Taille et part du marché des conduites de transport de pétrole et de gaz
VUE D’ENSEMBLE DU MARCHÉ
| Période d'étude | 2021 - 2031 |
|---|---|
| Taille du Marché (2026) | 68.84 Milliards de dollars |
| Taille du Marché (2031) | 81.79 Milliards de dollars |
| Growth Rate (2026 - 2031) | 3.51 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du Marché | Faible |
Acteurs majeurs *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier Image © Mordor Intelligence. La réutilisation nécessite une attribution sous CC BY 4.0. | |
Analyse du marché des conduites de transport de pétrole et de gaz par Mordor Intelligence
La taille du marché des conduites de transport de pétrole et de gaz devrait s'étendre de 66,42 milliards USD en 2025 et 68,84 milliards USD en 2026 à 81,79 milliards USD d'ici 2031, enregistrant un CAGR de 3,51 % entre 2026 et 2031. Le marché des conduites de transport de pétrole et de gaz est soutenu par les projets d'exportation de GNL, l'expansion du réseau gazier et les travaux de remplacement sur les systèmes de transport vieillissants. Les nouvelles approbations de liquéfaction créent une demande pour les liaisons entre les zones de production, les installations de traitement et les terminaux d'exportation, y compris les connexions nécessaires pour gérer des volumes plus élevés en toute sécurité. Les programmes de remplacement constituent une source de demande plus stable, car de nombreux réseaux ont été construits avant les règles de sécurité actuelles, ce qui soutient le marché des conduites de transport de pétrole et de gaz sur des cycles d'investissement plus longs. Les fournisseurs répondent en combinant la production de conduites avec des revêtements, la logistique et des services de qualification technique, permettant au marché des conduites de transport de pétrole et de gaz de répondre à des exigences de projets complexes. La pression sur les coûts liée aux intrants en acier et aux approbations de projets peut encore retarder les commandes, augmenter le risque d'approvisionnement ou réduire les marges des fabricants.
Principaux enseignements du rapport
- Par type, les conduites soudées détenaient une part de 63,1 % en 2025, et leur croissance est prévue à un CAGR de 3,7 % jusqu'en 2031.
- Par géographie, l'Asie-Pacifique détenait une part de 36,4 % en 2025 et sa croissance est prévue à un CAGR de 4,8 % jusqu'en 2031.
Note : La taille du marché et les prévisions figurant dans ce rapport sont générées à l'aide du cadre d'estimation exclusif de Mordor Intelligence, mis à jour avec les dernières données et informations disponibles en janvier 2026.
Tendances et perspectives mondiales du marché des conduites de transport de pétrole et de gaz
Analyse de l'impact des moteurs*
| Moteur | Impact (~) % sur les prévisions de CAGR | Pertinence géographique | Horizon temporel de l'impact |
|---|---|---|---|
| Expansion des gazoducs pour l'exportation de GNL et la production d'électricité au gaz | +1.20% | Amérique du Nord (côte du Golfe), Asie-Pacifique (Chine, Inde, Asie du Sud-Est), corridors mondiaux d'importation de GNL | Court terme (≤ 2 ans) |
| Remplacement des réseaux de transport vieillissants | +0.80% | Amérique du Nord, Europe | Moyen terme (2 à 4 ans) |
| Raccordements de production en mer et en eaux profondes | +0.50% | Brésil, Golfe du Mexique, Norvège, Afrique de l'Ouest | Moyen terme (2 à 4 ans) |
| Corridors de sécurité énergétique et développement des réseaux gaziers nationaux | +0.70% | Cœur de l'Asie-Pacifique ; extension vers l'Amérique du Sud et le Moyen-Orient et Afrique | Moyen terme (2 à 4 ans) |
| Collecte du gaz associé dans le cadre des règles de réduction du torchage | +0.40% | Amérique du Nord (Permian, Bakken), Russie, Moyen-Orient et Afrique | Court terme (≤ 2 ans) |
