
Análisis del Mercado de Ánodos de Baterías para Vehículos Eléctricos de América del Sur por Mordor Intelligence
El tamaño del Mercado de Ánodos de Baterías para Vehículos Eléctricos de América del Sur se estima en USD 0,04 millones en 2025, y se espera que alcance USD 0,08 millones en 2030, a una CAGR del 16,72% durante el período de pronóstico (2025-2030).
- Durante el período de pronóstico, el mercado está preparado para crecer, impulsado por la creciente adopción de vehículos eléctricos, iniciativas gubernamentales de apoyo y la caída de los precios de las baterías de iones de litio.
- Sin embargo, la fuerte dependencia de la región en la importación de componentes de baterías representa un desafío para la expansión futura del mercado.
- No obstante, la investigación en curso y los avances en materiales de ánodo y electrolitos eficientes presentan oportunidades prometedoras para el crecimiento del mercado.
- Brasil está preparado para liderar el mercado, impulsado por la creciente demanda de materiales de ánodo en el sector automotriz.
Tendencias e Información del Mercado de Ánodos de Baterías para Vehículos Eléctricos de América del Sur
Se Espera que la Batería de Iones de Litio Tenga una Participación Mayoritaria
- El mercado de baterías de iones de litio para VE en América del Sur está preparado para crecer, gracias a los abundantes recursos de litio de la región. El Triángulo del Litio, que abarca partes de Argentina, Bolivia y Chile, alberga más de la mitad de las reservas mundiales de litio, consolidando el papel fundamental de América del Sur en la cadena de suministro global de VE.
- Con estas vastas reservas y una caída del 14% en los precios de los paquetes de baterías de iones de litio en 2023 (hasta USD 139/kWh), existe una oportunidad en auge para la fabricación doméstica de baterías para vehículos eléctricos y sus componentes, como los ánodos.
- A la luz de estos desarrollos, muchas empresas de baterías están canalizando inversiones hacia la exploración de las reservas de litio de la región. Este aumento en la exploración y producción está destinado a amplificar la demanda de baterías de iones de litio en vehículos eléctricos, incrementando posteriormente la necesidad de ánodos de batería en su producción.
- Por ejemplo, en julio de 2024, el grupo minero francés Eramet y la empresa china Tsingshan lanzaron una planta de producción de litio en Salta, Argentina, atendiendo las crecientes demandas de la industria de automóviles eléctricos. Esta inversión estratégica, que asciende a USD 870 millones, subraya la importancia del sitio.
- De cara al futuro, a medida que la región incrementa las inversiones en la fabricación de baterías de iones de litio, respaldada por sus ricas reservas, el mercado de ánodos de iones de litio para VE se encuentra en una trayectoria ascendente. Reforzando esta perspectiva, el presidente de Bolivia, en marzo de 2024, reveló ambiciones de comenzar las exportaciones de baterías, incluidas las baterías para VE, para 2026.
- Dada la creciente adopción de baterías de iones de litio en vehículos eléctricos y la caída de sus precios, el segmento de ánodos de baterías de iones de litio está preparado para un crecimiento sustancial en los próximos años.

Se Espera que Brasil Tenga una Participación Significativa
- Brasil es el mayor mercado automotriz de América del Sur, con una sólida base manufacturera que alberga a numerosos fabricantes de automóviles globales. A medida que la industria pivota hacia la electrificación, esta tendencia ha transitado sin problemas hacia la producción de componentes esenciales, especialmente baterías y ánodos de baterías.
- Además, el creciente estatus de Brasil en el ámbito de la fabricación de baterías para VE está configurando la trayectoria de su mercado de ánodos de baterías para VE. Con Brasil atrayendo inversiones extranjeras sustanciales y forjando alianzas globales para establecer instalaciones de producción de baterías, existe una mayor demanda de materiales de ánodo de primera calidad, vitales para las baterías de iones de litio.
- Por ejemplo, en septiembre de 2023, BYD, una empresa china, inauguró su primera fábrica de baterías en Brasil. Más allá de los vehículos eléctricos (VE), BYD está preparada para producir autobuses eléctricos en Brasil, aprovechando las baterías fabricadas en el lugar. Tales movimientos estratégicos están destinados a amplificar la demanda del mercado de ánodos de baterías para VE del país.
- Además, a medida que las ventas de vehículos eléctricos aumentan en Brasil, los fabricantes de baterías invierten cada vez más en producción local, impulsando aún más la demanda de ánodos de baterías para VE. La Agencia Internacional de Energía informó que en 2023, las ventas de automóviles eléctricos en Brasil alcanzaron 52.000 unidades, un salto significativo desde las 18.500 unidades en 2022.
