Controlador de comunicación del motor del vehículo eléctrico Tendencias del Mercado

Tendencias del Mercado de Controlador de comunicación del motor del vehículo eléctrico Industria

Aumento de las ventas de vehículos eléctricos

• Las ventas mundiales de vehículos eléctricos fueron de 8,97 millones de unidades en 2021, significativamente más altas que las cifras de ventas de 2020. El volumen incluye todos los segmentos, incluidos los vehículos de pasajeros, los vehículos comerciales, los camiones y los tipos de propulsión.
• El movimiento para acelerar la adopción de automóviles eléctricos de pasajeros y eliminar gradualmente los vehículos tradicionales con motores de combustión interna está ganando terreno en todo el mundo. El aumento de los precios medios de los combustibles refleja el hecho de que Europa tiene una mayor proporción de matriculaciones de coches eléctricos nuevos que otras partes del mundo. Por lo tanto, se espera que la adopción masiva de vehículos eléctricos, debido al aumento de los precios del combustible, aumente el negocio a nivel mundial.
• El mercado estudiado está impulsado por el aumento de las ventas de vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, lo que también ha seguido siendo una causa importante para impulsar la demanda de vehículos eléctricos. Los fabricantes de todo el mundo han impulsado constantemente la demanda de vehículos eléctricos. 
• Por ejemplo, durante el final del año fiscal 21, Hyundai vendió 313.926 coches en todo el mundo. Las estadísticas de ventas se situaron en una caída del 17% en comparación con años anteriores. Además, Hyundai observó que su segmento automotriz experimentó un fuerte aumento, con cifras de ventas casi duplicadas para sus autos totalmente eléctricos. Esto, a su vez, hace que la cifra de ventas de su BEV se sitúe en 11.447 unidades, con un incremento del 105%. Además, los coches eléctricos enchufables aumentaron a 14.693 unidades con un crecimiento interanual del 58%.
• En el primer trimestre de 2022, el Grupo Volkswagen, que incluye a Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda y SEAT, registró unas ventas netas de 99.100 unidades en su segmento BEV. Esto muestra un fuerte aumento de la tasa de crecimiento interanual del 65,2 %. En el año fiscal 2021, el Grupo Volkswagen vendió un número récord de vehículos eléctricos enchufables, aproximadamente 762,400 unidades.

Asia-Pacífico domina el mercado

• Las ventas de vehículos eléctricos en China aumentaron un 154% el año pasado, ya que más personas eligieron vehículos más limpios, a pesar de la caída de las ventas mundiales de automóviles causada por la escasez de suministros de semiconductores por la pandemia de COVID-19. En China, los fabricantes de vehículos eléctricos vendieron 3,3 millones de unidades en 2021, frente a los 1,3 millones de 2020 y los 1,2 millones de 2019.
• El sector de los NEV del país está avanzando debido al aumento de la demanda, las inversiones, la mejora de las instalaciones de apoyo y la legislación, y los avances tecnológicos. Para 2025, el gobierno chino quiere que el 20% de todas las ventas de vehículos sean eléctricas, incluida la adopción de NEV como la próxima generación de vehículos del gobierno.
• China tiene uno de los mercados de vehículos eléctricos de más rápido crecimiento en el mundo, con un estimado de 500 fabricantes de automóviles eléctricos que inundan el mercado de vehículos más grande del mundo. El gobierno chino alienta a marcas nacionales como Nio, Xpeng y Li Auto a aumentar su participación en el mercado como parte del plan maestro industrial Made in China 2025.
• Desde sus inicios, la industria de vehículos eléctricos (EV) de China ha crecido gracias a las regulaciones e incentivos gubernamentales. Sea como fuere, dada la colosal extensión del área de vehículos eléctricos, los impulsos ponen un enorme peso sobre la autoridad pública. En consecuencia, el Ministerio de Finanzas de China anunció en enero de 2022 que todos los subsidios se eliminarán para fin de año y que los subsidios a los vehículos eléctricos se reducirán en un 30% este año. Tales medidas podrían obstaculizar el desarrollo del mercado.
• Los fabricantes de equipos originales están realizando nuevas inversiones tecnológicas, como la fabricación de baterías y componentes para vehículos eléctricos. Por ejemplo, la segunda fase del sitio de producción de baterías de almacenamiento de energía y energía de China Lithium Battery Technology Co., Ltd. (CALB) en Wuhan se completó en junio de 2022. Es el primer proyecto importante de baterías para vehículos eléctricos de Wuhan, con un costo de 22 mil millones de yuanes.
• Otro país de la región, India, se está poniendo al día en las ventas de vehículos eléctricos. En India, se vendieron 3 millones 29 mil 190 vehículos eléctricos en 2021, un aumento del 168% con respecto a las 1 millones 22 mil 607 unidades vendidas el año anterior. Los acuerdos de vehículos eléctricos para viajeros en la India aumentaron significativamente en 2021 a 14,800 unidades y todavía indican desarrollo.
• Para cumplir con los estándares internacionales de emisiones y fomentar la movilidad eléctrica a raíz de la rápida urbanización, el gobierno indio ha tomado varias medidas para fomentar la producción y el uso de vehículos eléctricos en el país.
• El Plan Nacional de Misión de Movilidad Eléctrica (NEMMP, por sus siglas en inglés) y la Adopción y Fabricación Más Rápidas de Vehículos Híbridos y Eléctricos en la India (FAME I y II, por sus siglas en inglés) ayudaron a crear el interés inicial y la exposición a la movilidad eléctrica. Por ejemplo, en la segunda fase de FAME, el gobierno anunció un desembolso de 1.400 millones de dólares hasta 2022. Esta fase se centra en la electrificación del transporte público y compartido subvencionando 7.090 autobuses eléctricos, 500.000 vehículos eléctricos de tres ruedas, 550.000 vehículos eléctricos de pasajeros y 1.000.000 de vehículos eléctricos de dos ruedas.
• Para promover la industria nacional de vehículos eléctricos, el gobierno indio ha proporcionado exenciones fiscales y subsidios a los fabricantes y consumidores de vehículos eléctricos. Según la propuesta de fabricación por fases, el gobierno ha impuesto un arancel aduanero del 15% a las piezas utilizadas para fabricar vehículos eléctricos y del 10% a las celdas de iones de litio importadas.
• Con el 100 por ciento de IED permitida, nuevos centros de producción y un mayor impulso para mejorar la infraestructura de carga, el sector de vehículos eléctricos de la India se está acelerando. Otros factores de desarrollo para el sector de los vehículos eléctricos de la India son los subsidios federales y las políticas que respaldan descuentos más significativos para los vehículos eléctricos de dos ruedas fabricados en la India y un impulso localizado de la fabricación de almacenamiento de baterías ACC. La mejora de las regulaciones y políticas gubernamentales, como la falta de licencia para operar estaciones de carga de vehículos eléctricos en la India, ayuda aún más al crecimiento del mercado.
• Con el aumento de las ventas de vehículos eléctricos en la India, los fabricantes de automóviles están invirtiendo en el desarrollo de nuevas tecnologías y aumentando sus capacidades de producción para adaptarse a la demanda de vehículos de nueva energía, lo que crea la necesidad de controladores de comunicación de motores de vehículos eléctricos.