| Conversion des gazoducs compatibles avec l'hydrogène et le CO₂ | +0.30% | Europe, émergence en Amérique du Nord et en Australie | Long terme (≥ 4 ans) |
| Source: Mordor Intelligence | |||
Expansion des gazoducs pour l'exportation de GNL et la production d'électricité au gaz
Le marché des conduites de transport de pétrole et de gaz bénéficie du volume important de capacité de GNL ayant atteint la décision finale d'investissement en 2025. L'Union internationale du gaz a indiqué que 68,4 Mtpa de capacité de liquéfaction ont atteint la décision finale d'investissement au cours de 2025, le volume d'approbation annuel le plus élevé en 6 ans[1]Union internationale du gaz, « Rapport mondial sur le GNL 2026 », Union internationale du gaz, igu.org. L'Agence internationale de l'énergie a indiqué que 345 milliards de mètres cubes par an de capacité de GNL sanctionnée sont programmés pour entrer en service d'ici 2030. Chaque projet d'exportation nécessite une capacité de transport supplémentaire au-delà des limites du terminal, ce qui crée une demande pour des conduites de grand diamètre. Ces connexions acheminent le gaz des zones de production vers les sites de traitement, puis vers les terminaux de liquéfaction, de sorte que la demande de conduites s'étend au-delà de l'installation d'exportation elle-même. Le marché des conduites de transport de pétrole et de gaz bénéficie donc à la fois de la construction de nouveaux terminaux et des mises à niveau plus larges du réseau qui permettent des flux de gaz plus importants. L'Administration américaine d'information sur l'énergie prévoit que les exportations américaines de GNL atteindront 17 Gpi³/j en 2026 et 18,7 Gpi³/j en 2027, à mesure que des installations supplémentaires entreront en service[2]Administration américaine d'information sur l'énergie, « Les exportations américaines de gaz naturel devraient augmenter de près de 30 % d'ici 2027 avec la montée en puissance des installations de GNL », Today in Energy, eia.gov. Ce développement favorise les fournisseurs capables de respecter les délais de livraison pour les projets de transport à haute pression.
Remplacement des réseaux de transport vieillissants
Les dépenses de remplacement offrent au marché des conduites de transport de pétrole et de gaz une base de demande moins dépendante du développement de nouveaux gisements. Northern Natural Gas a annoncé un programme de modernisation des actifs de 5 milliards USD couvrant 14 300 miles, dont 81 % ont été installés avant les normes fédérales de sécurité des gazoducs de 1968[3]Northern Natural Gas, « Rapport de modernisation des actifs 2025 », Northern Natural Gas, northernnaturalgas.com. Son programme comprend 912 millions USD pour le remplacement des gazoducs anciens au cours de la prochaine décennie. Consumers Energy a prévu 215,3 millions USD d'investissements pour le remplacement des infrastructures gazières en 2025[4]Consumers Energy, « Programme de remplacement amélioré des infrastructures gazières, rapport de planification 2025 », Dépôt auprès de la Commission des services publics du Michigan, openmpsc.com. Ces projets nécessitent une planification minutieuse, car les travaux de remplacement doivent préserver la fiabilité du service sur les réseaux actifs. Cela rend le marché des conduites de transport de pétrole et de gaz moins exposé aux variations à court terme de l'activité de forage qu'un marché uniquement porté par des projets greenfield. En Europe, Fluxys et Open Grid Europe ont mis en service le gazoduc TENP III de 110 km en juillet 2025, en utilisant de l'acier prêt pour l'hydrogène. Ces programmes exigent de plus en plus une qualification des matériaux pour un éventuel mélange d'hydrogène, ce qui renforce le rôle des fournisseurs techniquement compétents.
