
Analyse du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie par Mordor Intelligence
La taille du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie est estimée à 0,31 milliard USD en 2025, et devrait atteindre 0,73 milliard USD d'ici 2030, à un CAGR de 18,72 % au cours de la période de prévision (2025-2030).
- À moyen terme, la hausse de l'adoption des véhicules électriques (VE) et la baisse des prix des batteries lithium-ion devraient stimuler la demande de batteries pour véhicules électriques hybrides au cours de la période de prévision.
- En revanche, le manque de réserves de matières premières pourrait freiner considérablement la croissance du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides.
- Néanmoins, les avancées technologiques dans les matériaux de batteries, telles qu'une densité d'énergie plus élevée, des temps de charge plus rapides, une sécurité améliorée et une durée de vie prolongée, devraient créer des opportunités significatives pour les acteurs du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides dans un avenir proche.
Tendances et perspectives du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie
Le type de batterie lithium-ion domine le marché
- Le marché des batteries lithium-ion pour véhicules électriques hybrides en Italie est dynamique, regorgeant d'opportunités et de défis. Les batteries lithium-ion pour VEH dépassent les autres technologies de batteries en termes de popularité, principalement en raison de leur rapport capacité/poids avantageux. Leur adoption est également stimulée par des attributs de performance supérieurs, tels que la longévité, la faible maintenance, une durée de conservation prolongée et une baisse notable des prix.
- Bien que les batteries lithium-ion aient traditionnellement commandé une prime par rapport à leurs homologues, les principaux acteurs du marché ont canalisé leurs investissements vers la réalisation d'économies d'échelle et le renforcement de la R&D. Ces efforts ont intensifié la concurrence, entraînant par la suite une baisse des prix des batteries lithium-ion.
- En 2023, les prix des batteries ont chuté à 139 USD/kWh, marquant une baisse de 13 % par rapport à l'année précédente. Avec les innovations technologiques en cours et les améliorations de fabrication, les projections suggèrent une nouvelle baisse, visant 113 USD/kWh d'ici 2025 et un ambitieux 80 USD/kWh d'ici 2030.
- L'Italie se taille rapidement une place de premier plan dans l'arène de la production de batteries lithium-ion, notamment pour les véhicules hybrides et électriques (VE). Cette ascension est largement attribuée à des investissements stratégiques et à un soutien gouvernemental solide, visant à renforcer la chaîne d'approvisionnement en minéraux critiques du pays et ses capacités de fabrication de batteries.
- Les leaders mondiaux de l'industrie soutiennent significativement les entités locales pour amplifier la production de batteries lithium-ion pour les véhicules électriques hybrides (VEH) et les véhicules électriques dans la région. Un exemple concret : en février 2024, Automotive Cells Company a obtenu la somme colossale de 4,7 milliards USD pour l'établissement de trois gigafactories de batteries lithium-ion en France, en Allemagne et en Italie. Cette ambitieuse initiative, soutenue par des acteurs majeurs tels que Stellantis, Mercedes-Benz et Saft (une filiale de TotalEnergies), souligne l'engagement à accroître la production de lithium et à répondre à la demande croissante de VEH.
- De plus, le gouvernement italien améliore proactivement la production de batteries lithium-ion, notamment pour les VEH, dans le cadre de son engagement plus large en faveur de l'énergie durable et de la réduction des émissions de carbone.
- Soulignant cet élan, Italvolt a dévoilé en 2023 des plans pour l'une des plus grandes gigafactories d'Europe à Scarmagno, dans le Piémont. Prévue pour produire un impressionnant 45 GWh de cellules de batteries annuellement, cette installation est destinée à être un pilier du paysage de production de batteries en Europe. Ces avancées sont appelées à renforcer la production de batteries lithium-ion et, par extension, la demande de VEH dans un avenir prévisible.
- Au vu de ces développements, il est évident que l'Italie est à l'aube d'une montée en puissance de la production de batteries lithium-ion, les VEH étant appelés à surfer sur la vague de cette demande croissante.

Le segment des voitures particulières devrait connaître une croissance significative
- L'industrie automobile italienne est en pleine transformation, avec un accent prononcé sur les véhicules électriques et hybrides (VE et VEH). Le pays progresse dans le développement et la production de batteries pour ces véhicules, stimulé par un engagement envers le transport durable et une impulsion gouvernementale en faveur de la mobilité électrique.
- Ces dernières années, les ventes de voitures particulières, hybrides incluses, ont fortement augmenté dans la région. Les données de l'Association des constructeurs européens d'automobiles soulignent cette tendance : en juin 2024, les nouvelles immatriculations de voitures ont atteint 159 982 unités, marquant une hausse de 14,67 % par rapport à mai et un bond de 34,27 % par rapport à juillet 2023. Avec cet élan, les ventes et immatriculations de nouvelles voitures sont appelées à augmenter, notamment avec la demande croissante pour les hybrides.