- De cara al futuro, respaldado por el apoyo gubernamental en el sector de baterías para VE, el mercado de ánodos de baterías está preparado para crecer. Los recientes cambios de política del gobierno de Brasil han encendido una ola de nuevas inversiones de los fabricantes de vehículos. Estas inversiones, orientadas a la modernización de instalaciones y una mayor I+D, enfatizan la sostenibilidad y la producción de vehículos eléctricos e híbridos. La Asociación Brasileña de Fabricantes de Vehículos destacó un compromiso histórico de USD 22 mil millones en inversiones en 2024, que se extiende hasta 2032.
- Dada la creciente adopción de VE y el floreciente panorama de fabricación de baterías, Brasil está preparado para liderar el mercado en los próximos años.

Panorama Competitivo
El mercado de ánodos de baterías para vehículos eléctricos de América del Sur está semiconcentrado. Algunos de los principales actores del mercado (sin orden particular) incluyen Redwood Materials Inc., Mitsubishi Chemical Group Corporation, CBMM, LG Chem Ltd y Targray Industries Inc., entre otros.
Líderes de la Industria de Ánodos de Baterías para Vehículos Eléctricos de América del Sur
Redwood Materials Inc.
Mitsubishi Chemical Group Corporation
CBMM
LG Chem Ltd
Targray Industries Inc.
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Desarrollos Recientes de la Industria
- Junio de 2024: Toshiba Corporation y Sojitz Corporation de Japón, junto con CBMM de Brasil, desarrollaron con éxito una batería de iones de litio de próxima generación. Esta innovadora batería incorpora óxido de niobio y titanio (NTO) en su ánodo. Inauguraron la presentación de un prototipo de autobús eléctrico impulsado por esta batería, con un tiempo de carga ultrarrápido de solo 10 minutos y una alta densidad de energía.
- Marzo de 2024: Stellantis anunció un plan de inversión para América del Sur, comprometiendo la asombrosa cifra de USD 30 mil millones desde 2025 hasta 2030. Esta monumental inversión marca la mayor en los anales de la industria automotriz brasileña y del conjunto de América del Sur. Con esta afluencia de capital, el foco se centrará aún más en la fabricación de baterías para VE, allanando el camino para mayores inversiones en materiales de ánodo también.
Alcance del Informe del Mercado de Ánodos de Baterías para Vehículos Eléctricos de América del Sur
El ánodo de una batería de vehículo eléctrico (VE) es uno de los dos electrodos principales de una batería, siendo el otro el cátodo. En el contexto de las baterías para VE, que típicamente son baterías de iones de litio, el ánodo generalmente está fabricado de grafito.
El mercado de ánodos de baterías para vehículos eléctricos de América del Sur está segmentado por tipo de batería, material y geografía. Por tipo de batería, el mercado se segmenta en baterías de iones de litio, baterías de plomo-ácido y otras. Por material, el mercado se segmenta en litio, grafito, silicio y otros. El informe también cubre el tamaño del mercado y los pronósticos para los principales países.
Para cada segmento, el dimensionamiento y los pronósticos del mercado se han realizado sobre la base de los ingresos (USD).
| Iones de Litio |
| Plomo-Ácido |
| Otros Tipos de Baterías |
| Litio |
| Grafito |
| Silicio |
| Otros |
| Brasil |
| Argentina |
| Colombia |
| Resto de América del Sur |
| Tipo de Batería | Iones de Litio |
| Plomo-Ácido | |
| Otros Tipos de Baterías | |
| Material | Litio |
| Grafito | |
| Silicio | |
| Otros | |
| Geografía | Brasil |
| Argentina | |
| Colombia | |
| Resto de América del Sur |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño del Mercado de Ánodos de Baterías para Vehículos Eléctricos de América del Sur?
Se espera que el tamaño del Mercado de Ánodos de Baterías para Vehículos Eléctricos de América del Sur alcance USD 0,04 millones en 2025 y crezca a una CAGR del 16,72% para llegar a USD 0,08 millones en 2030.
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Ánodos de Baterías para Vehículos Eléctricos de América del Sur?
En 2025, se espera que el tamaño del Mercado de Ánodos de Baterías para Vehículos Eléctricos de América del Sur alcance USD 0,04 millones.
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Ánodos de Baterías para Vehículos Eléctricos de América del Sur?
Redwood Materials Inc., Mitsubishi Chemical Group Corporation, CBMM, LG Chem Ltd y Targray Industries Inc. son las principales empresas que operan en el Mercado de Ánodos de Baterías para Vehículos Eléctricos de América del Sur.
¿Qué años cubre este Mercado de Ánodos de Baterías para Vehículos Eléctricos de América del Sur y cuál fue el tamaño del mercado en 2024?
En 2024, el tamaño del Mercado de Ánodos de Baterías para Vehículos Eléctricos de América del Sur se estimó en USD 0,03 millones. El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de Ánodos de Baterías para Vehículos Eléctricos de América del Sur para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del Mercado de Ánodos de Baterías para Vehículos Eléctricos de América del Sur para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
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