Phân tích quy mô và thị phần thị trường chỉ đạo điện - Xu hướng và dự báo tăng trưởng (2024 - 2029)

Thị trường trợ lực lái điện ô tô toàn cầu được phân chia theo loại (Loại cột, Loại bánh răng và Loại bánh răng kép), theo loại thành phần (Giá/cột lái, Cảm biến, Động cơ lái và các thành phần khác), theo Loại phương tiện (Ô tô chở khách và xe thương mại Phương tiện) và theo Địa lý (Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á-Thái Bình Dương, Nam Mỹ, Trung Đông và Châu Phi). Quy mô và Dự báo Thị trường của Thị trường Hệ thống lái trợ lực điện cho ô tô (EPS) được cung cấp dưới dạng giá trị tính bằng (tỷ USD) cho các phân khúc nêu trên.

Hệ thống lái trợ lực điện ô tô Quy mô thị trường

Giấy Phép Người Dùng Cá Nhân
Giấy Phép Đội Nhóm
Giấy Phép Tổ Chức
Đặt Sách Trước
Tóm tắt thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô
share button
Giai Đoạn Nghiên Cứu 2020 - 2029
Năm Cơ Sở Để Ước Tính 2023
CAGR 6.26 %
Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất Châu á Thái Bình Dương
Thị Trường Lớn Nhất Châu á Thái Bình Dương
Tập Trung Thị Trường Trung bình

Những người chơi chính

Thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô Những người chơi chính

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?

Giấy Phép Người Dùng Cá Nhân

OFF

Giấy Phép Đội Nhóm

OFF

Giấy Phép Tổ Chức

OFF
Đặt Sách Trước

Phân tích thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô

Thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô hiện có giá trị 20,15 tỷ USD và dự kiến ​​sẽ đạt 29 tỷ USD với tốc độ CAGR là 6,26% trong giai đoạn dự báo.

Trong thời gian đại dịch COVID-19 bùng phát, thị trường bị ảnh hưởng nặng nề do sự gián đoạn gây ra trong chuỗi cung ứng khi một số nền kinh tế lớn trên thế giới buộc phải đóng cửa và các hoạt động kinh tế bị tạm dừng trong giai đoạn này. Tất cả các đơn vị sản xuất và nhà máy OEM đã ngừng sản xuất để tuân thủ các tiêu chuẩn giãn cách xã hội và hạn chế sự lây lan của vi rút. Nhu cầu về xe chở khách cũng giảm mạnh trong giai đoạn này. Tuy nhiên, với sự mở cửa dần dần của các nền kinh tế, nhu cầu thị trường đã quay trở lại và các thị trường như Trung Quốc và Ấn Độ chứng kiến ​​​​nhu cầu rất lớn về ô tô du lịch khi sở thích của người tiêu dùng chuyển từ phương tiện giao thông công cộng sang phương tiện cá nhân. Xu hướng này dự kiến ​​sẽ tiếp tục trong giai đoạn dự báo.

Hệ thống lái trợ lực điện (EPS) là sự thay thế cho các hệ thống lái truyền thống như hệ thống thủy lực và điện-thủy lực. Sự phổ biến ngày càng tăng của xe tự lái đang thúc đẩy tăng trưởng nhu cầu về thị trường hệ thống lái trợ lực điện trên toàn thế giới. Xe được trang bị hệ thống lái trợ lực điện có xu hướng giảm trọng lượng tổng thể, điều này càng làm tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Ngược lại, khi so sánh với các hệ thống lái thông thường, hệ thống lái trợ lực điện rất tốn kém và việc thu hồi xe gia tăng do cảm biến hoặc các bộ phận khác bị trục trặc có thể cản trở sự phát triển của thị trường.

Hệ thống điện có hiệu suất sử dụng nhiên liệu cao do không có máy bơm thủy lực hoặc bơm tay dẫn động bằng dây đai, chạy liên tục, cho dù có cần hỗ trợ hay không. EPS giúp tiết kiệm nhiên liệu tới 0,4 l cho mỗi 100 km, đồng thời giảm lượng khí thải CO2 lên tới 7 g/km.

Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương là thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Mặc dù thị trường Trung Quốc đang có mức tăng trưởng chậm chạp, vốn là thị trường ô tô lớn nhất thế giới, khu vực này dự kiến ​​sẽ dẫn đầu về thị trường trợ lực lái điện ô tô (EPS). Ngoài ra, khu vực này còn phát triển mạnh mẽ với các nhà cung cấp ô tô trải rộng khắp Trung Quốc, Ấn Độ, v.v., những nơi đang duy trì năng lực của chuỗi cung ứng toàn cầu.

