Marktgröße und Marktanteile des Marktes für Kabinenausstattungen in kommerziellen Flugzeugen in Lateinamerika – Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Markttrends und Erkenntnisse zum Markt für Kabinenausstattungen in kommerziellen Flugzeugen in Lateinamerika

Es wird erwartet, dass Bordunterhaltungssysteme im Prognosezeitraum ein erhebliches Wachstum verzeichnen werden

Es wird erwartet, dass die Bordunterhaltungssysteme im Prognosezeitraum ein erhebliches Wachstum verzeichnen werden. Der Anstieg der Nachfrage nach neuen Flugzeugen mit fortschrittlichen Bordunterhaltungssystemen und das Wachstum der Anzahl der Fluggäste werden dazu führen, dass der Markt in naher Zukunft ein Wachstum verzeichnen wird.

Die lateinamerikanische Region verzeichnet im gegenwärtigen Szenario ein Wachstum in Bezug auf das Fluggastaufkommen und die Flugzeugauslieferungen. Gemäß den von der Lateinamerikanischen und Karibischen Lufttransportvereinigung (ALTA) veröffentlichten Berichten waren Lateinamerika sowie die Karibik weiterhin die führende Region in Bezug auf die Erholung der kommerziellen Luftverkehrsaktivität gegenüber dem Niveau vor der Pandemie. Im April 2022 hatten sich die internationalen Umsatzpassagierkilometer (RPKs) in Lateinamerika auf bis zu 96 % des Niveaus von 2019 erholt, gefolgt von der Karibik mit einer Erholung von 75 % und Südamerika mit 74 %. Darüber hinaus gab es im September 2022 ungefähr 2,42 Millionen kommerzielle Passagierflüge im Vergleich zu 2,64 Millionen im August 2022, während im September 2021 in der lateinamerikanischen Region 2,07 Millionen Flüge verzeichnet wurden.

Der erhebliche Fortschritt bei der im April 2022 erzielten Erholung ist hauptsächlich darauf zurückzuführen, dass die von verschiedenen Regierungen für den internationalen Verkehr verhängten Reisebeschränkungen gelockert oder aufgehoben wurden. Darüber hinaus haben sechs Länder in Lateinamerika wie Mexiko, Costa Rica, El Salvador, Argentinien, Kuba und die Dominikanische Republik ihre Grenzen nun vollständig geöffnet. Mehrere Länder in der lateinamerikanischen Region haben eine beschleunigte Erholung gegenüber dem Niveau vor der Pandemie erlebt, wie z. B. Kolumbien, das sein Niveau von 2019 für den Monat April um 30 % übertraf, gefolgt von Mexiko mit 6 % über seinem Niveau von 2019. Der Anstieg der Reisendenzahl hat die Luftfahrtindustrie Lateinamerikas dazu veranlasst, ihre Beschaffung von Flugzeugen der neuen Generation mit besseren Bordunterhaltungssystemoptionen zu erhöhen. So kündigte beispielsweise im November 2021 LATAM Airlines an, dass sie HBO Max-Inhalte in ihr Bordunterhaltungsangebot an Bord ihrer Flugzeuge aufgenommen haben. LATAM Airlines sowie die Warner Media Group haben ihre Allianz durch die Einführung von HBO Max gestärkt. Darüber hinaus wird die LATAM Airlines Group die erste in Lateinamerika sein, die dieser Allianz beitritt, mit bevorzugtem Zugang zur HBO Max-Bibliothek. Die Allianz umfasst exklusive Premieren wie „Friends: The Reunion” und „Raised by Wolves” sowie andere erfolgreiche Sendungen. Solche Entwicklungen werden dazu führen, dass der Markt im Prognosezeitraum ein erhebliches Wachstum verzeichnen wird.

Nach Geografie wird erwartet, dass Brasilien im Prognosezeitraum ein erhebliches Wachstum verzeichnen wird

Nach Geografie wird erwartet, dass Brasilien im Prognosezeitraum ein erhebliches Wachstum verzeichnen wird. Dies ist auf den Anstieg des Fluggastaufkommens und die zunehmende Präferenz der Passagiere in der Region für Luxus- und Komfortreisen zurückzuführen. Die steigende Nachfrage nach Flugreisen in dieser Region hat zum Wachstum der Luftfahrtindustrie in Brasilien geführt, da Fluggesellschaften ihre Flugzeugflotten erweitern. Die Geschäftsluftfahrt in Brasilien verzeichnet in letzter Zeit einen erheblichen Anstieg. Im Jahr 2022 verzeichnete die Geschäftstätigkeit in Brasilien einen Anstieg von 174 % im Vergleich zu 2019. Im Jahr 2022 verzeichnete Brasilien 38.574 Geschäftsflugzeugoperationen, was einem Anstieg von 38 % im Vergleich zu 28.040 Flugzeugoperationen im Jahr 2021 entspricht. Im Laufe der Jahre hat die brasilianische Regierung die Auswirkungen der Luftfahrtindustrie auf das BIP des Landes erkannt und einige der regulatorischen Hindernisse geändert. Dazu gehören die Entscheidungen, eine 100%ige ausländische Beteiligung an Fluggesellschaften im Land zuzulassen und die kostenlose Freigepäckregelung abzuschaffen. Solche Entwicklungen können es den Fluggesellschaften in Brasilien ermöglichen, den Passagieren eine größere Auswahl zu bieten, was das Fluggastaufkommen in das und aus dem Land verbessern kann. Die Wiedereinführung der Freigepäckregelung kann in den kommenden Jahren eine Nachfrage nach mehr Platz in den Kabinenoberfächern der Fluggesellschaften erzeugen, wodurch die Fluggesellschaften gezwungen werden, in Zukunft Kabinenverbesserungen vorzunehmen, und dies wird dazu führen, dass der Markt im Prognosezeitraum ein Wachstum verzeichnen wird.