Raccordements de production en mer et en eaux profondes
Les raccordements en mer soutiennent la demande de conduites sans soudure et de systèmes de revêtement avancés au sein du marché des conduites de transport de pétrole et de gaz. Les opérateurs utilisent les raccordements pour connecter de nouveaux puits sous-marins aux installations de production existantes, ce qui peut réduire les coûts de développement et raccourcir le délai avant la production. Cette approche réduit la nécessité d'une installation hôte offshore distincte, mais elle impose également des exigences élevées en matière d'intégrité et d'isolation des conduites. Vallourec a reçu des commandes d'ExxonMobil Guyana en mai 2026 pour plus de 145 km de conduites de transport, totalisant près de 40 000 tonnes métriques, pour les projets Hammerhead et Longtail. La commande comprenait 90 km de conduites avec isolation à base de résine pour une utilisation sous-marine. Tenaris a également annoncé la fourniture pour la phase 3 de Sakarya en Türkiye, comprenant 22 700 tonnes de conduites sans soudure et 87 800 tonnes de conduites soudées pour les conduites d'écoulement offshore et les infrastructures d'exportation. Le marché des conduites de transport de pétrole et de gaz est soutenu par des projets nécessitant à la fois des produits sans soudure de qualité supérieure pour les sections sous-marines et des produits soudés pour les lignes d'exportation. Ces projets favorisent les fournisseurs capables de fournir à la fois des conduites de haute qualité et des isolations ou revêtements spécialisés.
Collecte du gaz associé et investissement dans le réseau national
Le marché des conduites de transport de pétrole et de gaz bénéficie également des efforts visant à capter le gaz qui serait autrement torché et des plans d'expansion des réseaux nationaux. La Banque mondiale a indiqué que le torchage mondial de gaz a atteint 167 milliards de mètres cubes en 2025, le niveau le plus élevé depuis 2019. Elle a estimé la valeur perdue du gaz torché à 54 milliards USD et a déclaré que l'élimination du torchage de routine nécessiterait entre 70 milliards et 100 milliards USD d'investissements initiaux, y compris des systèmes de collecte et des gazoducs. Les systèmes de collecte peuvent fournir le lien physique entre les puits, les installations de traitement et les gazoducs de vente. Cela rend le marché des conduites de transport de pétrole et de gaz pertinent pour les programmes de conformité ainsi que pour les investissements conventionnels dans le transport du gaz. La Chine prévoit d'étendre son réseau de gazoducs longue distance de 20 000 km entre 2026 et 2030, portant le réseau à 220 000 km. La Chine prévoit également d'augmenter sa capacité de réception de GNL à 200 millions de tonnes par an. Ces projets relient les objectifs de politique publique à la demande à long terme pour les lignes de collecte et les systèmes de transport.
Analyse de l'impact des freins*
| Frein | Impact (~) % sur les prévisions de CAGR | Pertinence géographique | Horizon temporel de l'impact |
|---|---|---|---|
| Volatilité des coûts des tôles d'acier et des marges | -0.60% | Mondial, concentré en Amérique du Nord et en Europe | Court terme (≤ 2 ans) |
| Retards liés aux permis, à l'acceptation du public et au financement de projets | -0.40% | Amérique du Nord, Europe | Moyen terme (2 à 4 ans) |
| Risque lié aux actifs à longue durée de vie dans le cadre de la discipline du capital de transition énergétique | -0.30% | Mondial, concentré dans les économies de l'OCDE | Long terme (≥ 4 ans) |
| Incertitude sur la métallurgie pour le service à l'hydrogène et la fragilisation | -0.20% | Europe, Amérique du Nord | Long terme (≥ 4 ans) |
| Source: Mordor Intelligence | |||
Volatilité des coûts des tôles d'acier et des marges
La tôle d'acier est un intrant de coût majeur pour les produits soudés sur le marché des conduites de transport de pétrole et de gaz. Les contrats à prix fixe peuvent exposer les fabricants à une pression sur les marges lorsque les coûts des intrants augmentent après la signature d'un contrat. Ce problème est le plus aigu pour les grands projets de transport, car les calendriers d'approvisionnement et de construction peuvent s'étendre sur plusieurs années. Des coûts de tôles plus élevés peuvent inciter les acheteurs à différer les commandes, à modifier les spécifications ou à rechercher des options d'approvisionnement moins coûteuses. L'effet peut être plus fort dans les régions qui dépendent de tôles importées ou dont la capacité des laminoirs est limitée. L'incertitude sur les coûts affecte donc à la fois le calendrier des projets et la concurrence entre fournisseurs.
