Markt-Trends von ASEAN-Automobil-OEM-Beschichtungen Industrie
Indonesien dominiert den Markt
- Die Automobilindustrie in Indonesien hat einen erheblichen Einfluss auf den wirtschaftlichen Fortschritt des Landes.
- Indonesien ist eine der größten Pkw-Produktionsnationen in Südostasien. Für den Aufbau von Onshore-Automobilproduktionsanlagen ist Indonesien jedoch in erster Linie auf ausländische Direktinvestitionen, insbesondere aus Japan, angewiesen. Angezogen von einem niedrigen Pro-Kopf-Autobesitz, niedrigen Arbeitskosten und einer schnell wachsenden Mittelschicht haben verschiedene globale Pkw-Hersteller beschlossen, die Automobilproduktionskapazitäten in Indonesien zu erweitern.
- Die Pkw-Produktion im Land ist im Jahr 2020 um mehr als 47 % zurückgegangen. Nach COVID-19 erreichte die Pkw-Produktion im Land im Jahr 2021 jedoch 8.89.756 Einheiten, was einer Erholung von 61 % im Vergleich zu 2020 entspricht.
- Darüber hinaus hat eine wachsende Zahl von Automobilherstellern, darunter Toyota, Nissan und General Motors, beschlossen, die Automobilproduktionskapazitäten in Indonesien zu erweitern.
- So ist beispielsweise die Pkw-Produktion im Land im Jahr 2020 um mehr als 47 % zurückgegangen. Nach COVID-19 erreichte die Pkw-Produktion im Land im Jahr 2021 jedoch 8.89.756 Einheiten, was einer Erholung von 61 % im Vergleich zu 2020 entspricht.
- Darüber hinaus stieg die Produktion von leichten Nutzfahrzeugen im Land nach 2020 aufgrund von Änderungen und Vorschriften, die von der indonesischen Regierung erlassen wurden, um Marktinvestitionen anzuziehen. Im Jahr 2020 ging die Produktion von leichten Nutzfahrzeugen in Indonesien um 34,9 % zurück. Die Industrieproduktion hat sich im Land weitgehend erholt und erreichte im Jahr 2021 1.57.890 Einheiten, was einer massiven Erholung von 66 % im Vergleich zu 2020 entspricht. Es wird erwartet, dass dies den Verbrauch von Auto-OEM-Beschichtungen auf dem LCV-Markt des Landes erhöhen wird.
- Ebenfalls im Juli 2022 kündigte Mitsubishi die Pläne zum Bau eines neuen Werks in Indonesien zur Herstellung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen an.
- Es wird erwartet, dass alle oben genannten Faktoren im Prognosezeitraum als treibende Faktoren für den Markt für Automobil-OEM-Beschichtungen fungieren werden.

Wasserbasierte Beschichtungen dominieren den Markt
- Obwohl lösungsmittelbasierte Technologie den größten Teil des Marktes ausmacht, wird prognostiziert, dass sie im Prognosezeitraum langsam wachsen wird.
- Vorschriften für VOC-Emissionen aus gefährlichen Luftschadstoffen, die in lösemittelhaltigen Automobil-OEM-Lacken wie Toluol, Xylol, Ethylbenzol und Methylethylketon enthalten sind, sind einer der Hauptfaktoren, die die Ausweitung von lösungsmittelhaltigen Automobil-OEM-Lacken einschränken.
- Wasserbasierte Automobil-OEM-Lacke werden aufgrund der sich ständig ändernden Umweltvorschriften immer beliebter. Wasserbasierte Beschichtungen werden ständig weiterentwickelt, um die gleiche Leistung wie lösemittelbasierte Beschichtungen zu bieten. So werden beispielsweise milde Co-Lösungsmittel-Reduzierer und Additive entwickelt, um die Leistung und die Trocknungszeiten von Beschichtungen auf Wasserbasis zu verbessern.
- Die zunehmende Akzeptanz von wasserbasierten Autolacken ist auf ihre physikalischen und chemischen Eigenschaften zurückzuführen, wie z. B. hohe chemische Beständigkeit, niedrige Verarbeitungstemperatur und lösungsmittelfreie Formulierungen.
- Aufgrund des oben genannten Faktors wird erwartet, dass die wasserbasierte Technologie im Prognosezeitraum erheblich wachsen wird.
