Tendances du marché de marché de la messagerie intérieure de lasean
Des politiques gouvernementales qui aident le secteur des transports à se rétablir
- En 2022, le secteur du transport et du stockage a connu une croissance substantielle de 26,80 % en glissement annuel, principalement attribuée à la demande croissante dinfrastructures de transport. La croissance économique des pays de lASEAN au cours des dernières décennies a stimulé les activités de commerce et dinvestissement, augmentant ainsi le besoin de services de transport et dentreposage pour faciliter la circulation et le stockage des marchandises. La Malaisie a fait des progrès significatifs dans lamélioration de son industrie logistique pour se positionner comme un centre logistique régional et une porte dentrée de lASEAN.
- La MRT3 est la dernière ligne critique à compléter le réseau ferroviaire urbain de Kuala Lumpur, et la ligne mesure 50,8 km de long et contourne la périphérie de Kuala Lumpur. La construction devrait commencer au début de 2023 et devrait être achevée dici 2030, tandis que les opérations de la première phase devraient commencer en 2028. En août 2017, lECRL a commencé la construction dune voie ferrée à double voie reliant le projet dinfrastructure. Il devrait comprendre 20 gares dont 14 gares de voyageurs, cinq gares combinées de voyageurs et de marchandises et une gare de marchandises. Le projet devrait être opérationnel en janvier 2027 et devrait transporter 5,6 millions de passagers par an en transportant 440 passagers dans six voitures.
- Les dépenses logistiques peuvent représenter jusquà 20 % du prix des produits finis dans certains pays membres de lASEAN, soit près du double de la moyenne mondiale. Les économies des États membres devraient également croître si les réglementations contrôlant les investissements directs étrangers dans le secteur de la logistique sont réévaluées. À moyen et long terme, labaissement des restrictions commerciales et dIDE devrait augmenter le PIB jusquà 17 %.
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Limpact de la guerre entre lUkraine et la Russie sur les pays de lASEAN a entraîné une hausse des prix du carburant et des perturbations de la chaîne dapprovisionnement
- La croissance annuelle des prix du gaz naturel a été enregistrée à 34,3 %, et la croissance annuelle des prix de lessence sest établie à 12,8 % en glissement annuel en 2021. Avec la hausse des coûts du carburant, les transporteurs routiers et les opérateurs de la région ont du mal à suivre la hausse des prix, et le coût du diesel affecte les taux de fret et la capacité de camionnage. Bon nombre des mesures actuelles en Asie du Sud-Est ont été mises en œuvre en réponse à la dynamique du marché de lénergie au second semestre 2021 et nont pas encore intégré limpact de la guerre entre la Russie et lUkraine.
- Le prix du diesel a progressivement baissé depuis février 2023 pour atteindre 32 bahts (0,92 USD) le litre, en réponse à la baisse des prix mondiaux du pétrole. Le Fonds thaïlandais pour les carburants pétroliers a décidé de maintenir le prix de détail actuel du diesel à 1,01 USD le litre, afin datténuer le coût élevé de la vie dans un contexte de fluctuations mondiales des prix du pétrole. Dans le cadre de lobjectif de la Malaisie de construire le centre de raffinage et de stockage du pétrole pour répondre à la demande intérieure de produits pétroliers raffinés, Petronas a investi environ 16 milliards de dollars dans le projet de développement intégré du raffinage et de la pétrochimie (RAPID) à Johor. Linstallation RAPID sera la première raffinerie du pays à produire du diesel et de lessence conformes à la norme Euro V, qui réduit les niveaux démission de dioxyde de carbone.
- Dans le but de réduire les subventions croissantes, le gouvernement indonésien a augmenté les prix des carburants subventionnés denviron 30 % en septembre 2022, malgré le risque potentiel de manifestations de masse. Le prix de lessence subventionnée est passé de 7 650 roupies (0,49 USD) par litre à 10 000 roupies (0,67 USD) par litre, tandis que le prix du diesel subventionné est passé de 5 150 roupies (0,35 USD) par litre à 6 800 roupies (0,46 USD) par litre.
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AUTRES TENDANCES CLÉS DE LINDUSTRIE COUVERTES DANS LE RAPPORT
- La baisse des taux de fécondité entraîne un déclin démographique dans lASEAN, Jakarta en tête de liste des villes les plus peuplées
- LIndonésie, la Malaisie et la Thaïlande sont en tête de la croissance du PIB du pétrole et du gaz dans la région de lASEAN, suivies par la demande du secteur manufacturier
- Le marché du commerce électronique de lASEAN devrait connaître une croissance rapide, enregistrant un TCAC de 11 % au cours de la période 2023-27
- Les économies de lASEAN prévoient une croissance des exportations dici 2030 tirée par le développement du secteur manufacturier
- Le boom manufacturier du Vietnam est dû à la modernisation des infrastructures logistiques et à laugmentation du commerce
- Les économies de lASEAN font la promotion du secteur manufacturier en introduisant plusieurs initiatives stratégiques pour stimuler la croissance
- Augmentation des coûts des matières premières et de lénergie en raison des perturbations de la chaîne dapprovisionnement qui alimentent linflation
- La VAB de lindustrie manufacturière de la région a augmenté de plus de 10 % en glissement annuel en 2022, tirée par le sous-segment des aliments et des boissons
- La dépendance à légard des importations de blé est devenue une préoccupation majeure pour la sécurité alimentaire des pays de lASEAN
- Lexpansion de lautoroute au Vietnam et linvestissement de 20,43 milliards de dollars de la Malaisie stimulent la croissance économique de lASEAN
