認知度の高まりによって支えられています。SASはコペンハーゲン発の冬季座席供給を40%拡大し、北欧冬季目的地へのアクセスを改善する路線を追加しました。同時に、Norseはより広範な大陸間交通フローを支援するためにストックホルムへの長距離サービスを開始しました。2025年のフィンランドへの国際到着者数の14.1%増加は、北欧冬季需要がニッチなセグメントを超えて、より主流のプレミアム旅行カテゴリーへと移行しているという証拠を補強しています。
南欧および中・東欧は、アルプスの価値集中度や北欧の成長率には及びませんが、ヨーロッパ冬季観光市場において重要なバランス役を果たしています。南欧の目的地は、低価格の山岳商品とクリスマスマーケットおよび世界遺産都市旅行を組み合わせ、季節的な顧客基盤を拡大しています。中・東欧は手頃な価格と改善されたリゾートインフラを提供しており、旅行者が旅行総コストをより厳密に比較し続ける中で重要性を増しています。この地理的な広がりは、欧州冬季観光市場が単一の地域モデルに依存することなく、ラグジュアリー、ミッドマーケット、バリュー主導の冬季需要に対応するのに役立っています。
競争環境
ヨーロッパ冬季観光市場は、広範なサプライチェーンレベルでは適度に分散していますが、リゾート運営、パッケージ流通、高付加価値の目的地管理においては規模がより顕著です。Compagnie des Alpesは、フランスおよびスイスのアルプス目的地にわたる14のスキーエリアを管理し、2025/26年上半期の売上高が8億8,270万ユーロ(10.2億米ドル)と前年比3.9%増を報告しており、純粋なリゾートオペレーターの中で最も明確なリーダーの一つであり続けています。SkiStarも強固な運営実績を示しており、2025/26年上半期の純売上高がスウェーデンおよびノルウェーの山岳ポートフォリオ全体で8%増加し、営業利益が11%増加しました。これらの企業は、小規模な地元プレイヤーが対抗できないリフト、山岳アクティビティ、宿泊施設との連携、付帯支出に対する直接的な管理から恩恵を受けています。欧州冬季観光市場において、エネルギーエクスポージャー、交通調整、商品多様化が現在より強固な財務基盤と優れた運営システムを必要としているため、規模はますます重要になっています。
競争の第二層は、顧客獲得と旅行組み立てを管理する統合型ホリデーグループと大手デジタルプラットフォームから来ています。Club Medは2026年冬季のスキー予約が7.5%増加したと報告しており、オールインクルーシブの山岳形態がプレミアム旅行セグメントで引き続き好調であることを確認しています。Booking Holdingsは、コネクテッドトランザクションが前年比35%以上増加したと報告しており、プラットフォーム主導の流通が単純なホテルリスティングではなくバンドルされた旅行計画へといかに急速に移行しているかを示しています。EnnismoreによるMama Shelter Val Thorensの契約も、国際的なホスピタリティブランドが依然としてプレミアムなライフスタイルポジショニングで料金の強さを発揮できる主要な山岳目的地に拡大していることを示しています。
持続可能性の認証は、特にプレミアムポジショニングとパートナーの信頼を支える場合に、欧州冬季観光市場においてより目に見る競争ツールになりつつあります。レヴィスキーリゾートはISO 14001環境マネジメントの認証を強調しています。同時に、ルカはスキーイン宿泊施設の運営に対してグリーンキー認証を正式に取得し、両リゾートに責任ある観光の主張に対するより明確な証拠を提供しています。これらの取り組みは、冬季旅行者と機関投資家パートナーが広範なメッセージングだけでなく、目に見えて監査可能な環境慣行をますます求めているため重要です。欧州冬季観光市場は、未統合の北極圏および中欧のニッチにおけるパートナーシップと選択的な拡大の余地を依然として提供しています。それでも、強力な流通、プレミアムな在庫、多様化された通年商品を持つオペレーターが、マージンを守り成長を取り込む上で最も有利な立場にあります。
ヨーロッパ冬季観光産業のリーダー企業
Compagnie des Alpes
SkiStar AB
Vail Resorts Inc.(欧州資産)
Jet2holidays
TUI AG
- *免責事項:主要選手の並び順不同

最近の業界動向
- 2026年3月:欧州議会の交通・観光委員会は、過剰観光のスマートな管理、農村・山岳目的地への訪問者の再分配、高圧力の都市世界遺産地区における短期賃貸の厳格な規制を求める新たな提案を採択しました。これは、冬の都市滞在とクリスマスマーケット目的地の経済に重大な影響を与える措置です。
- 2025年10月:EnnismoreはMama Shelter Val Thorensを契約しました。このライフスタイルブランド初のアルパインリゾートは、ヨーロッパ最高標高のスキー目的地に2027年開業予定です。このプロジェクトにはEnnismore、Vista、Financière Galata、Cogecoが関与しており、プレミアムなアルプスの拠点への高級ホスピタリティ投資の加速を反映しています。