Incertitudes liées aux permis et aux actifs à longue durée de vie
Les risques liés aux permis et au financement peuvent ralentir les projets de gazoducs même lorsque la demande de gaz sous-jacente est claire. Les examens environnementaux, les préoccupations des communautés et les recours juridiques peuvent retarder la construction en Amérique du Nord et en Europe. Les promoteurs peuvent commander des conduites pour les premières phases de construction tout en reportant les sections ultérieures jusqu'à l'obtention des permis. Ce schéma peut rendre les prises de commandes irrégulières pour le marché des conduites de transport de pétrole et de gaz. Les préoccupations concernant la durée de vie utile des infrastructures d'hydrocarbures peuvent également rendre les fournisseurs de capitaux plus sélectifs. Les plans de conversion à l'hydrogène peuvent réduire ce risque, mais l'incertitude sur les performances des matériaux reste un obstacle dans certains cas.
*Nos prévisions considèrent les impacts des moteurs et des contraintes comme directionnels et non additifs. Les prévisions d'impact reflètent la croissance de référence, les effets de composition et les interactions entre variables.
Analyse des segments
Par type : les conduites soudées ont dominé la demande onshore de grand diamètre tandis que les conduites sans soudure ont servi les applications offshore
Les conduites soudées représentaient 63,1 % de la part du marché des conduites de transport de pétrole et de gaz en 2025 et devraient se développer à un CAGR de 3,7 % jusqu'en 2031. Leur position reflète un avantage en termes de coût et de disponibilité pour les projets onshore de grand diamètre. Les corridors d'alimentation en gaz pour le GNL, les réseaux de transport nationaux et les systèmes de collecte nécessitent couramment les dimensions pour lesquelles les conduites soudées sont les plus pratiques. Les produits soudés à l'arc submergé longitudinal et en spirale sont utilisés pour ces applications à grand volume. L'API 5L et l'ISO 3183 fournissent les cadres de matériaux et de performance qui guident la sélection entre les produits soudés et sans soudure. Les conduites soudées de haute qualité peuvent répondre à des spécifications exigeantes pour de nombreux projets de transport à haute pression. Cela soutient une demande continue là où les promoteurs ont besoin de grands volumes avec des délais de livraison prévisibles.
Les conduites sans soudure conservent un rôle spécialisé dans les installations offshore, en eaux profondes et en service acide. Ces projets nécessitent un contrôle étroit de l'épaisseur de paroi, de la résistance à la pression et des performances anticorrosion. Vallourec a fourni 18 000 tonnes de conduites de transport en acier au carbone sans soudure de qualité supérieure pour le projet Búzios 10 de Petrobras en 2025, avec une option pour près de 5 000 tonnes supplémentaires. Tenaris a fourni des conduites et des revêtements d'isolation thermique pour le projet ultra-deepwater Trion au Mexique, couvrant 16 000 tonnes pour les conduites d'écoulement et les risers à des profondeurs d'eau allant jusqu'à 2 300 m. Des recherches scientifiques ont montré que l'exposition à l'hydrogène peut affecter l'intégrité des soudures circonférentielles des gazoducs et le comportement de l'acier de gazoduc X52. Cela peut maintenir la demande de conduites aux performances vérifiées dans des services techniquement exigeants.
