Phụ tùng ô tô đúc quy mô thị trường
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | > 6.19 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường đúc phụ tùng ô tô
Thị trường đúc khuôn ô tô được định giá 61,05 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ đạt 87,54 tỷ USD vào năm 2027, đạt tốc độ CAGR trên 6,19% trong giai đoạn dự báo (2022-2027).
Đại dịch COVID-19 đã tác động sâu sắc đến hoạt động sản xuất và thị trường chứng kiến sự suy thoái do gián đoạn chuỗi cung ứng và hạn chế thương mại trên toàn thế giới. Tuy nhiên, các hoạt động kinh tế đã được nối lại trên thị trường thế giới và chứng kiến sự tăng trưởng ổn định trong giai đoạn dự báo.
Thị trường được nghiên cứu chủ yếu được thúc đẩy bởi sự phức tạp của chuỗi cung ứng trong ngành đúc khuôn, mở rộng thị trường ô tô, tăng cường thâm nhập các bộ phận đúc khuôn trong ngành công nghiệp ô tô hiện tại và việc sử dụng khuôn đúc trong xe điện trong tương lai.
Ngành công nghiệp ô tô chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ trong vài năm qua. Nhờ sự đổi mới mới, nó chưa bao giờ hạn chế bản thân. Hiện nay, các nhà sản xuất ô tô đang nỗ lực đáp ứng mục tiêu về khung gầm có độ bền kéo cao và các bộ phận ô tô chắc chắn, bền lâu, nhẹ và tiết kiệm chi phí.
Các tiêu chuẩn của CAFÉ và chính sách của EPA nhằm giảm lượng khí thải ô tô và tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu đang thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô giảm trọng lượng của ô tô bằng cách sử dụng kim loại màu nhẹ. Sau đó, việc sử dụng các bộ phận đúc sẵn như một chiến lược giảm trọng lượng đang đóng vai trò là động lực chính cho thị trường được nghiên cứu.
Các quy định do OSHA áp đặt và các sáng kiến của NADCA nhằm cải thiện lực lượng lao động kỹ thuật trong ngành đúc khuôn được kỳ vọng sẽ cải thiện sản lượng chung của thị trường được nghiên cứu.
Ngành công nghiệp ô tô phụ thuộc nhiều vào các quy định của Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA), do lượng khí thải từ các đơn vị ô tô cao. Động thái của EPA nhằm nâng tiêu chuẩn số dặm trên mỗi gallon (mpg) lên 54,5 mpg vào năm 2025 đã thực sự giúp ích cho ngành công nghiệp đúc khuôn, vì ngành công nghiệp ô tô kết luận rằng cách duy nhất để đạt được các tiêu chuẩn về số dặm đó là sản xuất các loại xe hạng nhẹ.
Xu hướng thị trường đúc phụ tùng ô tô
Đúc khuôn chân không dự kiến sẽ chứng kiến tốc độ tăng trưởng cao
Đã có những phát triển và cải tiến đáng kể trong quy trình đúc khuôn thông thường. Hiện nay, quy trình đúc chân không siêu cao được áp dụng để sản xuất các bộ phận cấu thành lớn và mỏng, chẳng hạn như khung không gian và cột trụ, thường được hàn vào khung gầm ô tô.
Các bộ phận điện và thủy lực trong ô tô hoạt động đồng thời. Độ tin cậy và chất lượng được coi trọng hàng đầu trong các bộ phận truyền động. Hệ thống truyền động trong ô tô là sự kết hợp phức tạp của các chức năng cơ khí. Nó dễ bị ảnh hưởng bởi các điều kiện và môi trường khắc nghiệt. Điều này nâng cao tầm quan trọng của tính toàn vẹn. Thân van, stator và piston ly hợp là một số bộ phận truyền động đúc khuôn phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô. Ví dụ,.
- Nissan đã thông báo rằng Rogue 2022 sẽ nhận được động cơ 3 xi-lanh tăng áp, tỷ số nén thay đổi hoàn toàn mới của OEM làm động cơ duy nhất. Động cơ mới tạo ra công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 225 lb-ft, tăng lần lượt 11% và 24% so với động cơ hút khí tự nhiên 2,5 L cũ. Bộ nâng van có kết cấu mới giúp giảm ma sát và cải thiện hiệu suất tổng thể của động cơ, trong khi đầu xi-lanh đúc chân không áp suất thấp giúp cải thiện khả năng làm mát động cơ.