- Pour renforcer davantage cette tendance, le gouvernement italien a mis en place des initiatives de subventions visant à accroître l'attrait des véhicules hybrides et électriques, y compris les voitures particulières. Ces mesures s'inscrivent dans un objectif plus large : réduire la pollution atmosphérique et diminuer la dépendance aux combustibles fossiles.
- En témoignage de cet engagement, l'Italie a alloué 650 millions EUR (709 millions USD) annuellement pour 2023 et 2024. Ce financement est destiné à inciter l'achat de véhicules électrifiés et à faibles émissions, comprenant des subventions pour les hybrides rechargeables. Sous certaines conditions, ces subventions peuvent atteindre jusqu'à 4 000 EUR (4 368 USD). Ce soutien financier est appelé à stimuler la demande de voitures particulières hybrides et, par conséquent, de batteries VEH.
- À l'échelle mondiale, les entreprises investissent massivement dans la R&D pour la technologie des batteries, les groupes motopropulseurs électriques et d'autres composants essentiels pour les véhicules hybrides et électriques, dévoilant de multiples projets automobiles prévus pour des lancements futurs.
- Soulignant cette tendance, Stellantis a révélé en mai 2024 des plans pour introduire une variante hybride de sa petite voiture électrique 500e, destinée à être fabriquée dans son usine de Mirafiori en Italie. L'assemblage de la 500e a lieu à Turin. Ces initiatives soulignent non seulement la place croissante des voitures particulières hybrides, mais signalent également une hausse de la demande de batteries hybrides.
- Ces développements soulignent l'importance des solutions de batteries VEH pour les véhicules particuliers, suggérant une demande robuste de batteries VEH dans un avenir proche.

Paysage concurrentiel
Le marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie est modéré. Parmi les principaux acteurs (sans ordre particulier) figurent BYD Company Ltd, LG Energy Solution, Exide Industries Ltd, EnerSys et Panasonic Holdings Corporation, entre autres.
Leaders du secteur des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie
Panasonic Holdings Corporation
EnerSys
BYD Company
Exide Industries Ltd
LG Energy Solution
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Développements récents du secteur
- Septembre 2023 : Stellantis a inauguré son premier Centre de technologie des batteries au sein du complexe de Mirafiori à Turin. Avec un investissement d'environ 43 millions USD, cette installation « de pointe » est destinée à renforcer les capacités de l'entreprise en matière de conception, de fabrication et de test de packs de batteries, de cellules haute tension et des logiciels destinés à ses prochains véhicules électriques et hybrides.
- Mars 2023 : Enel X et MIDAC se sont associés dans des efforts de R&D pour établir la première grande installation de recyclage de batteries lithium-ion en Italie, qui alimentent les véhicules électriques et hybrides. Cette initiative vise à favoriser une chaîne d'approvisionnement durable et circulaire de batteries lithium-ion à travers l'Europe.
Périmètre du rapport sur le marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie
Une batterie de véhicule électrique hybride (VEH) est un système de stockage d'énergie rechargeable qui alimente le moteur électrique d'un véhicule hybride. Les VEH combinent un moteur à combustion interne (MCI) conventionnel avec un système de propulsion électrique. La batterie d'un VEH est essentielle pour capter et stocker l'énergie, notamment lors du freinage régénératif, et pour fournir une puissance supplémentaire lors des accélérations.
Le marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie est segmenté par type de batterie et par type de véhicule. Par type de batterie, le marché est segmenté en batterie lithium-ion, batterie plomb-acide, batterie sodium-ion et autres. Par type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières et véhicules commerciaux. Le rapport offre la taille du marché et les prévisions en chiffre d'affaires (USD) pour l'ensemble des segments susmentionnés.
| Batterie lithium-ion |
| Batterie plomb-acide |
| Batterie sodium-ion |
| Autres |
| Voitures particulières |
| Véhicules commerciaux |
| Type de batterie | Batterie lithium-ion |
| Batterie plomb-acide | |
| Batterie sodium-ion | |
| Autres | |
| Type de véhicule | Voitures particulières |
| Véhicules commerciaux |
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie ?
La taille du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie devrait atteindre 0,31 milliard USD en 2025 et croître à un CAGR de 18,72 % pour atteindre 0,73 milliard USD d'ici 2030.
Quelle est la taille actuelle du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie ?
En 2025, la taille du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie devrait atteindre 0,31 milliard USD.
Qui sont les principaux acteurs du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie ?
Panasonic Holdings Corporation, EnerSys, BYD Company, Exide Industries Ltd et LG Energy Solution sont les principales entreprises opérant sur le marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie.
Quelles années ce rapport sur le marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie couvre-t-il, et quelle était la taille du marché en 2024 ?
En 2024, la taille du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie était estimée à 0,25 milliard USD. Le rapport couvre la taille historique du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le secteur des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie
Statistiques pour la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie en 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse des batteries pour véhicules électriques hybrides en Italie comprend des prévisions de marché pour la période 2025 à 2030 ainsi qu'un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.