Analyse géographique
L'Asie-Pacifique détenait 36,4 % de la part du marché des conduites de transport de pétrole et de gaz en 2025 et devrait enregistrer un CAGR de 4,8 % jusqu'en 2031. La Chine est le plus grand centre de demande de gazoducs de la région en raison de son plan national d'expansion du réseau de transport. Le pays prévoit 20 000 km de nouveaux gazoducs longue distance entre 2026 et 2030. Ces travaux porteront le réseau chinois à 220 000 km. Le deuxième gazoduc de transport de gaz du Sichuan vers l'Est a commencé ses opérations sur sa première section en 2025. Le projet utilise des conduites soudées à l'arc submergé en spirale et longitudinal X80 sur un tracé de 4 269 km à travers 8 régions provinciales.
L'Amérique du Nord est un centre de demande majeur pour la capacité de transport liée au GNL et les projets de remplacement. L'Administration américaine d'information sur l'énergie prévoit que les exportations américaines de GNL augmenteront à 17 Gpi³/j en 2026 et 18,7 Gpi³/j en 2027. Cette expansion nécessite des gazoducs reliant les bassins d'approvisionnement aux terminaux de liquéfaction. Le programme de modernisation de Northern Natural Gas reflète le besoin distinct de remplacer les actifs de transport plus anciens. Le Canada a rejoint les pays exportateurs de GNL en 2025, ajoutant une autre source de demande d'infrastructures d'alimentation en gaz. Le marché des conduites de transport de pétrole et de gaz dans la région doit également gérer les coûts de construction et le calendrier des permis. Ces facteurs peuvent décaler les commandes d'une année à l'autre sans supprimer le besoin sous-jacent de conduites neuves et de remplacement.
La demande européenne se concentre sur les travaux de remplacement et les systèmes conçus pour le transport futur de l'hydrogène. Le Plan de développement du réseau allemand 2025 comprend 20,1 milliards EUR d'investissements prévus pour 7 007 km d'infrastructures hydrogène et 364 km d'expansion du réseau méthane. Le projet TENP III de Fluxys et Open Grid Europe montre comment les projets de remplacement peuvent intégrer une conception prête pour l'hydrogène. Le Moyen-Orient et l'Afrique maintiennent la demande grâce aux programmes de capacité de production et aux besoins de collecte du gaz. La Banque mondiale a identifié des pénuries d'infrastructures persistantes dans les régions présentant des volumes de torchage importants. L'Amérique du Sud développe également de nouvelles infrastructures d'exportation de gaz liées aux ressources de Vaca Muerta. La demande régionale dépend du rythme des approbations de projets, du financement et de la planification des infrastructures transfrontalières.
Paysage concurrentiel
Le marché des conduites de transport de pétrole et de gaz est fragmenté. Les fournisseurs de qualité supérieure se concurrencent sur la qualité des conduites, les revêtements, la logistique et le soutien aux projets plutôt que sur le seul prix. Tenaris utilise son service One Line pour combiner l'approvisionnement, le revêtement et la logistique dans un seul contrat. Vallourec a acquis Thermotite do Brasil en 2025 pour ajouter une capacité d'isolation thermique sous-marine à son offre de conduites. Cette approche aide les fournisseurs à répondre aux projets nécessitant à la fois des conduites et des systèmes de revêtement spécialisés. La qualification pour les matériaux compatibles avec l'hydrogène devient également plus importante dans les spécifications européennes et nord-américaines.
Le contrat de juillet 2026 de Vallourec avec Allseas pour Atapu-2 illustre la valeur de la combinaison de conduites sans soudure avec un revêtement d'isolation thermique pour le service en eaux profondes. Le contrat concerne un projet ultra-deepwater pré-sel au Brésil dans le bassin de Santos. L'attribution à Tenaris pour la phase 3 de Sakarya démontre sa capacité à fournir des conduites sans soudure, des conduites soudées, des revêtements et des services connexes pour un seul développement offshore. De telles commandes récompensent les entreprises capables de répondre à différentes exigences techniques au sein d'un même projet. Pour les produits soudés en volume, les producteurs régionaux se concurrencent plus directement sur les coûts de l'acier, la capacité et les règles d'approvisionnement local. Cela crée une partie du marché des conduites de transport de pétrole et de gaz plus sensible aux prix.
