Análisis De Participación Y Tamaño Del Mercado Interior De Cabina De Aviones Comerciales De América Latina Tendencias De Crecimiento Y Pronósticos (2024-2029)

Tendencias del mercado de interiores de cabinas de aviones comerciales en América Latina

Se espera que los sistemas de entretenimiento a bordo experimenten un crecimiento significativo durante el período de pronóstico

Se espera que los sistemas de entretenimiento a bordo experimenten un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. El aumento de la demanda de nuevos aviones con sistemas avanzados de entretenimiento a bordo y el crecimiento del número de tráfico aéreo de pasajeros harán que el mercado experimente un crecimiento en un futuro próximo.

La región latinoamericana, en el escenario actual, está presenciando un crecimiento en términos de tráfico aéreo de pasajeros y entregas de aviones. Según los informes publicados por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), América Latina y el Caribe continuaron siendo la región líder en términos de recuperación de la actividad del transporte aéreo comercial desde los niveles prepandemia. En abril de 2022, los ingresos internacionales por pasajero-kilómetro (RPK) en América Latina se habían recuperado hasta el 96% de los niveles de 2019, seguido por el Caribe con una recuperación del 75% y América del Sur con un 74%. Además, hubo aproximadamente 2,42 millones de vuelos comerciales de pasajeros en septiembre de 2022, frente a 2,64 millones en agosto de 2022, mientras que en septiembre de 2021 se registraron 2,07 millones de vuelos en la región de América Latina.

El importante avance hacia la recuperación logrado en abril de 2022 se debe principalmente a que se han suavizado o eliminado las restricciones de viaje impuestas por varios gobiernos al tráfico internacional. Además, seis países de América Latina, como México, Costa Rica, El Salvador, Argentina, Cuba y República Dominicana, han abierto completamente sus fronteras. Varios países de la región latinoamericana han visto una recuperación acelerada con respecto a los niveles prepandemia, como Colombia, que superó sus niveles de 2019 en un 30% para el mes de abril, seguido de México, con un 6% por encima de sus niveles de 2019. El aumento en el número de viajeros ha llevado a la industria de la aviación de América Latina a incrementar la adquisición de aviones de nueva generación con mejores opciones de sistemas de entretenimiento a bordo. Por ejemplo, en noviembre de 2021, las aerolíneas LATAM anunciaron que habían agregado contenido HBO Max a su oferta de entretenimiento a bordo de sus aviones. Las aerolíneas LATAM y Warner Media Group han fortalecido su alianza con la introducción de HBO Max. Además, Grupo LATAM Airlines será el primero en América Latina en ingresar a esta alianza, con acceso preferencial a la biblioteca de HBO Max. La alianza incluye estrenos exclusivos como 'Friends The Reunion' y 'Raised by Wolves', entre otros exitosos programas. Por lo tanto, tales acontecimientos conducirán a que el mercado experimente un crecimiento significativo durante el período previsto.

Por geografía, se espera que Brasil sea testigo de un crecimiento significativo durante el período de pronóstico

Por geografía, se espera que Brasil sea testigo de un crecimiento significativo durante el período previsto. Esto se atribuye al aumento del tráfico aéreo de pasajeros y al aumento de la preferencia por los viajes de lujo y confort por parte de los pasajeros de la región. La creciente demanda de viajes aéreos en esta región ha llevado al crecimiento de la industria de la aviación en Brasil, a medida que las aerolíneas están ampliando sus flotas de aviones. La aviación de negocios en Brasil está experimentando un aumento significativo en los últimos períodos. En 2022, la actividad empresarial en Brasil experimentó un aumento del 174% en comparación con 2019. En 2022, Brasil fue testigo de 38.574 operaciones de aviones comerciales, lo que representó un aumento del 38% en comparación con 28.040 operaciones de aviones en 2021. A lo largo de los años, el gobierno brasileño se ha dado cuenta del impacto de la industria de la aviación en el PIB del país y ha modificado algunas de las barreras regulatorias. Estas incluyen las decisiones sobre permitir la propiedad 100% extranjera de las aerolíneas en el país y eliminar la franquicia de equipaje facturado gratuito. Estos avances pueden permitir a las aerolíneas de Brasil ofrecer una opción más amplia a los pasajeros, lo que puede mejorar el tráfico aéreo de pasajeros dentro y fuera del país. La reintroducción de la regulación de la franquicia de equipaje puede generar una demanda de más espacio en los compartimentos superiores de la cabina de las aerolíneas en los próximos años, lo que obligará a las aerolíneas a realizar mejoras en la cabina en el futuro y esto conducirá a que el mercado experimente un crecimiento durante el período previsto.