Xu hướng thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô

Các sáng kiến ​​của Chính phủ và sự chú trọng ngày càng tăng vào các hệ thống ô tô an toàn hơn đang thúc đẩy thị trường

Trung bình trên toàn cầu, mỗi năm có khoảng 1,24 triệu người chết vì tai nạn giao thông đường bộ, một nửa trong số đó là những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương, chẳng hạn như người đi bộ và người đi xe máy, trong khi nửa còn lại chết vì tai nạn va chạm bên hông. Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), 80% ô tô bán ra trên thế giới không tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn chính. Chỉ có 40 quốc gia đã áp dụng đầy đủ bảy quy định quan trọng nhất về an toàn ô tô.

Số vụ tai nạn gia tăng đáng kể cũng đã khuyến khích người dùng cuối áp dụng các hệ thống an toàn tốt hơn. Những cải tiến trong thiết kế đường bộ và phương tiện cơ giới đã giảm dần tỷ lệ thương tích và tử vong ở tất cả các nước thuộc thế giới thứ nhất. Tuy nhiên, tỷ lệ tai nạn vẫn cao hơn ở một số nước đang phát triển và chính phủ đang tập trung vào việc thực hiện các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt và hỗ trợ việc áp dụng các hệ thống con khác nhau trên ô tô.

OEM đang tích hợp cảm biến nâng cao trong EPS để cải thiện hiệu suất tổng thể và độ an toàn của xe. Việc sử dụng một số cảm biến lái trong hệ thống lái trợ lực điện (EPS) giúp mang lại cho người lái nhiều lợi ích an toàn hơn. Hơn nữa, việc áp dụng các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu nghiêm ngặt của chính phủ và các biện pháp an toàn quốc tế được coi là động lực chính cho việc mở rộng và phát triển các hệ thống lái tiên tiến (như EPS), sử dụng rộng rãi các cảm biến lái. Vào tháng 9 năm 2021, thyssenkrupp đã đầu tư 6,2 triệu EUR vào Trung tâm Năng lực RD ô tô mới ở Budapest để phát triển hệ thống lái trợ lực cơ điện có thể hợp tác với nhiều hệ thống hỗ trợ lái xe và tự lái.

Một số quốc gia trên thế giới đã ban hành các quy định nghiêm ngặt về ô nhiễm phương tiện và tiết kiệm nhiên liệu. Các yêu cầu ở cấp độ đội tàu đã được các cơ quan quản lý như Cục Quản lý An toàn và Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) ở Hoa Kỳ, Hội đồng Quốc tế về Giao thông Sạch (ICCT) ở Châu Âu và các tổ chức khác thông qua. Các tiêu chuẩn này thiết lập mức phát thải trung bình mà các nhà sản xuất ô tô phải tuân thủ.

Những yêu cầu này đã buộc các hãng ô tô phải đầu tư nhiều hơn vào công nghệ lái tiết kiệm nhiên liệu như trợ lực lái điện. Để đáp ứng những yêu cầu này, người chơi đang cộng tác và cùng phát triển các hệ thống lái tiên tiến. Ví dụ Vào tháng 3 năm 2022, Thyssenkrupp và NSK Ltd. (NSK) đã đồng ý khám phá liên doanh giữa Thyssenkrupp Automotive và bộ phận lái của NSK. Biên bản ghi nhớ kêu gọi sự liên kết về công nghệ và chiến lược giữa hoạt động kinh doanh ô tô của ThyssenKrupp với bộ phận lái của NSK.

Xem xét những diễn biến này và các yếu tố nổi bật, nhu cầu về EPS được dự đoán sẽ có tiềm năng cao trong giai đoạn dự báo khi doanh số bán xe chở khách và xe thương mại trên toàn cầu tăng lên.

Thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô Thống kê đăng ký xe mới - Khối lượng tính bằng triệu chiếc, theo khu vực (2020-2021)

Châu Á-Thái Bình Dương thống trị thị trường toàn cầu

Châu Á-Thái Bình Dương thống trị thị trường và dự kiến ​​​​sẽ chứng kiến ​​xu hướng tương tự trong giai đoạn dự báo, với Trung Quốc thống trị thị trường, tiếp theo là Ấn Độ và Nhật Bản.

