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Le segment des avions de passagers devrait connaître le taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision
Malgré le ralentissement majeur en 2020 dû à la pandémie de COVID-19, le marché des avions de passagers devrait être relancé entre 2024 et 2025, selon lAssociation du transport aérien international (IATA). Laugmentation potentielle de la demande de passagers pour des véhicules plus rapides et plus efficaces devrait stimuler la demande pour le segment des avions de passagers au cours de la période de prévision. Plusieurs compagnies aériennes de la région européenne ont investi dans lexpansion de leur flotte pour mieux répondre aux besoins du marché
Par exemple, en octobre 2021, EasyJet exploitait une flotte de 308 avions. La compagnie aérienne a commandé environ 108 avions au total. Avec la levée des restrictions de voyage, pour le trimestre se terminant en septembre 2021, EasyJet a exploité 17,3 millions de sièges, exploitant 58 % de la capacité de lexercice 2019 avec de meilleures performances sur les liaisons intérieures intra-européennes et britanniques. La société a déclaré que la demande de liaisons internationales en provenance du Royaume-Uni continuait dêtre affectée par les restrictions de voyage. British Airways (BA) est la compagnie aérienne nationale du Royaume-Uni. En novembre 2021, British Airways comptait 254 avions en service et 46 avions en commande
En outre, en juillet 2021, le propriétaire de British Airways, International Consolidated Airlines Group (IAG), a annoncé son intention dopérer à environ 45 % de sa capacité passagers de juillet à septembre, par rapport à la même période en 2019, et a également prévu dopérer à 75 % de sa capacité en 2019 au cours des trois derniers mois de lannée. En raison de plusieurs de ces développements, le segment des avions de passagers du marché devrait connaître le taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision
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LAllemagne devrait dominer le marché au cours de la période de prévision
LAllemagne a dominé le marché européen des avions commerciaux au cours des dernières années et devrait connaître le taux de croissance le plus élevé pour dominer davantage le marché au cours de la période de prévision. La deuxième plus grande compagnie aérienne dEurope, le groupe Lufthansa, a son siège en Allemagne, ce qui stimule la demande davions de transport de passagers et de fret dans la région européenne. Le groupe Lufthansa est une grande compagnie aérienne basée en Allemagne qui transporte la plupart de ses passagers à destination et en provenance de lAllemagne. En septembre 2021, la compagnie aérienne comptait 263 avions en service, et 156 autres en commande. En outre, en octobre 2021, la compagnie aérienne exploitait 10 avions (trois A320 et sept A330), et elle prévoyait dexploiter 21 avions (10 A320 et 11 A330) dici la mi-2022. Avec laugmentation de la flotte, Lufthansa prévoit de desservir plusieurs liaisons de loisirs moyen-courriers vers Eurowings Discover, y compris des destinations telles que Bridgetown, les îles Canaries, lÉgypte, Las Vegas, lîle Maurice et Montego Bay. La compagnie aérienne du pays, Condor, a annoncé en juillet 2021 son intention dacquérir 16 nouveaux Airbus A330 neo jets pour remplacer lancienne flotte de gros-porteurs dautres avions. Laccord a été évalué à 619,3 millions de dollars et contribuera à restructurer Condor pour mieux répondre à la demande de lindustrie
En outre, la demande croissante du secteur du commerce électronique et du commerce mondial pour le transport entraîne une augmentation de lachat davions-cargos dans toute lAllemagne, ce qui entraîne une augmentation de la valeur et de la croissance du marché. Par exemple, en mai 2022, Lufthansa a annoncé lachat de 7 avions de passagers Boeing et de 10 nouveaux avions cargo pour un prix catalogue total de près de 6 milliards de dollars. Plusieurs de ces développements devraient conduire le marché vers des taux de croissance significatifs au cours de la période de prévision
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