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Analyse du marché européen des avions commerciaux

Le marché européen des avions commerciaux devrait enregistrer un TCAC de plus de 9,65 % au cours de la période de prévision

La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sévère sur le marché des avions commerciaux dans la région européenne. Avec larrêt du transport mondial, la demande totale daviation commerciale et davions a considérablement diminué. Selon une étude de lAssociation internationale du transport aérien (IATA), le Royaume-Uni a connu une baisse totale de 65 % du trafic de passagers en raison de la pandémie, entraînant une perte totale de 30,6 milliards de dollars pour les compagnies aériennes opérant dans le pays. En outre, lAllemagne a connu une récession économique plus grave en raison de la pandémie. Les compagnies aériennes du pays ont subi une perte de 17,9 milliards de dollars pendant la pandémie. Mais, en 2022, le marché a acquis une position stable. Laugmentation des dépenses et la reprise prévue de la condition du marché au cours de la période de prévision devraient stimuler le marché

Bien que laviation commerciale en Europe ait décollé après la pandémie de COVID-19, elle na toujours pas atteint les niveaux davant la pandémie. Selon les données présentées par Eurosat, loffice statistique de lUnion européenne, lEurope a connu une croissance des vols commerciaux denviron 25 % entre août 2021 et 2022. Les vols commerciaux présents dans lUnion européenne en août 2022 étaient de 596 930, soit 14 % de moins quen août 2019, lorsque les compagnies aériennes commerciales en Europe représentaient 695 912 avions. Cependant, laugmentation du trafic de passagers au cours des dernières années devrait propulser la croissance de laviation commerciale en Europe dans les années à venir