Đã có những phát triển và cải tiến quan trọng trong quy trình đúc khuôn thông thường. Hiện nay, quy trình đúc chân không siêu cao được áp dụng để sản xuất các bộ phận cấu thành lớn và mỏng, chẳng hạn như khung không gian và cột trụ, thường được hàn vào khung gầm ô tô. Ví dụ,.
- Vào tháng 5 năm 2021, Tập đoàn LK, sau khi ký kết 7 bộ thiết bị đúc khuôn thông minh siêu lớn Idra 6000T, 4500 và 3500, đã thông báo về một đơn đặt hàng máy đúc khuôn 9000T khác cho Tập đoàn Wencan.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ đóng vai trò quan trọng trên thị trường
Khu vực Châu Á – Thái Bình Dương được dự đoán sẽ chiếm lĩnh thị trường nhờ sự góp mặt của các quốc gia chủ chốt như Ấn Độ, Trung Quốc, Nhật Bản,… Trung Quốc là một trong những nước sản xuất linh kiện đúc khuôn lớn, chiếm hơn 64,90% thị phần khu vực (Châu Á). -Pacific) thị phần đúc khuôn.
Đại dịch COVID-19 đã tác động nhẹ đến hoạt động sản xuất ô tô của nước này do các hạn chế về thương mại và đi lại được áp đặt trên toàn thế giới. Chẳng hạn, vào tháng 12 năm 2020, Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Sản lượng ô tô của Trung Quốc đạt 2,84 triệu chiếc, tăng 5,7% so với năm 2019. Sản lượng ô tô du lịch đạt 2,33 triệu chiếc trong tháng 12, trong khi con số tương ứng của xe thương mại là 509.000 chiếc, tăng 2,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Một số công ty lớn phải thay đổi kế hoạch mở rộng, ra mắt sản phẩm, sản xuất, v.v., sang các quốc gia khác trên khắp Ấn Độ, Nhật Bản, Trung Quốc, v.v. Ví dụ:.
- Vào tháng 6 năm 2020, AISIN-HONGDA đã trì hoãn việc khởi động nhà máy phụ tùng ô tô Al do Aisin Seiki và Toyota Tsusho của Nhật Bản và Ruifeng Investment của Trung Quốc thành lập. Aisin-Hongda đã đầu tư 70 triệu USD để xây dựng nhà máy tại thành phố Thái Châu, tỉnh Chiết Giang phía đông Trung Quốc.
- Vào tháng 3 năm 2021, Sandhar Technologies Limited thông báo rằng họ đã ký một biên bản ghi nhớ (MoU) không ràng buộc với Unicast Autotech (P) Ltd nhằm mục đích mua lại doanh nghiệp đúc nhôm.
- Vào tháng 4 năm 2021, Toyota Industries Corporation và Siemens thông báo rằng họ đã hợp tác để phát triển trí tuệ nhân tạo có thể dự đoán những bất thường của sản phẩm trong khuôn đúc nhôm, một quy trình quan trọng trong sản xuất máy nén điều hòa không khí ô tô. Công nghệ này sẽ cải thiện chất lượng và năng suất bằng cách sử dụng ứng dụng AI trong Industrial Edge, nền tảng điện toán biên của Siemens dành cho ngành.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành công nghiệp đúc khuôn ô tô
Thị trường đúc khuôn toàn cầu rất phân tán, với nhiều công ty quy mô vừa và nhỏ trong khu vực từ các nước đang phát triển tham gia thị trường. Những công ty lớn được công nhận như Nemak, Georg Fischer Automotive, Ryobi Die casting, Rheinmetall AG, Form Technologies Inc. (Dynacast) và Shiloh Industries, cùng nhau chiếm hơn 16% thị phần toàn cầu. Những công ty chủ chốt này đã tập trung doanh thu của họ vào RD, chủ yếu để phát triển các quy trình sản xuất và hợp kim tốt hơn. Ví dụ,.