Vào tháng 4 năm 2022, sản lượng ô tô du lịch của Trung Quốc đạt 996.000 chiếc với doanh số đăng ký 965.000 chiếc. Điều này khiến sản lượng và doanh thu giảm lần lượt là 41,9% và 43,4% so với năm trước. Năm 2022, từ tháng 1 đến tháng 4, sản lượng ô tô du lịch cũng giảm 2,6% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 6.494 triệu chiếc. Đất nước này được đặc trưng bởi sự hiện diện của một số lượng lớn người chơi địa phương và toàn cầu. Các công ty toàn cầu thường thâm nhập thị trường Trung Quốc thông qua liên doanh với các công ty trong khu vực. Ví dụ Nexteer Automotive đã ký thỏa thuận với Tập đoàn linh kiện và phụ tùng động cơ Dongfeng để thành lập Công ty TNHH Hệ thống lái Dongfeng Nexteer (Vũ Hán). Công ty mới này sẽ sản xuất hệ thống lái trợ lực điện bánh răng đơn (SPEPS).

Xu hướng điện khí hóa ô tô ngày càng tăng là yếu tố quan trọng thúc đẩy thị trường cảm biến lái ô tô. Do đó, các nhà sản xuất ô tô ngày càng hợp tác với các nhà sản xuất cảm biến để phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng. Ngoài ra, giá hệ thống thấp hơn cũng hỗ trợ việc áp dụng nhanh chóng các cảm biến và sản phẩm bán dẫn hiện đại ở Trung Quốc, điều này sẽ tác động tích cực đến tăng trưởng thị trường mục tiêu. Các công ty hoạt động trong lĩnh vực cung cấp và phân phối cảm biến lái đang mong muốn mở rộng quy mô sang các khu vực có cơ hội khác. Một số OEM đang hợp tác với các nhà sản xuất ô tô để mang đến những sản phẩm nâng cao. Ví dụ Vào tháng 7 năm 2021, China Automotive Systems, Inc., nhà cung cấp chính các bộ phận và hệ thống trợ lực lái ở Trung Quốc, tuyên bố rằng họ đã đạt đến giai đoạn OTOP (Off Tool Off Process) trong quá trình phát triển hệ thống lái mới cho Alfa Romeo.

Ấn Độ là một nền kinh tế mới nổi, nơi việc triển khai EPS trên ô tô chở khách đang phát triển nhanh chóng nhờ những ưu điểm của nó như không cần ống mềm hoặc chất lỏng trong hệ thống lái, nhờ đó giảm chi phí sửa chữa và bảo trì. Hiện tại, hơn 30% số ô tô du lịch đang chạy bằng công nghệ EPS ở Ấn Độ và công nghệ này có thể sẽ được triển khai trên phần lớn ô tô du lịch giá rẻ trong giai đoạn dự báo. Các công ty tham gia cung cấp và phân phối cảm biến lái đang mong muốn mở rộng rộng rãi sang các thị trường tiềm năng khác. Một số OEM đang hợp tác với các nhà sản xuất ô tô để cải tiến sản phẩm của họ. Các hạng mục cảm biến cũng liên tục được nâng cấp khi công nghệ ngày càng tiên tiến. Ví dụ Vào tháng 1 năm 2022, như một phần của việc hợp nhất hoạt động tại thị trường Ấn Độ, ZF đã mua lại phần lớn cổ phần trong liên doanh Hệ thống lái Rane TRW với Tập đoàn Rane. Liên doanh mới sẽ hoạt động dưới tên ZF Rane Automotive India và sản xuất hệ thống lái điện cho xe thương mại.

Xem xét các yếu tố và sự phát triển tiềm năng này, nhu cầu về hệ thống lái trợ lực điện trên ô tô được dự đoán sẽ có tiềm năng cao ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.

Thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô (EPS) - Tốc độ tăng trưởng (%) theo khu vực (2022 - 2027)

Tổng quan về ngành hệ thống lái trợ lực điện ô tô

Thị trường trợ lực lái điện ô tô đang được củng cố, với khoảng hơn một nửa thị phần do một số công ty nắm giữ, chẳng hạn như JTEKT Corporation, ZF Friedrichshafen AG, NSK Ltd, Mitsubishi Electric Corporation và Nexteer Automotive.

Các công ty đang tập trung đa dạng hóa dòng sản phẩm và khách hàng bằng cách tung ra các hệ thống EPS mới với công nghệ nâng cấp. Ví dụ,.