La qualification pour le service à l'hydrogène est un autre domaine de différenciation concurrentielle. Les recherches sur l'intégrité des soudures et la fragilisation par l'hydrogène soulignent la nécessité d'une sélection et d'un essai minutieux des matériaux. Les fournisseurs dont les performances sont vérifiées pour les utilisations à haute pression, offshore, en service acide ou prêtes pour l'hydrogène peuvent bénéficier d'un avantage dans les appels d'offres techniques. La fabrication locale est également importante lorsque les acheteurs préfèrent les chaînes d'approvisionnement nationales. Le marché comprend donc à la fois des fournisseurs mondiaux de produits spécialisés et des fabricants régionaux répondant aux besoins en volume. Les informations publiques contenues dans le matériel fourni ne donnent pas de part de marché combinée pour les plus grands fournisseurs. Un score de concentration ne peut pas être calculé selon la méthode de notation indiquée sans les données de part combinée.
Leaders du secteur des conduites de transport de pétrole et de gaz
Tenaris S.A.
Vallourec S.A.
Nippon Steel Corporation
TMK Group
JFE Steel Corporation
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Développements récents du secteur
- Juillet 2026 : Vallourec s'est vu attribuer un contrat par Allseas pour la fourniture de conduites de transport en acier au carbone sans soudure et d'un revêtement d'isolation thermique pour le projet ultra-deepwater pré-sel Atapu-2 dans le bassin de Santos au Brésil, à la suite de son acquisition en 2025 de Thermotite do Brasil pour intégrer les capacités de revêtement à la fabrication de conduites à Jeceaba.
- Mai 2026 : Vallourec a annoncé deux commandes supplémentaires de fourniture de conduites de transport en eaux profondes d'ExxonMobil Guyana pour les projets Hammerhead et Longtail dans le bloc Stabroek, totalisant plus de 145 km, soit 40 000 tonnes métriques, dont 90 km de conduites isolées avec la technologie de résine Proxxima™ GDLX™ d'ExxonMobil.
- Janvier 2026 : Tenaris a annoncé la fourniture de conduites de transport, de tubage, de revêtements et de services connexes pour la phase 3 du champ gazier de Sakarya en Türkiye, couvrant 22 700 tonnes de conduites sans soudure pour les conduites d'écoulement et un gazoduc MEG de 62 km, ainsi que 87 800 tonnes de conduites soudées pour un gazoduc d'exportation de 180 km à 2 150 m de profondeur d'eau en mer Noire.
- Juillet 2025 : Fluxys et Open Grid Europe ont mis en service le gazoduc TENP III de 110 km, remplaçant une conduite existante par de l'acier prêt pour l'hydrogène et connectant formellement le potentiel de flux bidirectionnel du système pour le futur transport d'hydrogène d'Italie via la Suisse vers l'Allemagne.
Périmètre du rapport mondial sur le marché des conduites de transport de pétrole et de gaz
Les conduites de transport de pétrole et de gaz désignent des tubes en acier fabriqués spécifiquement pour transporter le pétrole brut, le gaz naturel, les produits pétroliers raffinés et d'autres fluides hydrocarbonés sur de longues distances entre les champs de production, les installations de traitement, les terminaux de stockage, les raffineries et les réseaux de distribution. Ces conduites sont conçues pour résister à des pressions élevées, des variations de température, la corrosion et les contraintes mécaniques lors du transport par gazoduc. Elles sont fabriquées sous forme de conduites sans soudure ou soudées, les conduites de transport soudées comprenant généralement des conduites ERW (soudées par résistance électrique), LSAW (soudées à l'arc submergé longitudinal) et SSAW (soudées à l'arc submergé en spirale).