- Vào tháng 2 năm 2021, Endurance Technologies bắt đầu sản xuất thương mại tại nhà máy mới ở Vallam, Vadagal, Kancheepuram, Tamil Nadu. Nhà máy sẽ sản xuất nhôm đúc và tiến hành tích hợp các bộ phận phanh đĩa với bộ điều biến phanh điều khiển để cung cấp nhôm đúc gia công cho Hyundai, Kia và Royal Enfield.
- Vào tháng 12 năm 2021, General Motors đã công bố kế hoạch đầu tư hơn 51 triệu USD để lắp đặt thiết bị hiện đại tại xưởng đúc khuôn nhôm Bedford, Indiana để hỗ trợ sản xuất bộ phận đúc bộ truyền động cho Chevrolet Silverado EV sắp ra mắt và các ứng dụng đúc hiện tại khác.
- Vào tháng 3 năm 2019, Rockman Industries, công ty con linh kiện ô tô của Hero Group, đã công bố mua lại cổ phần chiến lược trong MCT Engineering của Vương quốc Anh thông qua Moldex Composites.
- Vào tháng 1 năm 2019, Endurance Technologies Ltd đã mua lại công ty đúc nhôm Fonpresmetal Gap SpA có trụ sở tại Ý với giá 8,16 triệu EUR. Tập đoàn Endurance ở Châu Âu hiện có chín nhà máy sản xuất, trong đó sáu nhà máy ở Ý và ba nhà máy ở Đức.
Phụ tùng ô tô dẫn đầu thị trường đúc khuôn
-
Castwel Auto parts Pvt. Ltd
-
Dynacast
-
Endurance Group
-
Gibbs Die-casting Group
-
Sandhar Technologies Limited
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường đúc phụ tùng ô tô
- Vào tháng 5 năm 2022, GF Casting Solutions, một bộ phận của GF, Schaffhausen (Thụy Sĩ) đã thông báo rằng họ sẽ tận dụng chuyên môn của mình để tăng cường phát triển các sản phẩm và dịch vụ cho xe điện (EV). Bằng cách cộng tác với khách hàng từ giai đoạn thiết kế và ý tưởng ban đầu, công ty có thể cung cấp các sản phẩm đáp ứng nhu cầu của họ. GF Casting Solutions đã phát triển vỏ pin đúc khuôn nhẹ cho hai mẫu xe hybrid của Renault trong giai đoạn phát triển chung.
- Vào tháng 3 năm 2022, BMW thông báo rằng xưởng đúc kim loại nhẹ của các nhà máy của Tập đoàn BMW hiện đang sử dụng công nghệ đúc nhiều tấm cải tiến. Với sự phát triển của hệ thống gating và đúc mới sử dụng gating trực tiếp trong công nghệ khuôn nhiều tấm, các thiết kế thành phần được tối ưu hóa chức năng thay vì tối ưu hóa đường dẫn dòng chảy có thể được hiện thực hóa trong quá trình đúc khuôn. Quy trình mới cũng làm tăng lợi nhuận và giảm mức tiêu thụ năng lượng so với các hệ thống đúc khuôn lớn và tiêu tốn nhiều năng lượng hơn.
- Vào tháng 3 năm 2022, Ninh Ba Tuopu Group Limited đã thông báo rằng cabin phía sau đúc khuôn khổng lồ tích hợp được phát triển dựa trên máy đúc khuôn khổng lồ nặng 7.200 tấn đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp tại nhà máy Vịnh Hàng Châu ở Ninh Ba. Cabin phía sau có chiều dài khoảng 1.700mm và chiều rộng 1.500mm, giúp giảm trọng lượng từ 15%-20%. Tập đoàn Tuopu hợp tác với Human Horizons trong công nghệ đúc khuôn tích hợp, qua đó hàng chục bộ phận có thể được tích hợp thành một mảnh và đúc lại với nhau.
- Vào tháng 3 năm 2021, Sandhar Technologies Limited thông báo rằng họ đã ký một biên bản ghi nhớ (MoU) không ràng buộc với Unicast Autotech (P) Ltd nhằm mục đích mua lại một doanh nghiệp đúc nhôm.