  • Vào tháng 9 năm 2022, Nhà máy Tottori đã nhận được khoản đầu tư vốn trị giá 500 triệu JPY từ Tập đoàn NOK. Theo khoản đầu tư này, trong khoảng thời gian ba năm, công ty sẽ mong muốn tăng cường sản xuất các thiết bị chống rung và cách âm được sử dụng xung quanh hệ thống lái trợ lực điện (EPS), phanh và bánh răng của xe điện.
  • Vào tháng 8 năm 2021, Nexteer Automotive thông báo mở rộng hệ thống lái điện bánh răng (EPS) để đáp ứng nhu cầu của các loại xe điện nặng hơn. Các giải pháp hiệu suất cao mới mang lại lợi ích cho khách hàng OEM trong việc điều khiển tải trọng xe điện nặng hơn mà không cần công nghệ EPS cao cấp truyền thống dành cho xe tải nặng.

Dẫn đầu thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô

  1. JTEKT Corporation

  2. Nexteer Automotive Group Ltd

  3. NSK Ltd

  4. ZF Friedrichshafen AG

  5. Robert Bosch GmbH

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Tập trung thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô
bookmark Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống PDF

Tin tức thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô

  • undefinedVào tháng 8 năm 2022 , NSK Ltd. đã công bố kế hoạch cải tiến hoạt động chỉ đạo. Công ty đã nhận được đơn đặt hàng hệ thống lái trợ lực điện (EPS) từ Tập đoàn Volkswagen (VW) và công bố kế hoạch bắt đầu sản xuất số lượng lớn vào mùa xuân năm 2023.
  • undefinedVào tháng 6 năm 2022 , Robert Bosch đã công bố kế hoạch tăng cường năng lực sản xuất và phát triển trong lĩnh vực di động tại Nhật Bản. Theo kế hoạch này, công ty sẽ chuyển dây chuyền lắp ráp hệ thống lái trợ lực điện (EPS) cho các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản từ nhà máy của Tập đoàn Robert Bosch bên ngoài Nhật Bản sang Nhà máy Musashi đặt tại Thị trấn Namegawa.