Le marché des conduites de transport de pétrole et de gaz est segmenté par type et par géographie. Par type, le marché est segmenté en conduites de transport sans soudure et soudées. Le rapport couvre également la taille du marché et les prévisions pour le marché mondial des conduites de transport de pétrole et de gaz dans 26 pays au sein de ces régions. Pour chaque segment, la taille du marché et les prévisions ont été fournies sur la base de la valeur (USD).
| Sans soudure |
| Soudées |
| Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | |
| Mexique | |
| Europe | Allemagne |
| France | |
| Italie | |
| Espagne | |
| Royaume-Uni | |
| Pologne | |
| Russie | |
| Reste de l'Europe | |
| Asie-Pacifique | Chine |
| Inde | |
| Japon | |
| Corée du Sud | |
| Australie | |
| Indonésie | |
| Viêt Nam | |
| Thaïlande | |
| Reste de l'Asie-Pacifique | |
| Amérique du Sud | Brésil |
| Argentine | |
| Chili | |
| Reste de l'Amérique du Sud | |
| Moyen-Orient et Afrique | Arabie saoudite |
| Émirats arabes unis | |
| Égypte | |
| Afrique du Sud | |
| Maroc | |
| Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique |
| Par type | Sans soudure | |
| Soudées | ||
| Par géographie | Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | ||
| Mexique | ||
| Europe | Allemagne | |
| France | ||
| Italie | ||
| Espagne | ||
| Royaume-Uni | ||
| Pologne | ||
| Russie | ||
| Reste de l'Europe | ||
| Asie-Pacifique | Chine | |
| Inde | ||
| Japon | ||
| Corée du Sud | ||
| Australie | ||
| Indonésie | ||
| Viêt Nam | ||
| Thaïlande | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
| Amérique du Sud | Brésil | |
| Argentine | ||
| Chili | ||
| Reste de l'Amérique du Sud | ||
| Moyen-Orient et Afrique | Arabie saoudite | |
| Émirats arabes unis | ||
| Égypte | ||
| Afrique du Sud | ||
| Maroc | ||
| Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique | ||
Questions clés auxquelles répond le rapport
Quelle est la valeur projetée du marché des conduites de transport de pétrole et de gaz d'ici 2031 ?
Le marché des conduites de transport de pétrole et de gaz devrait atteindre 81,79 milliards USD d'ici 2031, avec un CAGR de 3,51 % à partir de 2026.
Quel type de conduite détenait la plus grande part en 2025 ?
Les conduites soudées détenaient une part de 63,1 % en 2025 et leur croissance est prévue à un CAGR de 3,7 % jusqu'en 2031.
Pourquoi les projets de GNL sont-ils importants pour la demande de conduites de transport ?
Les projets de GNL nécessitent des systèmes de transport entre les bassins d'approvisionnement et les terminaux de liquéfaction. Les exportations américaines de GNL devraient atteindre 17 Gpi³/j en 2026.
Quelle région devrait connaître la croissance la plus rapide jusqu'en 2031 ?
L'Asie-Pacifique devrait croître à un CAGR de 4,8 % jusqu'en 2031, soutenue par d'importants travaux de construction de gazoducs en Chine.
Comment le remplacement des gazoducs soutient-il la demande ?
Les programmes de remplacement concernent les actifs de transport plus anciens. Northern Natural Gas a indiqué que 81 % de son kilométrage concerné était antérieur aux normes de sécurité de 1968.
Pourquoi les projets offshore utilisent-ils des conduites de transport sans soudure ?
Les projets offshore et en eaux profondes nécessitent des performances strictes en matière de pression et de résistance à la corrosion, ce qui soutient l'utilisation de conduites sans soudure et de revêtements spécialisés.
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