Báo cáo thị trường đúc phụ tùng ô tô - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường về giá trị - tỷ USD)
5.1 Loại quy trình sản xuất
5.1.1 Đúc áp lực
5.1.2 Đúc chân không
5.1.3 Ép khuôn
5.1.4 Đúc bán rắn
5.2 Nguyên liệu thô
5.2.1 Nhôm
5.2.2 kẽm
5.2.3 Magie
5.2.4 Người khác
5.3 Loại ứng dụng
5.3.1 Lắp ráp cơ thể
5.3.2 Bộ phận động cơ
5.3.3 Bộ phận truyền động
5.3.4 Người khác
5.4 Địa lý
5.4.1 Bắc Mỹ
5.4.1.1 Hoa Kỳ
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.4.2 Châu Âu
5.4.2.1 nước Đức
5.4.2.2 Vương quốc Anh
5.4.2.3 Pháp
5.4.2.4 Tây ban nha
5.4.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.4.3 Châu á Thái Bình Dương
5.4.3.1 Ấn Độ
5.4.3.2 Trung Quốc
5.4.3.3 Nhật Bản
5.4.3.4 Hàn Quốc
5.4.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.4.4 Mỹ La-tinh
5.4.4.1 México
5.4.4.2 Brazil
5.4.4.3 Argentina
5.4.5 Trung Đông và Châu Phi
5.4.5.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.4.5.2 Ả Rập Saudi
5.4.5.3 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Castwel Auto Parts Pvt Ltd
6.2.2 Die-casting Solutions GmbH
6.2.3 Dynacast International Inc.
6.2.4 Endurance Group
6.2.5 Gibbs Die-casting Group
6.2.6 Kinetic Die-casting Company
6.2.7 Mino Industry USA, Inc.
6.2.8 Ningbo Parison Die-casting Co. Ltd
6.2.9 Raltor Metal Technik India Pvt. Ltd
6.2.10 Rockman Industries Ltd
6.2.11 Ryobi Die-casting Inc.
6.2.12 Sandhar Technologies Limited
6.2.13 Sipra Engineers Pvt. Ltd
6.2.14 Spark Minda, Ashok Minda Group
6.2.15 Sunbeam Auto Pvt Ltd
6.2.16 Texas Die-casting
6.2.17 Tyche Diecast Private Limited
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp đúc khuôn phụ tùng ô tô
Đúc khuôn là một quá trình đúc kim loại trong đó kim loại nóng chảy được ép vào khoang khuôn dưới áp suất cao. Máy được sử dụng cho mục đích đó được gọi là máy đúc khuôn.
Thị trường đúc khuôn ô tô được phân chia theo loại hình sản xuất, loại nguyên liệu thô, loại ứng dụng và địa lý.
Theo loại hình sản xuất, thị trường được phân chia thành đúc áp lực, đúc chân không, đúc khuôn ép và đúc khuôn bán rắn. Theo loại nguyên liệu thô, thị trường được phân chia thành nhôm, kẽm, magiê và các loại khác. Theo loại ứng dụng, thị trường được phân chia thành cụm thân xe, bộ phận động cơ, bộ phận truyền động và các loại khác theo địa lý. Thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, Châu Mỹ Latinh, Trung Đông và Châu Phi.
Báo cáo cũng đề cập đến quy mô thị trường và dự báo về thị trường máy đúc khuôn ở các khu vực được đề cập. Đối với mỗi phân khúc, quy mô thị trường đã được thực hiện về mặt giá trị (tỷ USD).
| Loại quy trình sản xuất | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Nguyên liệu thô | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Loại ứng dụng | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường đúc khuôn ô tô
Quy mô thị trường đúc phụ tùng ô tô hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường đúc phụ tùng ô tô dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 6,19% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường đúc khuôn phụ tùng ô tô?
Castwel Auto parts Pvt. Ltd, Dynacast, Endurance Group, Gibbs Die-casting Group, Sandhar Technologies Limited là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường đúc phụ tùng ô tô.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường đúc khuôn phụ tùng ô tô?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường đúc phụ tùng ô tô?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường đúc phụ tùng ô tô.
Thị trường đúc phụ tùng ô tô này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Đúc phụ tùng ô tô trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Đúc phụ tùng ô tô trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành công nghiệp đúc phụ tùng ô tô
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Phụ tùng ô tô đúc năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Đúc khuôn phụ tùng ô tô bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