- 2025年10月:Norse Atlantic Airwaysはボーイング787ドリームライナーを使用したストックホルム発バンコク行きの週2便の直行便を開始し、スウェーデンの長距離ゲートウェイとしての地位を強化しました。これはNorse Atlanticのウィンターサンプログラムの一環であり、北欧とアジア・アフリカを結ぶものです。
- 2025年9月:ブレンナー基底トンネルは、探索トンネルの発破掘削が完了するという歴史的な突破口を達成しました。これはイタリアとオーストリア間の最初の地下国境横断接続です。2032年の完成予定時には64kmとなり、世界最長の鉄道トンネルとなり、オーストリア・イタリア回廊に沿った冬季観光交通のアルプス通過時間を大幅に短縮します。
ヨーロッパ冬季観光市場レポートの調査範囲
| スキー&スノーボード |
| スノーシュー&ウィンターハイキング |
| オーロラ&北極圏体験 |
| 冬の都市滞在&クリスマスマーケット |
| その他(アドベンチャースポーツ、宗教旅行、ウェルネス旅行) |
| ホテル&リゾート |
| シャレー&キャビン |
| バケーションレンタル/Airbnb |
| ホステル |
| その他 |
| 国内 |
| 欧州域内 |
| 長距離(欧州外) |
| オンライン旅行代理店(OTA) |
| 直接予約(リゾート/ホテルウェブサイト) |
| 従来の旅行代理店 |
| モバイル専用アプリ |
| 西欧(英国、フランス、ドイツ、オーストリア、スイス) |
| 北欧(スウェーデン、ノルウェー、フィンランド、アイスランド) |
| 南欧(イタリア、スペイン、アンドラ) |
| 中・東欧(ポーランド、スロバキア、チェコ共和国、スロベニア、ブルガリア) |
| アクティビティタイプ別 | スキー&スノーボード |
| スノーシュー&ウィンターハイキング | |
| オーロラ&北極圏体験 | |
| 冬の都市滞在&クリスマスマーケット | |
| その他(アドベンチャースポーツ、宗教旅行、ウェルネス旅行) | |
| 宿泊施設タイプ別 | ホテル&リゾート |
| シャレー&キャビン | |
| バケーションレンタル/Airbnb | |
| ホステル | |
| その他 | |
| 旅行者の出発地別 | 国内 |
| 欧州域内 | |
| 長距離(欧州外) | |
| 予約チャネル別 | オンライン旅行代理店(OTA) |
| 直接予約(リゾート/ホテルウェブサイト) | |
| 従来の旅行代理店 | |
| モバイル専用アプリ | |
| 目的地別 | 西欧(英国、フランス、ドイツ、オーストリア、スイス) |
| 北欧(スウェーデン、ノルウェー、フィンランド、アイスランド) | |
| 南欧(イタリア、スペイン、アンドラ) | |
| 中・東欧(ポーランド、スロバキア、チェコ共和国、スロベニア、ブルガリア) |
レポートで回答される主要な質問
ヨーロッパ冬季観光の現在の規模と成長見通しは?
ヨーロッパ冬季観光市場は2025年に179.28 ビリオン 米ドルに達し、2026年には186.99 ビリオン 米ドルとなり、CAGR 4.47%で2031年までに232.68 ビリオン 米ドルに達すると予測されています。
ヨーロッパの冬季旅行需要をリードするアクティビティカテゴリーは何ですか?
スキー&スノーボードが2025年のアクティビティ構成の33.41%のシェアでトップとなり、オーロラ&北極圏体験は2031年にかけてCAGR 5.63%で最も成長の速いセグメントです。
北欧の目的地がこれほど急速に台頭している理由は何ですか?
北欧は、北極圏体験、長距離アクセスの強化、ノルウェーとフィンランドにわたるアジア人旅行フローの増加が需要を押し上げているため、CAGR 6.02%で成長すると予測されています。
冬季目的地で最も急速に成長している宿泊形態は何ですか?
ホテル&リゾートは2025年に41.53%の最大シェアを維持しましたが、旅行者が柔軟でグループ向けの滞在を求める中、バケーションレンタル/AirbnbはCAGR 5.12%でより速く拡大しています。
ヨーロッパの冬季旅行経済において国内旅行者はどれほど重要ですか?
国内旅行者は2025年に45.92%のシェアを占め、端境期と年末年始のピーク期の稼働率を支える基盤需要層であり続けています。
冬季休暇の予約行動はどのように変化していますか?
OTAは2025年に39.74%のシェアを占めましたが、旅行者がスマートフォンで旅行の計画・予約・管理をますます行うようになる中、モバイル専用アプリがCAGR 5.86%で最も速く成長しています。
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