Báo cáo thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô - Mục lục

  1. 1. GIỚI THIỆU

    1. 1.1 Giả định nghiên cứu

      1. 1.2 Phạm vi nghiên cứu

      2. 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

        1. 3. TÓM TẮT TÓM TẮT

          1. 4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG

            1. 4.1 Trình điều khiển thị trường

              1. 4.2 Hạn chế thị trường

                1. 4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter

                  1. 4.3.1 Mối đe dọa của những người mới

                    1. 4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng

                      1. 4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp

                        1. 4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế

                          1. 4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh

                        2. 5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG

                          1. 5.1 Kiểu

                            1. 5.1.1 Loại cột

                              1. 5.1.2 Loại bánh răng

                                1. 5.1.3 Loại bánh răng kép

                                2. 5.2 Loại thành phần

                                  1. 5.2.1 Giá/Cột lái

                                    1. 5.2.2 cảm biến

                                      1. 5.2.3 Động cơ lái

                                        1. 5.2.4 Các loại thành phần khác

                                        2. 5.3 Loại phương tiện

                                          1. 5.3.1 Xe khách

                                            1. 5.3.2 Xe thương mại

                                            2. 5.4 Địa lý

                                              1. 5.4.1 Bắc Mỹ

                                                1. 5.4.1.1 Hoa Kỳ

                                                  1. 5.4.1.2 Canada

                                                    1. 5.4.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ

                                                    2. 5.4.2 Châu Âu

                                                      1. 5.4.2.1 nước Đức

                                                        1. 5.4.2.2 Vương quốc Anh

                                                          1. 5.4.2.3 Pháp

                                                            1. 5.4.2.4 Nước Ý

                                                              1. 5.4.2.5 Nga

                                                                1. 5.4.2.6 Phần còn lại của châu Âu

                                                                2. 5.4.3 Châu á Thái Bình Dương

                                                                  1. 5.4.3.1 Trung Quốc

                                                                    1. 5.4.3.2 Nhật Bản

                                                                      1. 5.4.3.3 Ấn Độ

                                                                        1. 5.4.3.4 Hàn Quốc

                                                                          1. 5.4.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương

                                                                          2. 5.4.4 Nam Mỹ

                                                                            1. 5.4.4.1 Brazil

                                                                              1. 5.4.4.2 Argentina

                                                                                1. 5.4.4.3 Phần còn lại của Nam Mỹ

                                                                                2. 5.4.5 Trung Đông và Châu Phi

                                                                                  1. 5.4.5.1 Nam Phi

                                                                                    1. 5.4.5.2 Ai Cập

                                                                                      1. 5.4.5.3 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất

                                                                                        1. 5.4.5.4 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi

                                                                                    2. 6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

                                                                                      1. 6.1 Thị phần của nhà cung cấp

                                                                                        1. 6.2 Hồ sơ công ty*

                                                                                          1. 6.2.1 Hubei Henglong Auto System Group

                                                                                            1. 6.2.2 Denso Corporation

                                                                                              1. 6.2.3 GKN PLC

                                                                                                1. 6.2.4 Hitachi Automotive Systems Ltd

                                                                                                  1. 6.2.5 Hyundai Mobis Co. Ltd

                                                                                                    1. 6.2.6 JTEKT Corporation

                                                                                                      1. 6.2.7 Mitsubishi Electric Corporation

                                                                                                        1. 6.2.8 Nexteer Automotive

                                                                                                          1. 6.2.9 NSK Ltd

                                                                                                            1. 6.2.10 Robert Bosch GmbH

                                                                                                              1. 6.2.11 Thyssenkrupp Presta AG

                                                                                                                1. 6.2.12 ZF Friedrichshafen AG

                                                                                                              2. 7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI

                                                                                                                bookmark Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
                                                                                                                Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

                                                                                                                Phân khúc ngành hệ thống lái trợ lực điện ô tô

                                                                                                                Hệ thống lái trợ lực điện (EPS) sử dụng động cơ điện thay vì bơm để điều khiển vô lăng. Việc sử dụng máy bơm liên tục tạo ra tải trọng cho động cơ, từ đó ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu và hiệu suất của xe.

                                                                                                                Thị trường Hệ thống lái trợ lực điện cho ô tô (EPS) được phân chia theo Loại (Loại cột, Loại bánh răng và Loại bánh răng kép), theo Loại thành phần (Giá/cột lái, Cảm biến, Động cơ lái và các bộ phận khác), theo Loại phương tiện (Hành khách Ô tô và Xe thương mại) và theo Địa lý (Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á-Thái Bình Dương, Nam Mỹ, Trung Đông và Châu Phi).

                                                                                                                Kiểu
                                                                                                                Loại cột
                                                                                                                Loại bánh răng
                                                                                                                Loại bánh răng kép
                                                                                                                Loại thành phần
                                                                                                                Giá/Cột lái
                                                                                                                cảm biến
                                                                                                                Động cơ lái
                                                                                                                Các loại thành phần khác
                                                                                                                Loại phương tiện
                                                                                                                Xe khách
                                                                                                                Xe thương mại
                                                                                                                Địa lý
                                                                                                                Bắc Mỹ
                                                                                                                Hoa Kỳ
                                                                                                                Canada
                                                                                                                Phần còn lại của Bắc Mỹ
                                                                                                                Châu Âu
                                                                                                                nước Đức
                                                                                                                Vương quốc Anh
                                                                                                                Pháp
                                                                                                                Nước Ý
                                                                                                                Nga
                                                                                                                Phần còn lại của châu Âu
                                                                                                                Châu á Thái Bình Dương
                                                                                                                Trung Quốc
                                                                                                                Nhật Bản
                                                                                                                Ấn Độ
                                                                                                                Hàn Quốc
                                                                                                                Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
                                                                                                                Nam Mỹ
                                                                                                                Brazil
                                                                                                                Argentina
                                                                                                                Phần còn lại của Nam Mỹ
                                                                                                                Trung Đông và Châu Phi
                                                                                                                Nam Phi
                                                                                                                Ai Cập
                                                                                                                các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
                                                                                                                Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi

                                                                                                                Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô

                                                                                                                Thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô dự kiến ​​​​sẽ đạt tốc độ CAGR là 6,26% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)

                                                                                                                JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Group Ltd, NSK Ltd, ZF Friedrichshafen AG, Robert Bosch GmbH là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Hệ thống lái trợ lực điện ô tô.

                                                                                                                Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).

                                                                                                                Vào năm 2024, Châu Á - Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống lái trợ lực điện ô tô.

                                                                                                                Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Hệ thống lái trợ lực điện ô tô trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường Hệ thống lái trợ lực điện ô tô trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.

                                                                                                                Báo cáo ngành Hệ thống lái trợ lực điện (EPS)

                                                                                                                Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống lái trợ lực điện (EPS) năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Hệ thống lái trợ lực điện (EPS) bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.

                                                                                                                close-icon
                                                                                                                80% khách hàng của chúng tôi tìm kiếm báo cáo đặt hàng. Bạn muốn chúng tôi điều chỉnh của bạn như thế nào?

                                                                                                                Vui lòng nhập một ID email hợp lệ

                                                                                                                Vui lòng nhập một tin nhắn hợp lệ!

                                                                                                                Phân tích quy mô và thị phần thị trường chỉ đạo điện - Xu hướng và dự báo tăng trưởng (2024 - 2029)